| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
20.02.2010, 14:47
|
#16
|
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
|
ты на генке провода соеденил?
__________________
йя желтый  ацко 358 711 449
|
|
|
|
20.02.2010, 14:59
|
#17
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
а мозги у тебя вообще работают??? Я как то приборку снимал, так что то по ходу коротнуло и мозгам торба. Чек не висит?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
21.02.2010, 18:48
|
#18
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
zmey, А причом генератор и форсунки?
Parus, нет. Чек тухнет после самодиагностики ECU
Добавлено через 1 час 44 минуты
При положении ключа в позиции ON (зажигание) на обоих контактах фишки форсунки появляется +12 вольт. Это нормальное явление?
Добавлено через 3 часа 4 минуты
Все форсунки одним контактом подключены к 12 В, а вторые контакты подключаются к соответствующим транзисторам в ЭБУ. При неработающем движке и включенном зажигании на обоих контактах всех форсунок должно быть 12 В. При работающем двигателе ЭБУ в каждый момент времени выбирает нужную форсунку и открывает управляющий ею транзистор. При этом к её обмотке прикладывается напряжение питания и она срабатывает. Время открытия форсунок очень мало, порядка единиц миллисекунд.
Значит либо залипли транзисторы. на ECU. Либо отъехала проводка от часиков =)
Добавлено через 7 минут
Завтра буду проверять проводку от часиков к ECU
Добавлено через 22 часа 47 минут
Логгер не заработал. Ищу другие возможности для диагностики.
Вопрос: какие нужны сигналы мозгу (с каких датчиков) что бы он наливал топливо?
Последний раз редактировалось fox; 21.02.2010 в 18:48..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
21.02.2010, 18:59
|
#19
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
fox, t мотора, t воздуха, расход воздуха. с этих показаний он топливо льет.
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
|
|
21.02.2010, 20:37
|
#20
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
вовсе нет. на расходометр ему при заводке побоку апсолютно
|
|
|
|
|
21.02.2010, 20:40
|
#21
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
fox, сорри, затупил. забыл что при старте
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
|
|
21.02.2010, 21:49
|
#22
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Блин ещё трабл. Отключаю маф часы температуру лямду и чек не горит серавно.
|
|
|
|
|
21.02.2010, 21:56
|
#23
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
мозг...мне кажется приказал долго жить....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
22.02.2010, 02:58
|
#24
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Цитата:
Сообщение от Parus
у меня так было когда с мозга отпала клема. вопрос в мозгах 100%. Не идет сигнал на открытие форсунок.
|
Перечитывал тему и вот что думаю. На схеме четко видно что с мозга выходят 4 провода на форсунки. Не могли же они все сдохнуть мать их. |
|
|
|
|
22.02.2010, 03:04
|
#25
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
fox, с проводкой че то жестко напутано что при самодиагностики не видит что половины датчиков нет. либо как сказал BRIAN, мозг...
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
|
|
22.02.2010, 03:08
|
#26
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Ладно блин. Завтра снимаю ецу и еду ставить их на другую машину. Если это не ЕЦУ не Часики...... блин с эклипсом курить не выходит бросить. Хочу се лёнчика обратно.....
|
|
|
|
|
22.02.2010, 03:14
|
#27
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Слава
Авто: Eclipse G1 D27A 4G63T 7 болт (RVR) АWD АКПП
Сообщений: 272
|
fox, а в первом посту под "установил новый впуск" что конкретно подразумеваешь?
__________________
рихтую, крашу, леплю обвесы.
|
|
|
|
|
22.02.2010, 12:17
|
#28
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Новый фланец, HKS Blow Off, ну и магистраль чуток подругому проложил =)
|
|
|
|
|
22.02.2010, 13:22
|
#29
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
вот этот пункт сильно смущает, если часики померли то искры не должно быть(хотя датчик там вроде сдвоенный, так что под вопросом), в остальном симптомы точно как у меня
вообще без логгера суваться - пальцем в небо, я бы сейчас уже топливный насос вынимал, если бы не он %)
Последний раз редактировалось SSDD; 22.02.2010 в 13:24..
Причина: полезные дополнения
|
|
|
|
|
22.02.2010, 15:02
|
#30
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
снял мозги. видимых повреждений нет. купил конденцаторы (25 руб). сейчас начну менять.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
