Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
14.09.2009, 21:29
|
#16
|
Регистрация: 26.11.2007
Адрес: Питер
Имя: Юрий
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 GST jp
Сообщений: 218
|
У кого есть не нужный моторчик холостого хода?
Всем привет.
Плавают обороты. Померил сопротивление и получилось 35-35-35-46 примерно так. Накрылся.
У кого есть не нужный моторчик холостого хода Г2 Турбо?
Последний раз редактировалось mrblade; 14.09.2009 в 21:43..
|
|
|
14.09.2009, 23:50
|
#17
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
имхо не накрылось
накрылось это когда 0
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
14.09.2009, 23:55
|
#18
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
mrblade, у тебя в принципе идеальные сопротивления обмоток! только почему одна больше непонятно
costarika, накрылось это когда до 20 Ом падает (ну какбы ездить конечно можно но уже хреново)
|
|
|
15.09.2009, 03:59
|
#19
|
Регистрация: 26.11.2007
Адрес: Питер
Имя: Юрий
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 GST jp
Сообщений: 218
|
Marat_GTi сказал что должно быть одинаково везде. Обороты скачут постоянно.
Добавлено через 3 часа 50 минут
А от г1 турбо металлический моторчик холостого хода с длинной косой мне не подойдет?
Последний раз редактировалось mrblade; 15.09.2009 в 10:21..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.09.2009, 05:15
|
#20
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Москва, СВАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G1,G2...ниссан теана J32....
Сообщений: 152
|
от г1 и атмо подходит......ставили всё нармуль.....
__________________
8 926-690-23-62
|
|
|
15.09.2009, 10:50
|
#21
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Нормальное сопротивление(несмотря на то., что в мануале указано 28 ОМ). Моторчик должен быть рабочим
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
15.09.2009, 11:55
|
#22
|
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Санкт петербург
Имя: Серёжа
Авто: Eclipse g1
Сообщений: 10
|
ТОВАРИЩИ ВОТ ЭТОТ ПОДХОДИТ ОТ 1G НА 2G????
Последний раз редактировалось NuRave; 15.09.2009 в 13:05..
|
|
|
15.09.2009, 16:40
|
#23
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
это от 4g63 ранних годов по идее, если площадка подходит - то да
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
15.09.2009, 23:28
|
#24
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
+1 Костарика. Должен подойти)
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
19.09.2009, 23:44
|
#25
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
поставили mrblade мхх от г1 (все обмотки 30 Ом), холостой по методе не настроить, как и со старым рхх, на котором на одной обмотке 46 Ом.
при полностью закрученом винте, хх=1500, причем если подгазовать, то пару сек они держатся в районе 800, потом тут же возрастают до 1500, видимых и слышимых подсосов нет, по-хорошему опрессовать нужно бы конечно.
заставили мозг не регулировать уоз.
заставить мозг не регулировать хх не удалось. разъем обд2 естесственно..
и пин, явно не 10 на массу, как на преобд.
попробуем проверить термоклапан конечно...
черт, пишу и врубаюсь, при разборке дросселя порвали прокладку MD61440, поскольку нужно было ехать,
тосольные трубки соединили мимо дросселя напрямую, ибо на герметик ставить не решились, все-таки очково получить антифриз в цилиндрах, соответственно термоклапан не работает, отсюда не возможно добиться вменяемого хх даже на полностью закрученном винте)))
на старом мхх холостой периодически поднимался до 3000, что вполне может быть из-за обмотки)
вообщем вопрос следующий: что нужно замкнуть и куда на г2, чтобы заставить мозг не регулировать хх, по аналогии с г1?
ps: на герметик все же временно поставили, но без антифриза соответственно, чтобы избежать подсосов воздуха.
Последний раз редактировалось shad; 19.09.2009 в 23:47..
|
|
|
20.09.2009, 15:22
|
#26
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
напрашиваеться вывод что дело не в мхх
про хх и g2 поищу, может стоит заглянуть в ecu... конечно проблема подобные свойствены 1g ecu и кондероам в нём, но чем черт не шутит если подсосов нет(!)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
20.09.2009, 15:38
|
#27
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
у моторчиков со шлейфом (от г1) и у г2 вроде как разные распиновки на фишке...
|
|
|
20.09.2009, 16:00
|
#28
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
так вроде как или точно? на кпк схему смотреть не буду)))
в любом случае с отключенными тосольными магистралями все равно фигня получится,
так что ждем прокладку.
кстати прозванивали с г1 также - парами от центра к краям
Последний раз редактировалось shad; 20.09.2009 в 16:01..
|
|
|
20.09.2009, 16:33
|
#29
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
походу обманул я, у г2 тоже от центра к двум крайним прозвонка
|
|
|
20.09.2009, 18:17
|
#30
|
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
|
ну да, все тоже самое.
вообщем дождемся прокладку, отпишусь, что вышло. может, по стандартной методе все получится.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|