| Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
11.03.2012, 00:43
|
#16
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
незнаю у каво как? но кагда я трогаюсь с холостых . и еду как с простого перекрёстка первые две передачи . то время сразу улутьшается )))
|
|
|
28.08.2013, 02:03
|
#17
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
kayaba, т.е. ты хочешь сказать , что твой результат : 11 секунд на 402м ты именно так и трогался?
|
|
|
28.08.2013, 11:45
|
#18
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
смотря на каких колесах) слики почти не буксуют, так что я подбираю максимальные обороты ланча при которых нет провала на старте, летом в жару на хорошем асфальте стартовал с 6000, в прохладную погоду 5000.
поскольку на огромных колесах первая передача едет довольно долго, врубаю нитро сразу после старта... хороший старт выходит))
|
|
|
29.08.2013, 13:50
|
#19
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
magusorel, а сцепа какая? органика сгорит ***
|
|
|
29.08.2013, 14:47
|
#20
|
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: catcher
Авто: Outlander Turbo
Сообщений: 153
|
magusorel, сколько квотер едешь?)
__________________
MMC Outlander turbo 0-100:???сек. 0-402m:12.822@171км/ч 19.09.2015
|
|
|
29.08.2013, 15:36
|
#21
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
мне кажется,что точнее чем :"с минимальным буксом" и не скажешь...
а уж какие при этом обороты будут,зависит от кучи факторов...
Последний раз редактировалось Artem; 29.08.2013 в 15:39..
|
|
|
29.08.2013, 22:47
|
#22
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
сцепа керамика 6 лепестковая демпферная 225мм.... квотер пока что еду 14.3.. атмо
закись настроена на +50 л.с.
маловато мощности, колеса большие тяжело крутить. надо больше газу)
|
|
|
30.08.2013, 02:25
|
#23
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
magusorel, Бучер (настройщик) замерялся ... размер и вес колес с разбегом в 10кг и скажем в 2-3 дюйма фактически ни на что не влияют ... есть тест заезды с телеметрией
|
|
|
30.08.2013, 16:47
|
#24
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
а назад зачем маленькие колеса тогда ставят на FWD?
|
|
|
30.08.2013, 23:18
|
#25
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
magusorel, я не знаю зачем они это делают ...может денег нет на приличные колеса.. в драге мне вообще многие моменты не понятны. на тонкой резине гоняют корчи, что то не видел про стрит на тонких колесах.. почитай БЖ бучера с тестами инфинити на разных тип размерах резине и дисках ... которые также и по весу отличаются прилично. есть цифры с приборов
|
|
|
30.08.2013, 23:30
|
#26
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Develope, читал. полностью с ним согласен.
тонкие колеса стпвят наверно для меньшей силы трения...
возможно для легких и не мощных корчей это актуально!?
у него все таки приличный табун,мог и не заметить))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|