| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.05.2007, 13:42
|
#16
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
надо поискать  а где сам прибор стоит пофиг 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 13:45
|
#17
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
я просто не правильно выразился все что я называл доп. датчик я имел ввиду ПРИБОР!
а по поводу кондея у меня там нифига и нет (ни ремня (он в багажнике) ни ролика) а плохо от этого не будет( обороты поднимаются???)
|
|
|
22.05.2007, 13:48
|
#18
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
прибор подключен куда?
плохо не будет, обороты поднимаются правильно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 13:53
|
#19
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
понимаешь я её когда забрал ( машину) вместо двухдиновой магнит. стояла обычная шахта и куча проводов к электрикам заехал они сказали: вольтметр темп. двиг и давление турбины, я их взял и поставил! Честно не знаю!
P.S. кстати я в пятницу был на крестьянке очень мне у вас понравилось! только как-то я тебе ни одного вопроса не задал, новенький ведь, стесьняюсь!!! 
|
|
|
22.05.2007, 14:06
|
#20
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мда...надо разбираться
радиаторы охлаждения и кондиционера - не забиты?
карлосон включается?
пробка горловы рабочая?
шланг живой от горловины до бачка?
пробки воздушной нет?
что стеняться то? яж не кусаюсь, злой правда....на форуме
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 14:12
|
#21
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
я сделал такую вещь что локти всю ночь кусал:
приехал домой, предварительно надавливая тапку чтоб темп. поднялась, открыл капот попробовал радиатор рукой снаружи, а он холодный я взял термостат и выкинул ***.., а потом обнаружил что я пробовал радиатор кондея, может и термостат рабочий был, вот дурак! :ag:
визуально вроде все хорошо, радиаторы не новые но вроде не забиты, пробка - фиг его, как её проверить, а шланг как шланг продувается и пробок вроде нет вчера когда термостат менял все продул!
что такое КАРЛОСОН???
|
|
|
22.05.2007, 14:17
|
#22
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
вентилятор
пробку выгнать....морду машины задрать(эстакада) пробку на горловине открыть, мотор завести, дать поработать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 15:21
|
#23
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
сейчас ходил на улицу прокатился темп. поднялась включил кондей а второй вентилятор не включается!!!
блин начинает надоедать!
хочеться чтобы всё работало, но в машине которой 15 лет наверное не получиться!
|
|
|
22.05.2007, 15:25
|
#24
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
рано паникуешь
как владельцу awd 1g должно быть стыдно вдвойне
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
22.05.2007, 15:41
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Мытищи
Имя: Александр
Авто: G1 GSR-4 Jap АКПП и Chevy S10 Blazer white&black
Сообщений: 82
|
+1. Это только начало. Побереги нервы.
|
|
|
22.05.2007, 15:45
|
#26
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
Просто с того момента как я его взял ни проходит и дня чтобы что-нибудь не поламалось! обидно, машина красивая снаружи, а внутри......! С девочкой в ресторан едешь и по дороге 5 раз под капот заглядываешь - обидно!
просто плюну, отгоню к меку отдам ему все деньги и пока не сделает машину не заберу!!!:ag:
- седло просело
- турбина почти не дует, следствие просевшего седла
- кондей не работает, нет ролика натяжителя
- греется, не знаю почему
- еще и гудит что-то на 120 (сказали что сцеплению хана)
- круиз тоже не работает, неизвестно!
HELP! 
|
|
|
22.05.2007, 17:21
|
#27
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Володь! Нежнее, еще нежнее 
1. С чего ты взял что седло просело? Ты голову сдергивал? А чеж ты ее не перебрал то тогда? Или ты с одним вечно закрытым клапаном ездишь чтоли??? Как она вообще тогда едет не ясно.. Вобчем сумбур какой то.
2. Кондей вообще мало у кого на G1 работает...
3. Про греется тебе все объяснили, но если у тебя один клапан вечно закрыт, то она у тебя не только греться будет, а и взорвется в конце концов 
4. Гудеть может уйма чего. Но сцеплению скорей всего хана - статистика... Ниче страшного - бери комплект Валио за 4 т.р. ставь и катайся на здоровье (перед этим попользовав поиск).
5. Ты круиз правильно пользуешь? Для начала проверь наличие и контакты концевиков на педальках тормоза и сцепления. А еще предохранители. А вообще круиз - это дело стопятнадцатое, он нужен раз в году...
|
|
|
23.05.2007, 13:27
|
#28
|
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: г. Мытищи
Имя: Володя
Авто: Mazda 3, снаружи обычная а внутри приятная!
Сообщений: 58
|
По поводу клапана мне сказали что он не работает так как село седло, причем село сильно, и выкидывает рокер. впринципе здесь была идея клапан торцануть что я наверное и сделаю в ближайшее время!
Я РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ С ПЕРЕГРЕВОМ!!!
Вчера снял оба радиатора и просто ох....ел! реально по другому я выразиться не могу! радиатор кондея превратился в бумагу - пальцем давишь и дырка на сковозь, соответственно он вообще не продувался - ДЕМОНТИРОВАН!!! радиатор системы охлаждения - 1 сантиметр песка и 1 сантиметр пуха я такого вообще никогда не видел, странно что я вообще не кипел каждые 100 км.
ИТОГ: радиатор кондея демонтирован, радиатор СО очищен и установлен, - авто в любых режимах, на любых скоростях ДЕРЖИТ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ!!! УРА!
|
|
|
23.05.2007, 13:42
|
#29
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
как в анекдоте - а жизнь то налаживается 
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.05.2007, 13:42
|
#30
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Пряздрябрям...
Маладец.
А про не работающий клапан и вылетающий рокер чушь какая то.....Ты можешь себе представить как будет работать двигатель без выпускного клапана? Я нет... Вобчем бред.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|