| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
17.06.2014, 19:22
|
#16
|
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Ангарск
Имя: Витя
Авто: Mitsu GTO'93
Сообщений: 25
|
Zed, да чет полазил по форуму, про вальбро как то не особо отзываются(( буду брать у тебя видимо) там с ним все нормуль?)) контакты твои у меня где то были, но лучше напомни 
__________________
 клалъ
|
|
|
|
17.06.2014, 21:08
|
#17
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
ВитяняGTO, Да, все ок. Я снял по причине перехода на более производительный. Контакты в личку кинул.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
17.06.2014, 23:05
|
#18
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
FAQ хоть удаляй... Ну никто в него ни фига не смотрит...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 17.06.2014 в 23:06..
|
|
|
|
|
18.06.2014, 04:10
|
#19
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Zed
по причине перехода на более производительный
|
Всё-таки воткнул denso супровский? У меня теперь walbro на 400л./ч., только обратку иногда в салоне слышно стало ;-)
По теме: FAQ по бензонасосам тут не нужен, когда непонятно даже действительно-ли стоит атмонасос на турбо... и работает-ли релюха, через которую бензонасос включается напрямую или через резистор...
Тут даже без сканеров банально напряжение на бензонасосе померить никто не догадывается...
Даже через диагностический контакт под капотом... |
|
|
|
|
18.06.2014, 10:22
|
#20
|
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
|
Андрей_GTO, Да, воткнул конечно, сразу же))))
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
|
|
|
|
|
18.06.2014, 11:56
|
#21
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от Shum
FAQ хоть удаляй
|
Те, кто смотрит вопросы здесь не задают, поэтому их (смотрящих) не видно |
|
|
|
|
19.06.2014, 07:49
|
#22
|
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Ангарск
Имя: Витя
Авто: Mitsu GTO'93
Сообщений: 25
|
Ну ведь не может быть такого, что турбины сейчас напрямую во впуск, и на полном газу давление 0,3 и отпустив до пол педали поднимается до 0,6-0,7?  Не из за насоса же такое происходит? 
__________________
клалъ
|
|
|
|
|
19.06.2014, 11:21
|
#23
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,972
|
звониш и я всё объясню
скаип dan 3000gt
тел +37379548260 Денис
|
|
|
|
|
19.06.2014, 12:18
|
#24
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от ВитяняGTO
Ну ведь не может быть такого, что турбины сейчас напрямую во впуск, и на полном газу давление 0,3 и отпустив до пол педали поднимается до 0,6-0,7? Не из за насоса же такое происходит? |
Может и ещё как, учите матчасть. Если двигатель глохнет без бензина, но ещё вращается, то во впуске может в этот момент даже разряжение появиться
То, что Вам советовали, вы уже пробовали сделать? Если нет, то дальнейшая "диагностика через телевизор" - абсолютно бесперспективное занятие.
Манометр в топливную рейку подключали? Что он показал?
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 19.06.2014 в 13:04..
|
|
|
|
|
19.06.2014, 16:08
|
#25
|
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Ангарск
Имя: Витя
Авто: Mitsu GTO'93
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT
звониш и я всё объясню
|
Ок, буду иметь ввиду
Добавлено через 1 минуту
Не было манометра под рукой, завтра замерю, отпишусь) Проверили вольтаж на насосе 13.2
__________________
клалъ
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 20.06.2014 в 00:10..
|
|
|
|
|
19.06.2014, 23:26
|
#26
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
Сообщение от ВитяняGTO
Проверили вольтаж на насосе 13.2
|
Интересно, меряли при подключенном насосе и заведённом двигателе?  |
|
|
|
|
20.06.2014, 00:05
|
#27
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Да уж... Цифра более чем "мутная". Как в том анекдоте:
- Штурман, приборы!
- сто пятьдесят
- что сто пятьдесят?
- а что приборы?
Измеряли непосредственно на насосе или на фишке под капотом? Измеряли относительно кузова?
На холостых и заведённом двигателе там вообще-то должно быть около 7-9 вольт. Ищите "колхоз" в проводке это как минимум.
Иногда отрицательный провод к бензонасосу (от кузова который) подгнивает... Что также даёт иногда неожиданный эффект.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
