реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 31.08.2007, 12:47   #16
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
Банке не пофиг. Резонатор с перфорированной трубой внутри рассеивает частично энергию выхлопа, снижая его температуру - соответственно до банки дойдёт уже немного охлаждённые газы, поэтому банке не пофиг. Но если банка качественная (особенно наполнитель), то ей по большому счёту пофиг.
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 13:10   #17
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
В случае с турбо мотором пофиг . У меня 3 года стояла нонейм корейская банка - никаких проблем .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 18:13   #18
coper
 
Аватар для coper
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: РОССИЯ М.О. г.Клин
Имя: Дмитрий
Авто: D32A 2Gt АКПП 2wd 95-99 (был)
Сообщений: 79
Резонатор с прямой перфорированной трубой -это пламягаситель, в резонаторе делают "лабиринт" и прямого прохождения выхлопа нет. Это основное отличие пламягасителя от резонатора. Резонаторы это комфорт в ущерб мощности, а пламягаситель мощность в ущерб комфорта.
__________________
ЧЕМ БОЛЬШЕ ОТВЕТОВ, ТЕМ БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ...
"DSM" - это то, что запомнится на всю оставшуюся жизнь...
или проще: значит вы практик.
coper вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 19:40   #19
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Короче, я зв то, что что то типарезонатора/пламягасителся должно быть. И банке всё же не пофиг. 3 года это не много.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 20:32   #20
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
А я говорю пофиг . После снятия небыло обнаружено никаких признаков прогара и т.д. , да и все кого я знаю не испытывали никаких проблем с банкой. Извращение это - ставить на турбомашины резонаторы ! Если есть необходимость иногда тихо ездить то воткните себе заглушку (сайленсер) в глушак и наслаждайтесь . Для гонок - вытащил и вперед .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 31.08.2007, 21:04   #21
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
а и не видно, выгорает наполнитель.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 01:13   #22
Samael
 
Аватар для Samael
 
Регистрация: 25.07.2007
Адрес: Электросталь, МО
Имя: Сергей
Авто: самокат
Сообщений: 75
coper, ну раз уж на то пошло, то лабиринт в резонаторе совсем не обязателен. Он может представлять собой и совершенно пустую банку, иногда с двойной стенкой (внутренняя стенка перфорированная, а под ней наполнитель). Юзают такие обычно на атмосферных двигателях для настройки выпускной системы. Там это применяют в угоду мощности, о звуке мало кто думает, хотя он там гасится тоже.
Samael вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 01:39   #23
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
5 лет без пламегасителя, банка в норме!
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 04:34   #24
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Ребят, ну чё вы как меленькие, выгорает наполнитель, сама банка прослужит лет 10. а если учесть что звук огого какой, то разныцы вы не заметите,особенно если учесть, что выгорает потихоньку.
И ваще делайте как хотите НО на фирменных изделиях для города(типо моего апекся) есть аж два утолщения,т.е два резонатора или пламягасителя,как хотите называйте.
Я даже больше скажу, скорее всего как только я удалю родной пайп и катализотор, я вместо последнего поставлю пламягаситель.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.09.2007, 11:50   #25
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Ничего не выгорает . Банка это по сути тот же резонатор только находится в конце выхлопа . Температура выхлопа там уже не такая чтобы что то выгорало . Может на атмо моторах где нет турбины и выхлоп действительно горячее и выгорает но на турбо ИМХО это все сказки .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2007, 16:47   #26
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Кто там что говорил на счет прогара ? ))))))
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2007, 17:11   #27
Левое Крыло
 
Аватар для Левое Крыло
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва пересечение Кутузоского и Рублевки
Имя: Леха
Авто: eclipse 4WD 1996 GSX
Сообщений: 293
у меня скажем 7,62см от самой турбины и до глушака чиста почти 6м. нержи ,банка помоему живая, а мож и нет т.к. грохот от меня покруче камаза думаю.
А по поводу есть смысл или нет..... некоторые ставят пламгас некоторые нет разницы помоему нет только просто труба стоит значительно дешевле
__________________
Полный сток
Левое Крыло вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2007, 20:58   #28
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
Gari ты поставил форсунку в заднюю банку? :ag: :ag: :ag:
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2007, 21:05   #29
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
Да , поставил ... и называется она "переключись без сброса газа" .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.10.2007, 21:10   #30
arhi
 
Аватар для arhi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
А у меня прямоток и банка Апекси - прогорела ***...
__________________
Smoke & Fly
arhi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G свист безумный в турбине! -=KOK$Y=- Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 17.09.2014 11:38
1g2g как увеличить давление на сток турбине? X-Trimm Тюнинг DSM 36 15.02.2013 14:23
подача масла с головы к турбине Кирюха Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 13.02.2012 01:37
Не тянет и в турбине повышается давление mazzzers Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 05.11.2009 10:09
разворот стоковой турбины Aka Rakhman Тюнинг DSM 17 12.05.2009 02:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб