реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.10.2007, 16:37   #16
Iceman999
 
Аватар для Iceman999
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Almaty, Kazakhstan
Имя: Вадим
Авто: 2G D32A FWD Turbo JP АКПП
Сообщений: 13
Проблема с нулевиком оказалась в неправильном переходнике. В мафе вход шестиугольный и вытянутый, а в нулевике круглый, диаметром с короткую сторону входа на маф. Во всяком случае такой диагноз поставили на мицу-центре
Отсюда вопрос, какой тогда нужен переходник?
Iceman999 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 17:04   #17
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
с плавными переходами.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2007, 23:59   #18
supra300
 
Аватар для supra300
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Дмитрий
Авто: supra mk3
Сообщений: 109
от "урезонного" нулевика такой проблемы не будет. Смотри другое. На расстоянии диагноз ставить глупо... Если брать и сравнивать ФНС... и посидеть поисать в сети, найдёшь тему про придурка с пылесосам, салфетками и несколькими фильтраим - вот это я и есть... Вывод если впускное больше 86 мм, сухой Апекси (самый лучший) не подойдёт, выбери что-то из бескрайней линейки K&N. И будет бете счастье. Честнайе пионЭрскайе))
supra300 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 03:30   #19
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
у меня стоял апекси на G2 расходомере с самодельным переходником, всё отлично работало.Нужно плавные переходы делать просто
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 22:18   #20
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Правильный переходник по сухой апекси можно заказать у DAN3000
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 22:28   #21
Iceman999
 
Аватар для Iceman999
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Almaty, Kazakhstan
Имя: Вадим
Авто: 2G D32A FWD Turbo JP АКПП
Сообщений: 13
Как он выглядит-то этот переходник? Его реально сделать самому?
Iceman999 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 23:32   #22
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
я делал из той х...и что идёт с алюминевым интейком из америки, оставил только ту часть что прикручивается к расходомеру, а остальное всё отпилил ***, потом повторил прокладку(только из пластика) что идёт с фильтром и склеил всё вместе, нужно было покрасить еще и вообще как фирменная была бы.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 23:50   #23
Iceman999
 
Аватар для Iceman999
 
Регистрация: 20.05.2007
Адрес: Almaty, Kazakhstan
Имя: Вадим
Авто: 2G D32A FWD Turbo JP АКПП
Сообщений: 13
2Brian: А фоток случайно нет? Может его можно вытачить?
Iceman999 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2007, 23:59   #24
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Уже нет
НО у кого то, моя конструкция стоит в славном городе Москва
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2007, 11:49   #25
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
уже не в москве
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблема с гур???????!!! DARF Обслуживание и Эксплуатация 3Si 34 19.01.2013 21:02
проблема с ECU sergey555 Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 21.05.2010 03:02
Проблема с ABS Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 10.03.2010 10:20
ABS проблема mura3112 Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 30.12.2008 19:56

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб