| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.01.2008, 13:40
|
#16
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
а ты сам как себе это представляешь??(покрытие)
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
09.01.2008, 16:51
|
#17
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
У официалов не нашел ничего против промывки ультразвуком, но на нескольких форумах пишут, что ультразвуком можно чистить 1 раз, потом замена форсунок, если жидкостью, все ок.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
11.01.2008, 09:12
|
#18
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
А сам пробовал? почистить и выкинуть форсу? на форумах ещё и не такое написать могут! кто то вон советует дальним моргать в мороз, чтоб завестись))) ничё не дохнит-честно. у меня 2 комплекта форс, оба чистились ультразвуком не по одному разу-всё работает. пробег машины уже далеко за 200 тык.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
11.01.2008, 09:34
|
#19
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
форусунки бывают разные - с керамикой - да нельзя
а нашим 100% лучше ультразвук
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.01.2008, 10:09
|
#20
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
О спасибки Коль.
Да был прецендент, что после чистки ультразвуком были поменяны форсы.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
11.01.2008, 11:02
|
#21
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Про керамику тоже слышал неоднократно..как определить, что керамика??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
11.01.2008, 11:04
|
#22
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
extrimera тереби
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.01.2008, 11:31
|
#23
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Прецендентс убиванием форсунок после чистки наблюдаю постоянно - у нас в сервисе чистят форсунки только на жигулях, помогает данная операция только 20% обратившимся, остальные 80% идут за новыми, т.к. форсунки после чистки начинают лить очень неравномерно (баланс по цилиндрам)
там как раз керамика вроде на жигулях (но вроде не на всех производителях форсунок)
Последний раз редактировалось Студен-ученик; 11.01.2008 в 11:33..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|