2G Разница в поршнях Mahle, Wiseco и Manley.

[Predator]

magusorel, iveko какие-то подбирают, насколько знаю. Стоили около 1000-1200 за штуку.

[magusorel]

ну пусть 4000 гильзы + 4000 работа (у нас) +новые оригинальные поршни 20000+, а бу на любителя...
супра 12000 поршни + 2000 расточка + 2000 пильнуть блок... подешевле будет

[SkyStar]

GoldenHell, хорошо прогретого я имел ввиду уже прогретого на ходу для топки.

[Slavonic]

поршня 1110B076 - эво9 O/SIZE 0.50

[serjj]

Сообщение от GoldenHell

я не знаю что там за "вставки"

но при этом ты рассуждает о степени расширения поршней? Чтоб ты знал, стоковые поршни со вставками и без вставок будут иметь разное расширение (вставки делают для того, чтоб поршень меньше расширялся). Следовательно стоковые поршни без вставок будут хуже ковки из 4032 сплава

Сообщение от GoldenHell

но 4032 хуже тем что имеет большее температурное расширение
В следствии чего если зазор м\у поршнем и цилиндром делать небольшой, то будет жраться блок, если большим то будет жраться масло и дребезжать будут, пока до боевого режима не нагреются поршня.

прежде чем делать такие выводы, ты узнавал какой тепловой зазор нужен для 4032 сплава? Для 4032 надо 5 соток , т.е. почти как для стока

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vitalik

игорь-многие так и делают.тебе самому очень быстро надоест жор масла и переодическая дымовая завеса сзади при тапке в пол.(по крайней мере у меня так было)щас буду пробовать супровские ставить,благо шатуны уже кованые.

если прямые руки у моториста и поршни покупались с умом, то будет всё ок. У меня стоит ковка 4032 , зазор 6 соток, буст 1.8 , дыма сзади нет вообще никогда

[Drago]

почитал, почитал.... не надо пытаться запихать запчасти от мотора на "1 день" в дейли драйвен мотор. даже сток держит 400. вам мало?

вообщем перефразирую, риторически, ты мотор для чего собираешь?

[SkyStar]

Обычно о ковке плохо говорят те, кто не ездил на ней вообще. Так мне знакомый моторист сказал.

[magusorel]

а знакомый моторист на ней ездил?)
да можно смело ставить... по статистики еще не одна ковка не умерла от износа... все развалится гораздо раньше)))

[Drago]

ну пусть будет так)

[magusorel]

просто оставлю это здесь. как иллюстрация во что могут превратиться ваши 60+ тысяч рублей.

[GoldenHell]

Сообщение от serjj

о при этом ты рассуждает о степени расширения поршней? Чтоб ты знал, стоковые поршни со вставками и без вставок будут иметь разное расширение (вставки делают для того, чтоб поршень меньше расширялся). Следовательно стоковые поршни без вставок будут хуже ковки из 4032 сплава

Если ты про кольца чугунные, то так и пиши.

Сообщение от serjj

прежде чем делать такие выводы, ты узнавал какой тепловой зазор нужен для 4032 сплава? Для 4032 надо 5 соток , т.е. почти как для стока

Вопрос был в теории чем отличаются , я написал. "Почти - не значит женится"...


И по меньше высокомерия. Неприятно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SkyStar

Обычно о ковке плохо говорят те, кто не ездил на ней вообще. Так мне знакомый моторист сказал.

SkyStar, наше дело посоветовать, с учётом накопленного клубнями опыта, твоё дело решить как делать. Тут дело только за тобой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Drago

не надо пытаться запихать запчасти от мотора на "1 день" в дейли драйвен мотор.

ППКС !

[magusorel]

выше фото висек с зазором в 5 соток... просто размазало об стенки.

[Slavonic]

Если честно, я не видел у нас сток моторов, которые развалили от избытка мощности. От кривой сборки/настройки видел. А вот чтобы кто-то показал мотор в который дунули 30-кой два бара и согнуло шатуны не видел.


magusorel, зачем ты ковку на сток зазор ставил?

[magusorel]

это не я поставил... я только разбирал.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от serjj

Для 4032 надо 5 соток , т.е. почти как для стока

все по инструкции

[SkyStar]

Slavonic, +1. В основном, как мне объяснили, проблемы от криво собранного и криво отстроенного мотора. В окружении много субаристов и один эвовод, которые не первый год на ковке гоняли и моторы вскрывали для профилактики, для замены колец, после сезона заездов.