R12 => R134

[CiviC-StaS]

Dimonych, Не знаю пока. У меня вроде есть. Но я не знаю какой у меня на машине. На Стелсе.
Он, как раз, 93 переходного года.

[Роман]

Если кому надо - есть контакт заправщика в моём городе (Ступино).
Заправка фреоном R12 по цене 3,5 рубля за 1 грамм.
В системе у нас 780-800 грамм.

Стас, твой Стелс должен быть R134. На 99,5%.
По заправочным штуцерам определить легко.

[CiviC-StaS]

Роман, Ну меня один маленький, а один большой. У тебя вроде такие же.

Добавлено через 1 минуту
А как считать ошибку по кодею. Вместо снежинки начинает мигать красный кружочек, а потом горит постоянно.

[Borman]

Сообщение от CiviC-StaS

Роман, Ну меня один маленький, а один большой. У тебя вроде такие же.

Добавлено через 1 минуту
А как считать ошибку по кодею. Вместо снежинки начинает мигать красный кружочек, а потом горит постоянно.

Была такая проблема. Нехватка фриона (течь). При горящем красном кружочке немедленно нужно отключать кондей. Вообще у меня это закончилось заменой компрессора.

[SkyNet]

Borman, Каком красном кружочке? фото есть?

[Suhrob]

красный кружочек моргает, когда ремень или муфта на компрессоре проскальзывает, если горит - значит компрессор уже отключен и не включится до следующей заводки двигателя.

[Borman]

Сообщение от SkyNet

Borman, Каком красном кружочке? фото есть?

Он появляется рядом со снежинкой, чуть правее.

У меня машина пришла с таким косяком.- Кондей работает какое-то время, потом загорается красная точка (снежинка гаснет) и начинает дуть теплом. В кондейной фирме при замене компрессора решили разобрать старый и... ох....ели все поршня были убиты а один вообще раскрошен. Сказали что это от нехватки смазки произошло. Но почему узнать мне было не суждено, так как, я уже говорил, машина пришла из пиндосии с этим косяком.

[BigFoot99]

Suhrob, + 100500 У меня загорался красный кружёчек при наезде на лужу и проскальзывании ремня.

А при отсутствии фреона в системе горит обычный синий кружёк но компресор не включается.

[MAZZY]

Сообщение от Maniz

если мотор первого поколения и без датчика коленвала то компрессор 2го поколения будет уходить в аварийныей режим.
на компрессоре 1го поколения есть доп датчики на 2м поколение их нет.

я в акуе ... а датчик колена мож как-нибудь сымитировать можно?

[Suhrob]

MAZZY, можно, но нужно немножко подумать

[MAZZY]

Suhrob, ох, подумай подумай))) а то ведь чистой воды разочарование энд попадос)

[BigFoot99]

Залил я кстати R12 газ в прошлом году. Копрессор глючил и не включался на прогретом двигателе после короткой остановки. Походу что то там перегревалось. Кондей включался и работал исправно после того как на ходу подкапотное пространство проветривается и чуть чуть охлаждается. В сервисе сказали что походу газ не тот и нужно 134 перезаправить.

Что думаете? Похож глюк не на правильный газ?

[SkyNet]

[irony]R12 китайский....[/irony]

[BigFoot99]

Ну а если без сарказма? Я вот ваще не рублю в этих газах. Машина старая, на компрессоре никаких надписей под слоем грязи не нашли, по шлангам мастер сказал что похоже что у меня R12... вот его и залили.

[SkyNet]

BigFoot99, а год какой? по шлангам это примерно как по кофейной гуще. Я думал сначала что у меня R12. в итоге оказалось что у меня вообще слепая машина с мотором второго поколения (с завода) и прочими прелестями