По полиуретану, подскажите плиз....

[Странник]

Я так понимаю здесь заговор, уши из одного места растут, давайте колитесь, что удумали.
Жень в турбе крутящий под 400 тебе что еще надо?
Все очень просто, берешь лист бумаги и начинаешь расписывать.
Подготовка низа что для турбы, что для компрес., одиноковый, колено, шатуны, ковка.
Так с турбы можно повеселее сделать.
Просто все упрется в конечнй результат на стенде, соотношение вложения и получаемый эфект в цыфирках и есть твои затраты на железо, с турбинками будет совсем другой расклад.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Stormbringer

а никто и не делает болид гоночный из машины, компрессор не для этого

Все так говорят, а потом в сервисах селятся....:ag:

[Versachie]

Да уши растут из одного города и из одного гаража )))))
Да и ничего прям сверх естественного мы не удумали, просто хочу красивую шустренькую (не мегобыструю а просто шустренкую) машину, которую я уже много лет люблю. А чарджер это моя прихоть, т.к. турбо для меня скучно
В турбе крутящий, тогда когда турбина раскрутилась, а в чарджере с места...
Сереж брать листик с ручкой и расписывать нет необходимости, т.к. это было сделано года два назад. Я не фанатею по увелечению мощности, я прсто хочу интересную машину
А ГТО с чаргером это интересно, хотябы потому, что их нет
П.С. Да и вконце концев, а вдруг случится чудо, и машинка на чаргере всех удивит
(да и ввиду последних событий, ты вкурсе, походу чаргер в очередной раз отложится на неопределенный срок)

[Странник]

Если не секрет , то что за компрессор?

[Versachie]

Да компресор даже не куплен еще, да это и не составляет большого труда. Ну то что это будет рутс это точно

[Stormbringer]

Sc14 скорее всего если ничего другого не подвернется, а обеспечение по мотору... есть определенное убеждение что увеличение нагрузки на 30% двигатель перенесет безболезненно, другая сторона стехеометрия но с ней как-нибудь разберемся.

[Странник]

Могу показать 2 развалившихся поршня, если не выбросил, ну и у Стейси можно поинтересоваться, каких-то жалких 0,4.
Без усиления низа, прямая дорога на капиталку, а усилиный низ это уже пол мотора от турбы.
Я не представляю куда вы обьемник будете под капот запихивать, там и так черт ногу сломает плюс ему охлождение мутить.

[Versachie]

По грамотному расположению чаргера впринципе выход почти найден.
А по поводу Стейси, я уже не раз говорила, у нее подход не верный изначально (ИМХО конечно).

[delta666]

поднимаю тему в надежде что кинут ссылкой где можно купить полеуретан на передний привод 3000гт 97года

[Alekseev Pavel]

Могу только дать контакты на изготавливание... Но,боюс еденичный экземпл их не заинтересует... Есть бренды разные,но вот раскажу об одном... Есть некто Пауэрфлекс... Дорогой,сиреневого цвета такой. Был случай,приехал к нам хороший знакомый на Ауди РС-ке 4,притащил сей девайс красивый такой,упаковка супер. Установили ему... Прошёл месяц,и он вернулся,с оригинальными салентблоками... Есть конечно технология посадки,есть и установки (если кто не знал-они тянутся в нагруженном состоянии,а в случае с Ауди и Фольцом-особенно в градусах)... но суть в том,что качество бренда(или его хорошей подделки) было равно Нулю... Хотя бренд,вроде как и проверенный не одним человеком...

[delta666]

а ссылка на сайт пауэрфлекса есть? они делают на гт3000 чтонить?
спасибо.

[Alekseev Pavel]

http://www.powerflex.co.uk/ Я поражаюсь вашей ленью господа... Яндекс,Гугл кто нить слышал?
А вообще ШС рулит! http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1444 http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1495 http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1492 Повторюсь,друзья,будте внимательнее! На форуме есть всё...

[Shum]

Ставил я полиуретан (правда не на 3000-ник), какой-то разницы не заметил (ИМХО нет смысла загоняться), кроме того что дорогой и скользкий он зараза, так и наровит каким-то краем вылезти куда-нить . Цвета правда он был ядрёно-жёлтого. + где-то читал, что в подвеске (у спортсменов) он "плавится" от нагрузок.
P.S. "BRIAN, жду когда ты меня процитируешь "

[Versachie]

Shum, Ну тут я с тобой не соглашусь... Как это нет смысла загоняться, а как быть с тем что на ГТО сайлент блоки не продаются отдельно, только с рычагами... Что теперь все рычаги в подвеске поменять? Этож разориться можно... И про то что плавится он ИМХО но это бред... А если наровит вылезти так это спасибо тем кто его ставил....

[delta666]

Сообщение от Alekseev Pavel

http://www.powerflex.co.uk/ Я поражаюсь вашей ленью господа... Яндекс,Гугл кто нить слышал?
А вообще ШС рулит! http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1444 http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1495 http://www.3sx.com/store/comersus_vi...idProduct=1492 Повторюсь,друзья,будте внимательнее! На форуме есть всё...

спасибо за ссылку но павервлекс не делает для гт3000 сайлентов.
шс нам неподходит у нас машина дорожная а не кольцевая.
на сайте 3сх я уже видел что там все продается, но это долековато и нам не нужны все саленты.
Спасибо.

[Shum]

Жень, сейчас найду статеьку отсканирую и скину. Я тож не особо верю что он плавится, у меня не плавился, но просто так писали. Ну а с точки зрения замены рычага в сборе, тут я не знал что сайленты отдельно не продаются... Тогда действительно смысл есть.

Добавлено через 34 минуты