| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
11.11.2006, 02:45
|
#31
|
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: МСК
Имя: Иван
Авто: Plymouth Laser AWD Turbo MT`92 Black
Сообщений: 345
|
Я к тому что похоже на напроч сдвинутое зажигание (хлопки)
Я такой фифект получал зеркально перепутов свеч провода  |
|
|
|
11.11.2006, 23:05
|
#32
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
если их зеркально перепутать (1 с 4 и 2 с 3), то разницу не ощутима будет, или ее вообще не будет 
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
|
|
13.11.2006, 18:46
|
#33
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: москва > свао
Имя: рамис
Авто: Eclipse : G1 1.8 4G37: USA : 1991 : МКПП : передний привод
Сообщений: 12
|
вопщем купил свечи попробывал завести еще раз(прикуривал)... ничего не вышло... закончилос дело тем что отволок в ближайший сервис..
дело оказалос в том что что под крышкой трамблера была вода! и почему то провода из трамблера были почти вынуты.. сам я в движек с тех пор как его делали в МЕКе(замена прокладки блока цилиндров) не лазил... и как так получилос я так и не понял..
|
|
|
|
|
13.11.2006, 18:51
|
#34
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ААА блин олени, у тебя ж 1.8 там и трамблёр есть....Просто я невнимательно прочёл и думал у тебя 63 мотор.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
13.11.2006, 19:06
|
#35
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
точно олени!
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
15.11.2006, 17:58
|
#36
|
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
|
лоси!!!
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
|
|
|
|
|
16.11.2006, 13:39
|
#37
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: москва > свао
Имя: рамис
Авто: Eclipse : G1 1.8 4G37: USA : 1991 : МКПП : передний привод
Сообщений: 12
|
не в тему. но очень охота узнать(буду заказывать запчасти и это до кучи над поменять)
как называется эта деталь с нанизанными на него резинками...
и надо ли менять сразу пару?
Последний раз редактировалось costarika; 16.11.2006 в 14:34..
Причина: изменение оформления
|
|
|
|
|
16.11.2006, 14:24
|
#38
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, САО
Имя: Иван
Авто: G2 GST a/t Jap'97 : Renault Espace IV Priveleger
Сообщений: 175
|
Это называется стойка стабилизатора.
Менять ли обе сразу, все зависит от состояния, но если левая и правая имеют небольшую разницу во внешнем виде, то лучше обе сразу..
|
|
|
|
|
16.11.2006, 14:33
|
#39
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
))))))))))))))))))))) это очень хорошая и нужная штука)))))))))))))))) стойка поперечной балки стабилизатора))))))) лучше менять все, но если на вид они(без ризинок) целы(нет трешин, не погнуты) то можно смастерить ризинки заного(хотя стоят не дорого), а еще если скажут менять фтулки на этойже балке(отиентировочно под двигателем) посмотри и если они выглядят нормально то подлажи под них тоненькую ризину(можно от камеры) и крепко затяни.)))))
я сам так подвеску перебрал)))))) потом конечно заехал на станцию и они мне сделали развал и все такое)))) досихпор нет предъяв)))))
|
|
|
|
|
16.11.2006, 14:33
|
#40
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
народное назввание "косточки" лучше обе сразу
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 16.11.2006 в 14:52..
Причина: не прав был
|
|
|
|
|
16.11.2006, 14:40
|
#41
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Эх нифига себе, а у меня косточки стоят....с шарнирами, а тут допотопная конструкция за то надёжная и дешовая кстати есть такой автомобил волга там тоже самое стоит три копейки только у волги эта штука немного повыше, но это лечится болгаркой и сваркой и на всю жизнь.....
Втулки от лома (стабилизатора) можно и подлечить....но как правило резинки старые и они просто начинают "есть" лом  лучше поменять можно взять от хундая, только есть двух диаметров, типа 18 мм и 20 мм могу ошибаться...померить нужно.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
16.11.2006, 14:52
|
#42
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
неправ я был про caps - MB241908
exist
а вот конструкция у d27a - MB518892
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
