| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
10.08.2011, 14:31
|
#31
|
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: пермь
Имя: федор
Авто: мицубиси эклипс D-31 420A 1995 (2-G)
Сообщений: 15
|
вообщем ситуация такая начинают зашкаливать на горячую 3000 потом троит! слесарь проверил когда она начала троить на 1 и 4 форсунках не подает топливо! что это может быть????
__________________
помогите ребята! у меня эклипс мицубиси 1995 420а! проблема на горячую, начинают обороты за 3 тысячи и троит то 3 тищи то троит! на холодную все нормально! ПОДСКАЖИТЕ!
|
|
|
11.08.2011, 02:15
|
#32
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
|
может с форсунками что то? чистили их?
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"
|
|
|
11.08.2011, 02:29
|
#33
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
форсунки тут скорее всего не причем. тут четко косячит пара "1-4".... у нас работают 2 пары: 1-4 и 2-3. такая закономерность наводит на мысль что проблема не с форсами а с тем что ими управляет...
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
11.08.2011, 03:35
|
#34
|
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
|
мозг он вроде бы менял уже
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"
|
|
|
11.08.2011, 03:40
|
#35
|
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: пермь
Имя: федор
Авто: мицубиси эклипс D-31 420A 1995 (2-G)
Сообщений: 15
|
мозг менял!
Добавлено через 37 секунд
мозг менял
__________________
помогите ребята! у меня эклипс мицубиси 1995 420а! проблема на горячую, начинают обороты за 3 тысячи и троит то 3 тищи то троит! на холодную все нормально! ПОДСКАЖИТЕ!
Последний раз редактировалось федор 59; 11.08.2011 в 03:40..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.08.2011, 10:43
|
#36
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
кроме мозга есть ещё катушки , силовой транзистор ..например, которые тоже участвуют в процессе ))
сигнал от мозга может и идёт , но не факт , что проходит на оборотах ))
|
|
|
12.08.2011, 13:25
|
#37
|
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: пермь
Имя: федор
Авто: мицубиси эклипс D-31 420A 1995 (2-G)
Сообщений: 15
|
катушки целые! думал форсунки поменяли местами все также! что может быть?
__________________
помогите ребята! у меня эклипс мицубиси 1995 420а! проблема на горячую, начинают обороты за 3 тысячи и троит то 3 тищи то троит! на холодную все нормально! ПОДСКАЖИТЕ!
|
|
|
12.08.2011, 13:34
|
#38
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
то что форсунки целые это изначально предполагалось.
катушки.... катушки нужны для свечей... они как раз выдают парные сигналы: 1-4 и 2-3... но это опять же не для форсунок а для свечек...
нарушается сигнал на пути "МОЗГ - ФОРСУНКИ". искать нужно именно тут (в случае стокового)... может стоят какие-то обманки типа сафки или еще чего?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
24.08.2011, 01:20
|
#39
|
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: Georgia, Batumi
Имя: Lado
Авто: Mitsubishi Eclipse 2.0 420A, FWD, 98, Automat, янки nearly stock nah
Сообщений: 102
|
ребята такая беда - менять надо катушку. нашёл донора и нашёл ибей. не доверяю ни одному ни другому, но катушка нужна. поддержаная тут стоковая стоит 45-50 обама, столько же на ебае новая + доставка 10 обама. ну а поддержаная с вв проводами 30 обама на том же ебае. отделбно вв провода как-то не нашёл, а в грузию отправлять легче всего из штатов...за неделю товар тут строго. посоветуйте. знаю что зависит от состояния б/у, но хозяева утверждают, что всё ОК!
__________________
I'd rather die on my feet then keep living on my knees
|
|
|
18.09.2012, 16:27
|
#40
|
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Пермь
Имя: Ярослав
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 420A 2.0L FWD МКПП 1995
Сообщений: 8
|
Нужен совет
Уважаемые форумчане! Заранее извиняюсь может не там и не то написал, но тут новенький, да и больше с советом обратиться некуда.
Вообщем к делу. Машинка Эклипс Г2 Американец(атмо). Проблема в следующем.. Бывают моменты на нейтралке машина держит обороты.. тысячи 3, либо 4.. как ей больше понравиться.. снимаешь с передачи на подкате например - опять же сама поднимает до этого уровня... плюс медленно падают обороты.. могут опустится до 2 потом задержаться там на пару секунд и снижаться дальше.. причем такое не постоянно происходит а временами.. день поездить можешь нормально, два.. а потом такое проскочит (причем ненадолго.. минут 3-5 помудит и успокоится ) и опять нету.. у меня OBD датчик стоит, диагностика показывала ошибку на дпдз.. грешил на него.. исправил плоъхой контакт на разъеме а сам датчик поменял на новый - ошибка ушла, проблема осталась.. помимо этого есть 2 ошибки еще: на егр ( заглушен, обманку поставить не успел еще) и недавно появилась P0422... Main catalyst efficlency below threshold.. Эффективность катализатора ниже предела.. видимо отмучался.. вот и хотел проконсультироваться.. какие могут быть идеи, куда копать, что смотреть... Двигатель 420А крайслеровский..
Буду благодарен любому совету и помощи.. Заранее спасибо.
P.S: чуть не забыл... иногда когда машина мудит, происходит еще одна странная вещь.. появляется как бы отсечка тысячах на 4-4.5.. вот хоть убей, газ в пол жми - но обороты выше не поднимаются.. сбрасывает и все... до 4-4.5 обороты набирает резво.. машину глушишь, заводишь тут же - все норм..
Последний раз редактировалось RainMakeR; 18.09.2012 в 16:31..
|
|
|
14.02.2013, 19:56
|
#41
|
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: г.Железнодорожный
Имя: Максим
Авто: Mitsubishi ECLIPSE G2 (420 а 2.0 л. акпп.)
Сообщений: 4
|
помогите с 420а мотором
ребят такая ситуация ремонтировал мотор.теперь когда завожу минуи пять работает ровно четко.потом начинают плавать обороты...может заглохнуть может обороты прыгнут на 1.5 тысячи и опять по новой плавают.не могу понять в чем дело.
|
|
|
18.02.2013, 02:10
|
#42
|
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: москва
Имя: дмитрий
Авто: G2,420a,USA,1999
Сообщений: 34
|
свечи , ВВ провода
|
|
|
18.02.2013, 04:44
|
#43
|
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Одесса
Имя: Саша
Авто: 2g 1995 (420a FWD) USA
Сообщений: 69
|
rainmaker, у меня была проблема с тем, что на 4,5 тысячи машина глохла, пришлось менять датчик положения дроссельной, датчик положения колена, распредвала. у наших моторов это больное место, особенно если уваленная тачка. поедь на сервис, пусть все прозвонят, как идут сигналы на датчики
|
|
|
07.03.2013, 22:39
|
#44
|
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: псков
Имя: Руслан
Авто: Эклипс 2g
Сообщений: 126
|
Помогите!Плавают обороты.2g автомат 420.Еду на первой передаче и не трогаю педаль,обороты 900 потом поднимаются до 1500 сами.Своей жизнью живут  в чем может быть причина?и при заводе поднимаются до 3000.
|
|
|
08.03.2013, 01:12
|
#45
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
воздух нигде не подсасывает?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|