| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
31.03.2010, 22:04
|
#32
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
leg-evstifeev, банально,но предохранили проверил?
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА 
Последний раз редактировалось Намик; 31.03.2010 в 22:06..
|
|
|
|
31.03.2010, 22:11
|
#34
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
leg-evstifeev, ну открой капот,там есть коробочка со стороны водителя.Открой её,там под крышкой описалово есть!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
|
|
|
|
|
31.03.2010, 22:24
|
#36
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
leg-evstifeev, Проверь,если питания до предохранителя!
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
|
|
|
|
|
01.04.2010, 10:03
|
#37
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Датчик распредвала...?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
01.04.2010, 11:01
|
#38
|
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: МО. Голицыно
Имя: Саня
Авто: ех. D32A 4G63T/ ex.peogeut 406 coupe 3,0/ ex.G3 RS/ex. G3 Spyder/Hondа Баян
Сообщений: 150
|
Намик, +1
Проверь питание на предохранителе, если гуд - то дорога тебе к бензонасосу(((((
__________________
Mess with the best - Die like the rest (тм)
|
|
|
|
|
02.04.2010, 10:18
|
#40
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Моск Обл
Имя: Сергей
Авто: Chrysler Sebring Coupe '04
Сообщений: 46
|
Очень странно что мотор без ДПРВ не может завестись. Не знаю как насчет ЭБУ Мицу, но в теории без ДПРВ мотор может совершенно нормально заводиться и работать, по крайней мере до определенных оборотов.
|
|
|
|
|
02.04.2010, 16:08
|
#41
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Gera, ну а каким чудесным образом мозг узнает , что клапана открыты/закрыты и впрыск делать надо , да и искру давать ? Рапределителя то нет на этих машинах
|
|
|
|
|
02.04.2010, 16:43
|
#42
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
Паш на ТАЗах (некорректное сравнение конечно) при отключении ДПРВ мозг переходит в режим работы с паралельным впрыском (в 2 цилиндра сразу), а не распределённым (в каждый во время своего такта)...
а свеча бьёт 2 раза за 4 такта))) одна холостая получается)))
(там зашиты две таблицы..одна вот такая аварийная)
Были и моторы с нормой токсичности Россия-83...8 клапанные... они без ДПРВ....работа только по ДПКВ
Но это ТАЗЫ...
У Митцу может такое не прокатить )))
|
|
|
|
|
02.04.2010, 17:01
|
#43
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Саш, вполне верю .
Я с тазами последний раз общался 15 лет назад - карбюраторными  |
|
|
|
|
04.04.2010, 12:05
|
#45
|
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
|
leg-evstifeev, а причем тогда питалово в бензонасос??
__________________
Тут могла бы быть ваша РЕКЛАМА
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
