1g2g Шкив коленвала

[ШВЕД]

наоборот батенька. новый радиус меньше следовательно и длина окружности меньше. а поскольку ось шкива остается на месте то теперь ремню нужно обхватить меньшую часть окружности шкива. следовательно ремни нужны короче.

по сабжу - underdrive pulley обсуждались тут: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6329
а еще там была ссылка оставленная MAVом (http://www.pacarsearch.com/stealth/udp.htm) на буржуйский ресурс по 3000-кам с описанием и обоснованием негативных эффектов связанных с переходом на цельноалюминиевый шкив без резинового демпфера как на стоке.

[Blacklemon]

Не понял, значит алюминиевый шкив ф топку ?

[ШВЕД]

ну ребята ездят на алюминии и говорят что ничего плохого не замечали.
но я для себя решил что если вложиться в постройку сильно тюненого двигателя то потом неразумно испытывать его и без того нелегкую судьбу. ну и плюс вопрос охлаждения лично для меня ооочень актуален будет а underdrive pulley будет крутить помпу медленней.

[keanu]

Дело только в водяной помпе?А почему плюси несказал алюминиева шкива?Обороти при переключениях непадают так быстро.

[ШВЕД]

Сообщение от keanu

Дело только в водяной помпе?

!!!!!!!!!!!
если бы сеньор keanu прочитал все изложенное в этой ветке (включая инфу по ссылкам) то не стал бы задавать такие вопросы...

Сообщение от keanu

Обороти при переключениях непадают так быстро.

бред! как раз наоборот - алюминиевый шкив весит в разы меньше => инерция меньше => раскручивается и замедляется он гораздо быстрее чем стоковый. это во-1. а во-2 шкив весит раза в 2-3 легче чем маховик и рассуждать о влиянии веса алюминиевого шкива на раскрутку двигателя при наличии стокового маховика смешно.

[keanu]

Мне алюминевий шкив по размеру как сток,так что нет проблем у меня не с ремями,не с перегревом.

[~Вован~]

Короче, ставь обычный, денег копейки стоит, подходит от 4g63 , 4g63t , 4g64, ... меняется просто. Недавно меняли.

[КеП]

даже от g3 подходит.

[Fil]

стоковый шкив весит 2,3 кг, а алюминиевый примерно 1,2 кг

[extrimer]

Проездил почти год на аллюминевом, без всяких проблемм. И намерен оставлять его и далее (тем более выкинул уже кондюк и буду выкидывать балансиры).
По поводу гармонических колебаний... чесно говоря мне не совсем понятно почему 2 ручейковых ремня вращающие генератор, помпу и кондиционер который 3/4 года выключен (хочу заметить все на шарикоподшипниках) создают прямо-таки "губительные" для двигателя вибрации, если перед всей этой легковращающейся муйней стоит зубчатый ремень 2-х распредвалов и ремень балансира????

По поводу Бушура... Леша, самое что интересное что ссылка на эту статью появилась одновременно с поступлением этих самых гармонических демпферов в продажу (в том числе и на экстримах и на слоубоях) и я склонен расценивать ее как заказную, ну т.е. все вроде как правильно, и на самом деле имеет место, но так ли это вредно для мотора на практике?

ФСЕ ВЫШЕНАПИСАНОЕ ИМХО. На правильность своего мнения не претендую и ничего доказывать не собираюсь .

з.ы. люминевый шкив весит 600-650, стоковый - 2.5






з.ы.ы. еще мысля возникла, но обсуждать ее на форуме не буду

[ШВЕД]

Сообщение от extrimer

з.ы. люминевый маховик весит 600-650, стоковый - 2.5

опечатался... не маховик а шкив

[Dima_kz]

О братья DSMеры!!! Помогите!!!
У меня сегодня отвалилась вот эта "штука" от шкива коленвала.
Вопрос: чем это чревато?

[Den532]

Чревато заменой шкива. Я бы на твоём месте без этой штуки не ездил, очень важная она...

[Dima_kz]

Сообщение от Den532

Чревато заменой шкива. Я бы на твоём месте без этой штуки не ездил, очень важная она...

Оставшаяся часть полностью металлическая или там еще резиновый демпфер есть?
Или без нее дисбаланс будет?

[Марат]

она не отвалилась, ОН (шкив) развалился. Обычная митцупроблема, ставь или тюненый или новый. Новый вроде стоит 7500 руб.