Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.02.2012, 13:16
|
#31
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
скорее всего при пуске в мороз попало много масла под кольца, потом сгорело с образованием кокса
вязкость масла какая была?
|
|
|
07.02.2012, 15:19
|
#32
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
мобил1 5в40, да и после морозов проехал около 200км
|
|
|
07.02.2012, 16:03
|
#33
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Lyap
давануло -35
|
Цитата:
Сообщение от Lyap
5в40
|
как бы есть правило: из зимнего индекса вычитать 35, при этом получается минимальная температура при которой сохраняется требуемая текучесть масла
имхо для такого мороза твое масло недостаточно текучее
|
|
|
07.02.2012, 16:11
|
#34
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
это все понятно, но таких морозов никто и неожидал, да и было это 1 раз за весь период, при этом машин я только прогрел, но не ездил. А проблемма проявилась только через 4дня и при температуре -15.
|
|
|
07.02.2012, 16:22
|
#35
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
имхо наиболее вероятная причина это закоксовка
|
|
|
07.02.2012, 16:34
|
#36
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
т.е. вероятнее всего что новые поршневые кольца уже закоксовало ?? а какова вероятность проблем с также новыми маслосъемными колпачками??
|
|
|
07.02.2012, 16:44
|
#37
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
колпачки обычно не справляются с работой от естественного износа и старения резины
|
|
|
07.02.2012, 16:45
|
#38
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
а возможно из за того что колпаки неоригинал??
|
|
|
07.02.2012, 16:51
|
#39
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
за неоригинал гарантировать нельзя, но и однозначно утверждать что это фуфло тоже будет неправильно
у самого стоят неоригинал, японский правда, проблем не вижу
|
|
|
07.02.2012, 16:54
|
#40
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
booker, огромное спасибо за отлиные ответы, и последний вопрос как лечить ??))
|
|
|
07.02.2012, 17:06
|
#41
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
как самый безболезненный вариант можно попробовать масло с хорошими моющими свойствами, возможно что со временем отойдут маслосъемные кольца если еще загорело не в камень
|
|
|
07.02.2012, 17:09
|
#42
|
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Ижевск
Имя: Vlad
Авто: G2 4G63 turbo MT USA
Сообщений: 72
|
и еще раз спасибо.
|
|
|
07.02.2012, 17:10
|
#43
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
хотя конечно вначале следует точно установить причину, я рассказал так как я это вижу, возможно на самом деле причина другая
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|