| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
16.03.2011, 08:38
|
#46
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
Ага пропил нужен + у меня получается еще впускной на ползубаа шестерней крутнуть надо
|
|
|
16.03.2011, 23:05
|
#47
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
Макс, а у тебя от чего валы?..
эт получается просто крутануть на 90 градусов + пропил и все?
...чет не могу фтыкнуть почему в одном случае надо на ползуба крутнуть, а в другом нет... 
|
|
|
21.03.2011, 14:56
|
#48
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
А теперь объясните мне глупому: если без мивека и пр, то кроме как высотой профиля кулачка эти вали ничем не отличаюся?
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
21.03.2011, 17:26
|
#49
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
у эво-8 есть мивек?
вроде отличаются и фаза и высота
|
|
|
21.03.2011, 17:35
|
#50
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Мивек только на 9-ке
А вот очень хорошо объясняющая фотка насколько надо поворачивать распреды от Эво
Добавлено через 4 минуты
JET, Валы от 8-ки
Junkman, Они отличаются чуть чуть по высоте и фазам, просто я еще не готов покупать кривые, а эти есть за копейки - они эво водам вообще не нужны - мне встали в 2 рубля
+ они еще полые (как трубку) в отличие от наших - т.е. намного легче и всему крутящимуся будел легче....
Последний раз редактировалось MaxShush; 21.03.2011 в 17:35..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.03.2011, 21:15
|
#51
|
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
|
MaxShush, спасиб за наглядное пояснение 
|
|
|
10.04.2011, 18:38
|
#52
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
MaxShush,
что за Шестерни?
|
|
|
10.04.2011, 21:35
|
#53
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Фиданза, но это не мои, я сток шестерни оставлю
|
|
|
25.04.2011, 07:16
|
#54
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
Вы фсе конечно молодцы что делитесь опытом об установке =) прям цены вам нет =)
Может ХОТЯ бы кто идею подкинет как теперь точно выставить установленные валы?
вплоть до градуса
|
|
|
25.04.2011, 08:05
|
#55
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
stall, На скоко мне известно, шестрени начинают крутить уже во время настройки авто!!!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
25.04.2011, 08:50
|
#56
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
Цитата:
Сообщение от SEver
stall, На скоко мне известно, шестрени начинают крутить уже во время настройки авто!!!
|
=)
смотри, валы стоят так, впуск выпуск поменян местами относительно эво 5-6-7:
тачко заводится. ездит и жрет 19-22 литра на сотню
берем мануал, там три значения углов установки валов в зависимости от их типа ,всего классифицируют три разных варианта валов на этот мотор.
вопрос, по каким значениям на degree wheel выставлять что б все было в тему?
=)
|
|
|
26.04.2011, 01:18
|
#57
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
если судить по шпоночным отверстиям . то впускной вал . нужно повернуть на два зуба вперёт .
|
|
|
26.04.2011, 02:06
|
#58
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
Цитата:
Сообщение от kayaba
если судить по шпоночным отверстиям . то впускной вал . нужно повернуть на два зуба вперёт .
|
почему?
|
|
|
27.04.2011, 00:40
|
#59
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
stall, ну у меня почти на 90 градусов не совпадают .шпоночные отверстия . а у тебя больше
|
|
|
27.04.2011, 03:19
|
#60
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
А почему у тебя они на 90 градусов не совпадают?
Может у тебя впускной вал с выпускным не менялись?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL Куплю распреды и мелочёвку
|
erik |
Куплю запчасть на DSM |
1 |
15.03.2016 20:56 |
|