реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.01.2010, 11:52   #61
StayC
 
Аватар для StayC
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
Может поможет..разные пружины, как это все смотрится:
http://www.club3g.com/forum/show-shi...-show-off.html
__________________
built_not_bought

Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!

StayC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2010, 12:59   #62
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
StayC,
именно про это я и говорил!
Спасибо тебе) просто лень было ссылку искать))
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2010, 13:02   #63
StayC
 
Аватар для StayC
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
SEver, Вот и все так! Я тоже больше не буду! Сорри за офф))
__________________
built_not_bought

Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!

StayC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.11.2010, 23:19   #64
Kiruha
 
Аватар для Kiruha
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва ЮАО - Минск "Уручье"
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G4 GS 2.4 M/T, ex.Mitsubishi Eclipse G3 RS 2.4 M/T
Сообщений: 258
Господа, а на сколько вы видите реальным пружины с занижением 1.7 и 1.5 на сток аморты??? Надо будет укорачивать аморт???

Подскажите, пожалуйста, а то кучу тем перечитал, а по своим параметрам так и не нашел???
Kiruha вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2010, 01:09   #65
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
Kiruha, по отзывам дохнут сток аморты на коротких пружинах. Я б не ставил.
Как вариант замена амо... или в Минске есть контора... если мне память не изменяет, "Мир амортизаторов" называется... они ремонтом амортизаторов занимаются и вроде характеристики стока в нужную сторону могут поменять... думаю и шток укоротить могут (=
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2010, 01:20   #66
Kiruha
 
Аватар для Kiruha
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва ЮАО - Минск "Уручье"
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G4 GS 2.4 M/T, ex.Mitsubishi Eclipse G3 RS 2.4 M/T
Сообщений: 258
JET, кинь мне в ЛЧ кто такие, чтобы не засорять... Но скорее всего дешевле будет на перед купить пару Excel-G, назад все равно большой нагрузки не идёт, да и занижение там меньше...
Kiruha вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2010, 02:02   #67
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
Kiruha, у тебя личка переполнена ((=
В общем, на 1г была та же проблема. Пружины у меня были Меган с занижением 2 дюйма.
Макс (Nemetz, можт знаешь такого) подсказал, что есть эта контора. Ремонтируют тюненые амики, переделывают стоковые.
Просто набери в поисковике "Мир амортизаторов" выдаст то, что нужно... они на Солтыса вроде находятся.
Сам я к ним не обращался т.к. машину продал раньше, чем поставил подвеску

Последний раз редактировалось JET; 10.11.2010 в 02:06..
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.11.2010, 03:03   #68
Kiruha
 
Аватар для Kiruha
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва ЮАО - Минск "Уручье"
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G4 GS 2.4 M/T, ex.Mitsubishi Eclipse G3 RS 2.4 M/T
Сообщений: 258
Блин, надо кароч, попробовать поставить на сток, а если убьётся - тогда мучать попу!!!
JET, спасибо за инфо!!!
Kiruha вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 00:32   #69
Лёха161рус
 
Аватар для Лёха161рус
 
Регистрация: 07.05.2012
Адрес: г.Волгодонск
Имя: Лёха
Авто: mitsubihi eclipse 3g
Сообщений: 29
Занижение G3

Вообщем хочу занизиться,бюджет маленький,пружины и стойки стоят обыкновенные.
Воопрос про резанье пружин?в чём минусы?и как правильно резать?надо ли что то подгинать,греть и тд?
может кто знает какие не будь пружины не дорогие,может китай какой-то?
хочу опустить около 4-5
Лёха161рус вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 08:17   #70
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
и как правильно резать
Не будь как тазоводы! купи винтовую подвеску, стоит 34к и будешь счастлив!
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.10.2012, 12:29   #71
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
можно и без винтов, просто комплект пружин, но резать точно ничего не надо))
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.10.2012, 17:50   #72
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
Лёха161рус, минусы в том, что срезаешь опорный виток пружины - соответственно, меняются характеристики, плюс пружина работает на изгиб, а не на сжатие.
Правильно - не резать, а ставить комплект с занижением. Если уж совсем все плохо, то резать часть витка, затем нагревать и гнуть его параллельно опорной плоскости пружины.
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2012, 20:18   #73
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
я давно еще на тазе штоки протачивал амортизаторов и резьбу нарезал... получалось немного ниже и жестче
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2012, 12:03   #74
Buritos
 
Аватар для Buritos
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Краснодар
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclips 3G V6 3.0
Сообщений: 30
)) Йа как настоящий колхозник и Краснодарец взял и срезал по витку с каждой пружины))) Упала на см 2-3 но! мне мало! На форуме человечек продавал АГХы и пружины ебач или как там их, вообщем я купил. Передние стойки выкинул сразу а вот задние поставил и пружину ебач тоже пильнул на 1 виток, присела еще на 2 см + стала жестче! Передние пока не ставил.
Buritos вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2012, 13:33   #75
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
стоят кони спорт + пружины H&R, обещали занижение -3.5см. в итоге морда упала как мне хотелось, а вот жопень чё то не сильно то дропнулась, думаю что не больше чем 2-2.5см. мне вот интересно почему? и кстати у меня и ещё у моего кориша правая передняя сторона на 1.5-2.5см выше чем левая(у него кажись меган и стойки сток вроде, но он занижен ещё чуток ниже и жопа сидит как надо). кто то с этим сталкивался?
считаю что с занижением -3 и ниже оставлять сток аморты просто не правильно!

Последний раз редактировалось rs2; 25.11.2012 в 13:37..
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Занижение, пружины Eibach 31rus Тюнинг DSM 73 01.04.2016 17:32
занижение Вэл Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 11.01.2013 18:22
Занижение лошадей в ПТС, делюсь опытом Марат Общий 3Si 66 25.08.2009 22:02
Занижение ХХ 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 07.05.2008 10:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб