1g2g Поршни от Эво - Страница 5 - ДСМ Клуб

Oleg · 07.04.2013, 20:14

Покупай вместе с шатунами ставь и катайся,я дул 1.5 1.7 бара 400 снимали легко но это если у тебя двигатель 4г63 шатуны и поршня от эво 8 встают там как родные.

Junkman · 07.04.2013, 20:19

да нет шатунов... сняли их...

Freak · 07.04.2013, 20:20

Да колено ток померь и все, бывает просто люди выкидывают потому что ненадо, так что тут не ведись на цены покупай у проверянного продавана )
Я помню лет 6 назад мы Марику поставили всё вместе...

Junkman · 07.04.2013, 20:56

у меня двиг неразвёрнутый от эво3. Колено останется от него же.

Oleg · 07.04.2013, 22:40

Вот например http://tuningevo.ru/shop/product/9596 мониторь тут темы вообще попадаются за копейки всё в сборе.

Junkman · 08.04.2013, 22:49

Вот смотрю на фотки- шатуны ничем не отличаются внешне...

GoldenHell · 08.04.2013, 23:25

там наплывы есть в самых слабых местах

Ну если не устраивает то 6-и болтовый тебе в помощь, или ковка

Junkman · 17.04.2013, 19:24

1110A661- это номер колец под эти поршня?? А то что-то на экзисте они копейки стоят...

Junkman · 18.06.2013, 22:36

Итак, ставятся меткой в сторону ГРМ. Кто не согласен пусть представит себе оба блока и повернёт их к мебе лобовиной- всё станет ясно. Далее, как ни странно, при установке в стандартный 63 блок они стоят ниже на 1,34мм

Junkman · 29.06.2013, 10:47

компрессия при этом 12

Добавлено через 1 час 29 минут
Кстати, могу предположить по наличию номеров цилиндров на каждом поршне, что с завода каждый цилиндр точится под свой поршень

_-Bond-_ · 29.06.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от Junkman

компрессия при этом 12

Добавлено через 1 час 29 минут
Кстати, могу предположить по наличию номеров цилиндров на каждом поршне, что с завода каждый цилиндр точится под свой поршень

так и есть

IvanVR · 06.10.2013, 09:32

Здравствуйте. Не знаю обсуждалось это или нет. Но интересует такой вопрос, встанут ли поршни с диаметром 85.5 от эво на 7ми болтовый двиг со стандартными шатунами. Читал что поршни идентичны по конструкции, в номинале имеют d85 и ход поршня 88, различается только в степени сжатия, сж изменить не критично, вопросс вот только по поршневым пальцам, будет ли требоваться установка других втулок в шатуны с последующим вживлением поршней эво 8 или эта затея бесполезна и лучше взять сток поршня? Держак эвовских стоковых вроде как лучше наших или это сугубо моё заблуждение. Внедрение ковки не рассматриваю.

Slavonic · 06.10.2013, 17:25

Встают как родные, палец идентичен, шатуны тоже лучше эвовские чем эклипса. Покажи рвд Галанта. Ну естественно точить блок под 85,5

IvanVR · 06.10.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от Slavonic

Встают как родные, палец идентичен, шатуны тоже лучше эвовские чем эклипса. Покажи рад Галанта. Ну естественно точить блок под 85,5

Спасибо за информацию! Обычный галант вр4, с завареной вискомуфтой на палке и стянутыми передними ступицами, планы по развороту двигателя есть, но пока кушаю только сено и солому. Может и по развороту кто подскажет, если конечно это сотворил кроме Nilusa на Эвике. Информации мало, пока думаю, на днях вернул нормальную вискомуфту и передние привода

Junkman · 06.10.2013, 18:51

IvanVR, прекрасно встают и работают. Только обрати внимание, что метками они должны встать к коробке.