каркас безопасности в салон - Страница 7 - ДСМ Клуб

PETROFF · 17.10.2009, 03:37

бесшовная холоднотянутая - для гонок на выживания,тяжёлая да и гнётся.
1.5 стенка хромонсильная безшовная труба-весчь,только варится оч хреново,чуть залип и дырка.

SUBARU · 17.10.2009, 03:53

PETROFF,

насчет гнется: это специально, чтобы каркас поглощал часть энергии от удара. бывало, что каркас не повело, пилот и штурман без единой царапины, но они погибли, т.к. все органы поотрывались. Энергопоглащение при столкновении - очень важный показатель для безопасности машины

каждый пункт в приложении J стоил чьей-то жизни или здоровья. мое личное мнение, что лучше не изобретать велосипед

PETROFF · 17.10.2009, 04:20

SUBARU, я и не изобретаю см подпись

Цитата:

Сообщение от PETROFF

ЗАЩИТЫ_КАРТЕРА_АМГ-6

ща какраз его довариваем ,отфотать?

SUBARU · 17.10.2009, 12:43

PETROFF, если не сложно, то пофоткай, был бы очень благодарен

tolsty · 10.01.2010, 21:27

закаркасился)))

http://a-tolsty.livejournal.com/3835.html

**booker** · 10.01.2010, 21:37

мощно!!!

Добавлено через 6 минут
материал? диаметр? толщина стенки? стоимость? примерный вес?

neo · 10.01.2010, 22:29

tolsty, где делал? сколько стоило? на фото както швы не айс или так кажется?

tolsty · 11.01.2010, 10:39

делал Михаил Карелин
tke.su

стоил 45000руб

magusorel · 17.04.2011, 22:31

поднимем темку)
http://img696.imageshack.us/img696/9863/p1704111952.jpg
сварганил на выходных.
не для проф. гонок... street style... )
мож вперед сварю дуги когда не лень будет торпедо снять.

**booker** · 18.04.2011, 00:45

нормально, только саб и ящик с инструментом лишние))

magusorel · 18.04.2011, 09:08

как жеж без них)
надо еще пластик весь подогнать и поставить, подиум обтянуть...
на пол лета занятие))

вот думаю сварить крест на центральной дуге или нет. вроде как и для жесткости надо, а вроде и неудобно будет для повседневного использования.
я надеюсь, с горы мне на машине не падать...а так 1-2 переворота выдержит без проблем.

Artem · 15.06.2012, 21:46

Ребят,знаю,что тема обсуждалась и не раз,сделал выводы,но оони меня не устраивают.
многие считают,что на гражданских машинах это надо,многие нет,я сделал вывод,что он нужен,но при соблюдении некоторых условий:
1 нужно всегда ездить в шлеме
2 нужные пятиточечные ремни безопасности
3 нужен ковш

Меня не устраивает первый пункт!и на этом вроде бы вы мне все сейчас скажете,что раз не устраивает-значит не ставь,но мне кажется,что должен быть выход..
во первых проблема в том,что шлем нужен,что бы не удариться головой об трубу.
отсюда вопрос,есть же столько конфигураций каркасов..неужели нельзя провести трубу так,что бы она была минимально в зоне досигаемости головы???
во вторых неужели нельзя ее чем-то обшить?стойка крыши да и сама крыша тоже близко к голове,лично я на ямах иногда ее даже чиркаю,а на ней ведь либо просто пластик либо карпет...

еще есть второй вопрос,ковш должен обязательно привариваться к полу?
если да,то почему?хотелось бы остаться на салазках...

а так же интересует момент самой приварки каркаса к кузову,получается весь пластик салона надо будет выкинуть в тех местах где проходит трубы и где они привариваются к кузову???

скажу так же сразу,что задние сидения меня не волнуют,перелезать через каркас при посадке готов,тереть кости об жесткий ковш готов,мять всю одежду ремнями готов и тд.

тема по сути просто для рассуждений и нахождения некоего идеала между спортом и повседневным использованием.
и прошу не воспринимать все в штыки,каркас хочу не для понтов,а просто для того,что бы он дал лишний шанс на выживание,ведь на дороге может случиться абсолютно все,что угодно и если он может не поможет при лобовом столкновении,то его плюсы при боковом столкновении и опракидовании очевидны.
спасибо.

Dudik · 15.06.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от Artem

проблема в том,что шлем нужен,что бы не удариться головой об трубу.

по-моему он не для этого нужен. помимо трубы, есть много чего о что может удариться голова.

а вообще тема не в тему )). эт. надо во флуд, потому что только флудить можно в этой теме).

Цитата:

Сообщение от Artem

что бы он дал лишний шанс на выживание

поверь не каркас дает этот шанс.

Artem · 15.06.2012, 22:51

Dudik, я понимаю,что шлем одевают НЕ ТОЛЬКО для этого,но в том числе езда с каркасом не позволяет езду без шлема,вот именно из этой ситуации я и ищу выход.

на счет того,что не он дает шанс на выживание ты не прав,не всегда зависит от того есть у тебя мозги или нет,доля случая выпадает и на то,что мозгов нет у других.

тему во флуд не надо,можно перенести в соответствующую тему т.к. вроде где-то была,но никак не во флуд.

Dudik · 16.06.2012, 00:18

Artem, выход из этой ситуации сделать кастом каркас, что бы не биться головой о трубу. вот и все. а спорить кто прав а кто нет, не буду. просто не бывает одинаковых ситуаций на дороге, что бы можно было сравнивать.