| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
15.10.2011, 18:52
|
#91
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
как выставить подскажи пожалуйста
Добавлено через 12 часов 17 минут
киньте сылку как его настроить пожалуйста
Последний раз редактировалось sorin74; 15.10.2011 в 18:52..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.10.2011, 20:46
|
#92
|
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Cорочинск
Имя: Aлексей
Авто: эклипс 2G
Сообщений: 10
|
у меня на горячую иногда не заводится.... минут 5 стартером кручу. газ в пол. что проверить?
|
|
|
15.10.2011, 21:14
|
#93
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
кто подскажет как настроить датчиак TPS?
|
|
|
16.10.2011, 18:36
|
#94
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
поворачивать до тех пор, пока напряжение на соответствующих пинах мозга не станет 0,5 вольта плюс-минус две сотых при отпущенной педали газа (закрытом дросселе)
|
|
|
19.10.2011, 11:32
|
#95
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
Датчик положения дроссельной заслонки выставил с щюпом 0.5 без 0.4 ,все равно прогрелась и заглохла,но уже заводиться стала на горячую и глохнет,нету холостого хода,че дальше делать????????????????помогайте!)
Добавлено через 4 часа 58 минут
Датчик положения дроссельной заслонки выставил 0.5 вольтметром,проверил датчик полного закрытия дроссельной заслонки сопротивление при опущеной и нажатой есть,надо чтоб при нажатой отсутствовала!!!,датчик менять или можно что то сделать???холостого нету
Последний раз редактировалось sorin74; 19.10.2011 в 11:32..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.10.2011, 12:12
|
#96
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
сопротивление между выводами 1 и 4 разъема со стороны
датчика 3,5-6,5 кОм
между выводом 2 и 4 - сопротивление плавно изменяется, если сопротивление выходит из диапазона номинальных значений, либо изменяется не плавно, то датчик на замену
|
|
|
19.10.2011, 12:14
|
#97
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
поменяю датчик полного закрытия холостой ход появится????
Добавлено через 1 минуту
_vetas, про датчик полного закрытия что скажешь???
Последний раз редактировалось sorin74; 19.10.2011 в 12:14..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.10.2011, 12:27
|
#98
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
это тот что концевик обычный, с обратной стороны? он просто на массу замыкает при срабатывание, изза него тоже могут быть проблемы..
Добавлено через 3 минуты
между выводами 3 и 4
педаль нажата - Цепь разомкнута
Отпущена - Цепь замкнута
С этим проблема?
Добавлено через 3 минуты
помойму у нас он не используется, вместо него с обратной стороны концевик стоит..
Последний раз редактировалось _vetas; 19.10.2011 в 12:27..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.10.2011, 12:32
|
#99
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
_ветас, да я про концевик который зади сопротивление при опущеной и нажатой есть,надо чтоб при нажатой отсутствовала по мануэлу написано,че его менять или что то сделать можно?
|
|
|
19.10.2011, 17:09
|
#100
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
там ничего заумного нет, попробуй отмачить в чемто, подергать концевик, может контакт окислился.. а провод за массу замкни и попробуй так завести..
|
|
|
19.10.2011, 20:53
|
#101
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
_vetas, а в чем отмачить как думаешь???)))
|
|
|
19.10.2011, 21:00
|
#102
|
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
|
прокручивает стартёр. Не всегда, н опрокручивает шестерёнка, которая крутит маховик. Иногда не встает до конца и даже слышно как соскакивает (если не встала до конца), вроде начинает крутить, но потом соскок и опять прокручивает. Смотреть втягивающее? ну или вообще стартёр в целом? Можно к нему как из под капота долезть или с ямы, вообщем увидеть всё не снимая?
|
|
|
19.10.2011, 21:05
|
#103
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
увидеть вряд ли, если только на ощупь проверить не болтается ли втягивающее
но коль есть еще проблемы с бендиксом, то проверил бы его в первую очередь
|
|
|
19.10.2011, 21:08
|
#104
|
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
|
спасибо, тогда уж лучше сниму. Извиняюсь, что не по теме, была отдельная про стартёр.
Последний раз редактировалось booker; 19.10.2011 в 21:19..
Причина: оверквотинг
|
|
|
20.10.2011, 06:43
|
#105
|
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Челябинск
Имя: Игорь
Авто: Mitsubishi Eclipse I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)1992г
Сообщений: 44
|
_vetas,концевик холостого хода регулируется???? ,как его можно отрегулировать?побольше открутить???????или закрутитть сильней?)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|