| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
04.01.2009, 00:58
|
#106
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Мне кажется нужно сначало смотреть на давление в рейке-почему оно падает с утра!!!
Может поставить обратный клапан новый или от ваз 2108
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
04.01.2009, 04:30
|
#107
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Brodyaga,
Я тоже думаю его поменять, или как-то лечить его, но честно говоря, я так и не нашел на бензонасосе это обратный клапан. Тыкните плиз кто-нибудь еще раз на картинке любой это клапан, весь насос облазил, нифига не нашел! Или он не в самом насосе находится?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
04.01.2009, 17:37
|
#108
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Lunatique, сегодня проверял обороты реально меньше 1000 !!! 550-600 как я и написал уже выше , причём это я уже давно заметил.
Так какая же норма оборотов прогрева на турбовом g2 a/t ?
|
|
|
04.01.2009, 18:38
|
#109
|
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Odessa
Имя: Алексей
Авто: G1 2. 0 NT MT FWD (4G63 D22A 1989 - 1994)
Сообщений: 55
|
Проблема не в давлении в рейке.У меня бензонасос подключен после зажигания.Повернул ключ и через 3-15 сек. давление есть,а заводиться со второго раза.Первый хватает и глохнет.
|
|
|
04.01.2009, 21:00
|
#110
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Leader,
Дык если народ, в том числе и я  разберемся с давлением и если это не поможет, будем дальше искать! Надо сначала с одной возможной причиной разобраться, а потом дальше лезть!
Добавлено через 4 минуты
Develope,
Юр, говорят тебе 500-600 даже на прогретом на ХХ маловато,  а прогревочные должны быть выше оборотов уже прогретого двигателя! ну это по логике вещей так сказать!  Нет точной цифры прогревочных оборотов, зависит от температуры! Думаю чем ниже температура тем больше обороты, ну до определенного предела конечно!  Например я не удивлюсь если при - 35 обороты на прогрев будут 1800об/мин. 
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 04.01.2009 в 21:01..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.01.2009, 21:43
|
#111
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
ладно , буим разбираться !!!
разобрался ... дело в том, что я её завожу с автозапуска и когда я через 10 минут выхожу , то обороты 550-600 (на прогретую)... а пару часов назад вышел и завёл её с ключа ... обороты 1200. 
Последний раз редактировалось Develope; 04.01.2009 в 22:49..
|
|
|
04.01.2009, 23:17
|
#112
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Develope, отжог) Я ж говорил что на холодную нормальные обороты были)
|
|
|
05.01.2009, 00:55
|
#113
|
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Беларусь Барановичи
Имя: Евгений
Авто: Eclipse G1 4G63 NT MT FWD
Сообщений: 70
|
Блин у меня на холодную, при +5 они 2000об, а при -2 и более вообще 2200об., как их сделать меньше? Помогите советом!!!!
Последний раз редактировалось wolfinshtein; 05.01.2009 в 00:57..
|
|
|
05.01.2009, 04:28
|
#114
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Develope,
Юр, 600 тоже мало! Должно быть по крайне мере 750 +/-50. В некоторых источниках вообще обороты ХХ прогретого 800 об пишут!
Добавлено через 1 минуту
Develope,
Ты лучше обороты по Maft Pro посмотри!  Там тоже можно смотреть. Может тахометр врет, т.е. при тюнинге твое приборки стрелку немного сместили!? 
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 05.01.2009 в 04:28..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.01.2009, 06:09
|
#115
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Elmar, +1 про приборку)
|
|
|
05.01.2009, 10:11
|
#116
|
Регистрация: 13.07.2008
Адрес: msk
Имя: Ив
Авто: dsm
Сообщений: 302
|
Народ, а у кого какой звук при заводке? Стартер нормально крутит и не схватывает или стартеру как будто не хватает зарядки(звук севшего аккума)?
|
|
|
05.01.2009, 17:33
|
#117
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
норм. звук ...
|
|
|
05.01.2009, 19:05
|
#118
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
xpx,
У мну тоже самое!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lunatique
Elmar, +1 про приборку
|
БЖ изучил твой!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wolfinshtein
Блин у меня на холодную, при +5 они 2000об, а при -2 и более вообще 2200об., как их сделать меньше? Помогите советом!!!!
|
Ну может температурный датчик врет? Занижает данные!? :rolleyes:
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 05.01.2009 в 19:05..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
05.01.2009, 19:24
|
#119
|
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Омск
Имя: Иван
Авто: нет
Сообщений: 1
|
ребята, да о чём вы? Минус есть минус! Вот именно осенью птицы улетают на юг. Заводятся не сразу, но ведь заводятся!!!!!!!!!
|
|
|
05.01.2009, 19:36
|
#120
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Iv@N,
И что? У меня Опелек был, так он в -23 завелся сразу, буквально секунды за 2. Но там насос вкл зажигании уже работал!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|