реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.03.2013, 03:07   #121
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
имхо гемора больше чем выигрыша в цене
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.03.2013, 11:58   #122
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Ето я и хотел знать.Будем брать новие 1-TX272 EVO 1-3/Eclipse
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2013, 01:22   #123
Hyliver
 
Аватар для Hyliver
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Барнаул
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST
Сообщений: 90
когда выставляешь ВМТ, кулачки друг на друга смотрят???
Машина не заводится?
Hyliver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2013, 09:03   #124
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576


Эво 8 выпуск, впуск 2g

Последний раз редактировалось Predator; 14.03.2013 в 22:37..
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2013, 22:13   #125
kayaba
 
Аватар для kayaba
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
Predator, у тебя . впускной вал получается от Г2 . а выпуск от ЭВО ?
__________________
старый ворчун
kayaba вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2013, 22:23   #126
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
kayaba, спасибо за консультацию! Буду пробовать!

Последний раз редактировалось Predator; 14.03.2013 в 22:34..
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 11:56   #127
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Так почему надо впуск и выпуск местами менять-то????
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:10   #128
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
Junkman, пока хз. Присоединюсь к вопросу.
Американцы, как я понял, не меняют - ставят выпускной эво на место нашего выпускного, со впуском аналогично.
Вращение мотора у Evo8 тоже правое?
__________________
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:15   #129
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Predator Посмотреть сообщение
Вращение мотора у Evo8 тоже правое?
да, по часовой
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:17   #130
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
booker, тогда для чего валы местами менять? -фазы на впуске увеличить?
__________________
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:22   #131
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
я в этот момент особо не вникал, но видимо из-за того, что мотор хоть и вращается в ту же сторону, но сами валы стоят по-другому, то есть если его развернуть как наш то впуск и выпуск поменяются местами
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:25   #132
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
VII- int- 260, ex- 256- и на кой их менять местами тогда???
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:27   #133
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
да я вообще не вижу смысла в этих валах, в разы проще и ненамного дороже купить нормальные болт-он
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:37   #134
Predator
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
да я вообще не вижу смысла в этих валах, в разы проще и ненамного дороже купить нормальные болт-он
А мне как раз нужны пустотелые с более-менее узкими фазами.

Нарисовал, сижу - думаю...



Цитата:
Сообщение от Predator Посмотреть сообщение
Американцы, как я понял, не меняют - ставят выпускной эво на место нашего выпускного, со впуском аналогично.
Выходит, что так и надо делать?
__________________

Последний раз редактировалось Predator; 30.09.2013 в 12:39..
Predator вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.09.2013, 12:44   #135
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Predator Посмотреть сообщение
Сообщение от Predator
Американцы, как я понял, не меняют - ставят выпускной эво на место нашего выпускного, со впуском аналогично.
Выходит, что так и надо делать?
по-быстрому прикинув думаю что в замене валов местами нет необходимости, единственно что потребуется это корректировка меток (в приближенных расчетах на сумму углов отклонения осей клапанов от вертикали из-за того что одноименные валы стоят на противоположных сторонах гбц)
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
валы, распредвал


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Куплю распреды и мелочёвку erik Куплю запчасть на DSM 1 15.03.2016 20:56

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб