01.10.2008, 13:00
|
#1
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Обсуждение: alx: "2G" D32A 4G63 MT FWD 1996 г.в.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
01.10.2008, 13:12
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Леха, по поводу загорания лампочки масла - решение только одно - новый датчик уровня в коробку Глючит этот. Я с ним че только не делал, вынимал, чистил, промывал, продувал, прозванивал... Толку - ноль.
Вопрос - а как это свистел ГРМ? Я думал он свистеть не умеет... Может быть ты имел ввиду, что подтянули ремень генератора?
Добавлено через 2 минуты
да, по поводу check engine- я склоняюсь к тому, что когда бензин плохой заливаешь и долго стоишь на холостых, она может загореться минут на 5-10, потом погаснет. Датчик детонации может. Ошибок никаких, может не загораться очень долго. Когда заправляешься в проверенных местах - не загорается.
Добавлено через 3 минуты
еще, пока руки не доходят дописать старый б/ж по ней, напишу здесь работы, которые были сделаны перед продажей:
Дата - Пробег - Работа - Стоимость
12.07.2008 - пробег 209800 - Замена масла в МКПП
17.07.2008 - Радиатор от Ангела - 2 000,00
18.07.2008 - пробег 210150 -
Диагностика ходовой - 250
Рулевые тяги 2 шт. - 1440
Рулевые наконечники 2 шт. - 820
Шайба рулевая 2 шт. - 280
Замена рулевых тяг и наконечников - 1600
Амортизаторы задние в сборе с чашками 2 шт. - 8000
Замена задних амортизаторов - 1600
колодки - 1200
масло, антифриз - 1670
запчасти - 1910 - (ждут тебя в моем гараже )
Добавлено через 1 минуту
Кстати, как машина после чистки инжектора поехала? Я же ни разу ее не делал
Последний раз редактировалось AlexM; 01.10.2008 в 13:12..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
01.10.2008, 16:22
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
Цитата:
Сообщение от AlexM
Леха, по поводу загорания лампочки масла - решение только одно - новый датчик уровня в коробку Глючит этот. Я с ним че только не делал, вынимал, чистил, промывал, продувал, прозванивал... Толку - ноль.
|
а почему в коробку. желтая лампа - это уровень масла в двигателе. заменой на новый датчик не поможет. я менял, всё тоже самое. Начинает гореть, когда масла чуть меньше половины или даж с половины щупа ничинает помигивать.
|
|
|
01.10.2008, 16:24
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
ой, сорри. конечно, имелся ввиду поддон двигателя Болезнь это атмо 4g63 второго поколения похоже...
|
|
|
01.10.2008, 17:13
|
#5
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
|
Да у меня тоже подозрение было на датчик/контакты/что-то такое, потому как движек себя чувствует хорошо.
А уровень сейчас как раз чуть-чуть меньше половины Надо поменять масло чтобы глаза не мозолила
Бензин я шелловский лью, 95-й. Поэтому вряд ли из-за бензина лампочка горит. Одна закономерность все-таки есть: при заводе загорается на две-три секунды и гаснет.
А свистел ремень, который самый ближний и толстый Натянут он хорошо, но задевал за что-то и терся - потому свистел. Там диск кривовато стоял. Ну это уже решенная проблема, а потому не проблема
А разницы после чистки я особо не ощутил. Так, вроде едет получше, но это, скорее, самовнушение
Последний раз редактировалось alx; 01.10.2008 в 17:19..
|
|
|
01.10.2008, 17:35
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от alx
Надо поменять масло чтобы глаза не мозолила
|
Даже если поменяешь - 2-3 тысячи отъездишь и будет загораться снова. Особо не парься, она всю жизнь так горела и ничего. И у многих атмоевропеек так. Если хочешь, чтобы погасла - выжми сцепление на несколько секунд. Она гаснет и ты продолжаешь ехать...
|
|
|
01.10.2008, 18:18
|
#7
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
|
Тогда не буду заморачиваться…
|
|
|
01.10.2008, 18:25
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
Цитата:
Сообщение от AlexM
И у многих атмоевропеек так.
|
можно даже сказать, что у всех европеек так
|
|
|
01.10.2008, 22:19
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Цитата:
Сообщение от alx
Бензин я шелловский лью, 95-й. Поэтому вряд ли из-за бензина лампочка горит. Одна закономерность все-таки есть: при заводе загорается на две-три секунды и гаснет.
|
Здрасте приехали - это обычная стартовая диагностика ))))))))))))))))))) Если гаснет, значит никакой ошибки нет.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
02.10.2008, 00:15
|
#10
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Здрасте приехали - это обычная стартовая диагностика
|
Ну чайник я, да
|
|
|
08.12.2008, 23:39
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от alx
в меня въехала фура: левое крыло, бампер, в общем, все…
|
Цитата:
Сообщение от alx
Как оказалось вытек весь антифриз (где-то в районе помпы), а потом потек радиатор…
|
Блин ((((((((((
Лех, а маслосъемные то че меняли? Она же масла вообще не жрала...
И прокладка ГБЦ? зачем?
Кстати, лампочка не загорается, потому что масло новое. Через пару тысяч опять загораться начнет, проверенная штука...
Последний раз редактировалось AlexM; 08.12.2008 в 23:41..
|
|
|
09.12.2008, 22:39
|
#12
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от AlexM
Блин((((((((((
|
Ну бывает… как говорится, беда не приходит одна.
Ну ничего, починились. Еще шкуру надо поменять, да покрасить - будет как новая
Насколько я понял, заднее крыло на болтах прикручено, или я ошибаюсь?
Думаю вот какие бампера купить, чтобы не об первый же бордюр сломать
Цитата:
Сообщение от AlexM
Лех, а маслосъемные то че меняли? Она же масла вообще не жрала...
И прокладка ГБЦ? зачем?
|
Я, честно говоря, в процессе ремонта не участвовал - мне выкатили список того, что надо менять. Собственно, из под головы антифриз тоже тек и я сначала думал, что это масло.
|
|
|
09.12.2008, 22:44
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от alx
заднее крыло на болтах прикручено, или я ошибаюсь?
|
эээ... не понял вопроса? что такое "заднее крыло"?
|
|
|
09.12.2008, 23:01
|
#14
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
Хы....
__________________
|
|
|
10.12.2008, 18:43
|
#15
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от AlexM
эээ... не понял вопроса? что такое "заднее крыло"?
|
Между дверью и задним бампером. Как этот кусок еще назвать я не знаю
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|