Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
17.03.2008, 16:31
|
#1
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Замена проводки 4G37 на 4G63 атмо.
Добрый день. Есть такая небольшая проблема. У меня в машине установлен 37 двигатель и мне его маловато. Я купил битую клипсу в сборе (европа 92год) с 63 двигателем атмосферным (круиз контроль и теперь хочу его поставить себе. Но полную замену проводки с битой клипсы на мою делать нехочу т.к. у меня клипса США. Что надо добавить в проводку или убрать? Жду советов.
|
|
|
17.03.2008, 16:50
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
мотрную косу смени...
или интересует только круиз??
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
17.03.2008, 16:57
|
#3
|
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Нахрен Похуевич
Авто: пешеход
Сообщений: 117
|
ищи схемы на 37 двигатель и 4g63 в pdf формате, проблем хватит, причем сильно хватит лучше полностью свап делать. Правда потом скажешь что тебе и его мало будеш искать как турбонуть двигатель. совет тебе такой если руки чешутся и есть возможность, тогда вытаскивай 4g63 ставь его на подставку делай из него турбо потом в клипсу толкай.
|
|
|
17.03.2008, 18:08
|
#4
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Значит смени косу. Там на моторах наверно есть различия в датчиках и проводке. Мозги тоже есть.
|
|
|
17.03.2008, 18:10
|
#5
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
Цитата:
Сообщение от biger
совет тебе такой если руки чешутся и есть возможность, тогда вытаскивай 4g63 ставь его на подставку делай из него турбо потом в клипсу толкай.
|
ага, и не забудь встать в очередь на поиск МКПП для турбо fwd :ag:
и в чем проблема, что у тя клипса США ? там разные проводки?
на свап мотора готов, а какую-то косу переставить впадлу :ag:
п.с. кстати не забудь заполнить правильно профиль, тогда бы и объяснять ничего не пришлось
кстати твой эклипс США - это Игл, йес ?
Последний раз редактировалось Ali_G; 17.03.2008 в 18:16..
|
|
|
17.03.2008, 18:11
|
#6
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Что значит делать свап? Что-то конкретнее прошу.
|
|
|
17.03.2008, 18:18
|
#7
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
swap - перестановка, обмен.
|
|
|
17.03.2008, 18:19
|
#8
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Я просто изрядно потрепал 37 и хочу его менять на атмо, а если совсем захочу то буду турбовать.
|
|
|
17.03.2008, 18:23
|
#9
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
да, понял я ну, так и меняй вместе с косой - меньше проблем. может у них, кстати, и коробки разные. КПП-то есть от 63-го ?
я и сам так сделал осенью(свап 37 на 63), только почитав форум решил поменять его вместе с машиной :ag: , причем сразу на турбо и авд ... и купэ !!!
|
|
|
17.03.2008, 18:31
|
#10
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Я просто смотрю что в принцепе проводка похожа просто там на 63 моторе есть доп.датчики как быть с ними? и У меня США а донор европейка.
|
|
|
18.03.2008, 16:12
|
#11
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ksv, это тебе к sebastian`у =) Он у нас любитель губить 37 моторы и свапить из та 63 причем сразу турбо да не просто а на Т04 оставляя при этом 37 коробку =)
|
|
|
18.03.2008, 17:04
|
#12
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Я просто спрашиваю дельного совета а по поводу в турбо или в нитро то отдельно. Просто вопрос в чем, надо менять проводку как?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|