1g2g Хаузинг маслянного фильтра - ДСМ Клуб

DemonGSX · 22.10.2009, 19:52

Вчера купил данный хаузинг для 6-болтового 4G63 с выходами под внешний радиатор. Стоит задача построить систему охлаждения масла на an-фитингах и армированных шлангах. Единственная трудность, я не знаю как перевести резьбовой размер выходов хаузинга в системы, используемые американцами, для покупки соответствующего переходника. Может кто-нибудь в курсе?

fox · 22.10.2009, 19:57

Там стандартная дюймовая резьба на скока я помню =) Обычные фиттинги подойдут. Должны покрайней мере.

Добавлено через 2 минуты
во! http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/2213.html

DemonGSX · 22.10.2009, 20:16

Не совсем понятно, что за "обычные фитинги"
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aeroq...item5ad434355a - такой? 1/2 in NPT M?

fox · 22.10.2009, 20:47

DemonGSX, вроде как да. Да нафиг тебе вообсче из пендосии это все вести. сделай у нас на заказ. будет не хуже. ну разве что шланги будут не в красивой оберточке.

Добавлено через 1 минуту
http://www.multicrimp.ru/

DemonGSX · 22.10.2009, 20:58

Как только появиться филиал в Минске, сделаю. А до тех пор, дешевле и проще из Америки. И красивая обёрточка не помешает. Хочется сделать так, чтобы никогда не задуматься об улучшении.

fox · 22.10.2009, 21:06

DemonGSX, Странно. чего это я подумал что ты из Москвы? Красивая оберточка не обязательна. Тема уже обсуждалась. Армированние должно быть внутри а не снаружи =)

DemonGSX · 22.10.2009, 21:08

Знаю, читал. Это моё маленькое желание (его эстетическая сторона).

**booker** · 23.10.2009, 02:39

честно говоря первый раз слышу что дешевле привезти из америкосии шланги чем заказать у нас,
такая красота оправдана при размещении на видных местах, недоступных для внешних воздействий, когда эта эстетика забьется грязью будет не столь актуально, да и честно говоря подержав в руках свои заказные шланги америкосовская броня теперь мне кажется весьма хлипкой в сравнении с ними, хотя и не такой красивой

по существу вопроса, выход из хаузига под масляные шланги насколько я помню М16х1,5
для АН фитингов нужен переходник с метрической резьбы на дюймовую

Добавлено через 3 минуты
причем дюймовую не NPT (коническую) а именно АN (прямая)

uhoplan · 24.10.2009, 14:46

нужны будут AN-фитинги - обращайся
переходы с метрической на AN тожу скоро появятся
ну и неэстетичные шланги тоже есть

Студен-ученик · 25.10.2009, 02:29

DemonGSX,
мотор стоит я так понимаю 6-болтовый вместо 7 ???
иначе хаузинг от 6 болтового не должен встать на 7 болтовый....

вот здесь на третьей странице было обсуждение этого
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...bratsia-3.html

DemonGSX · 26.10.2009, 10:46

Студен-ученик
Да, мотор на базе 6-болтового блока. Тему читал. Ищу переходник для AN-соединения.

**booker** · 26.10.2009, 11:58

вот здесь большой выбор

Junkman · 18.05.2013, 11:43

Вопрос- болтон встанет маслохаузинг под радиатор на насос от комплектации с теплообменником?
Двигатель 7 болт.
PSПопутно жду предложений о продаже в личку...

И ещё- колено с развёрнутого 63 на неразвёрнутый подходит болт-он?(темка помню была про детали с развёрнутых двигателей- можно просто ссылку)

Добавлено через 16 минут
Хм, про колено нашёл вроде- на 7 болт от всех подходит. Рекомендуют от 9эво ставить только непонятно почему. Ни у кого нет фоток для сравнения от 7болт G2, рвр, эво3 и от девятки?

**booker** · 18.05.2013, 20:26

встанет

Junkman · 18.05.2013, 22:14

booker, спасибо