Мужики, на потрындеть, плохо заводится

[МИГРЭ]

Загорелся чек примерно месяц назад, езжу на этой машине мало , начала плохо заводится, масло воняло бензином, (поменял) выкрутил 3 передних свечи чистые сухие..
3.0 атмосфера..
по симптомам заливает, бывает такое что заводится с перерывами 30 минут, как будто сушится и схватывает.
( обд 2 вырван с мясом ) ошибки считать не получится.( куда глянуть ?
в ходу проблем нет едет как и ехала, не троит, все в норме.

[Андрей_GTO]

Это вам к гадалке надо. Для качественного гадания слишком мало исходной информации.
Может быть всё что угодно:
- подсос воздуха на впуске
- регулятор давления топлива
- MAF-сенсор
- датчик температуры двигателя
- лямбда
- и вообще всё что угодно.

Можете попробовать менять всё последовательно, но я сначала выяснил-бы из-за чего горит "джеки чан".
Если он горит (загорается) => есть работающий ECU (и лампочка на приборке подключена туда) => считать ошибки можно напрямую с разъёма ECU

[МИГРЭ]

Андрей_GTO
Спасибо Андрей, я уже несколько електриков обзвонил ранее, никто не умеет с разьема ECU считывать, (( или я не верно обьясняю.
лямбды думаю там нет давно, датчик температуры рабочий, маф я так понял это расходомер? , тогда у меня 2 штуки на подмену , это не он,
поступила версия что может в бензонасосе что то с сеточкой, хз,
...
в общем.хочется понято что нужно предпринять для диагностики путем (Если он горит (загорается) => есть работающий ECU (и лампочка на приборке подключена туда) => считать ошибки можно напрямую с разъёма ECU_
вот этим)

[Андрей_GTO]

Сообщение от МИГРЭ

в общем.хочется понято что нужно предпринять для диагностики путем (Если он горит (загорается) => есть работающий ECU (и лампочка на приборке подключена туда) => считать ошибки можно напрямую с разъёма ECU_
вот этим)

Смотрим схему и выясняем на какие контакты разъёмы мозга приходят нужные контакты с отстутствующего диагностического разъёма. Подключаем к ним светодиодик/стрелочный вольтметр напрямую и читаем показания.
Если весь мануал рыть неохота, то вот извлечение оттуда:
http://www.stealth316.com/2-ecu94.htm

[МИГРЭ]

а коды ошибок где найти? тоесть)) я прошу прощение если я скопирую и покажу это електрику (Смотрим схему и выясняем на какие контакты разъёмы мозга приходят нужные контакты с отстутствующего диагностического разъёма. Подключаем к ним светодиодик/стрелочный вольтметр напрямую и читаем показания.) он меня поймет? что ему еще для работы нужно? коды ошибок?

[Андрей_GTO]

МИГРЭ, про потрындеть - это хорошо, но по приведённой ссылке всё же рекомендую сходить
Если машина до 94года (то, что стелс, атмо и автомат ясно), то дать электрику в руки распечатку вот этого:
http://www.stealth316.com/misc/3s_19...3_ecu_pins.xls
А также вот этого:
http://www.stealth316.com/images/ecu_91-93_1.gif
http://www.stealth316.com/images/ecu_91-93_2.gif
http://www.stealth316.com/images/ecu_91-93_3.gif
http://www.stealth316.com/images/ecu_91-93_4.gif
http://www.stealth316.com/images/ecu_91-93_5.gif
Это перечень всех контактов разъёмов ECU с расшифровкой что там должно быть и при каких условиях.

[МИГРЭ]

Огромное спасибо!

[МИГРЭ]

так ..не вижу связи но возможно она есть...
очередной трабл был в крышечке радиатора..заменл крышку чек потух и не включается..тьфу тьфу..пока....
это связано? или может машинка просто пробзделась?

[pit8ull]

Это никак связанно быть не может))Чек показывает только на те системы в которых проблема,где датчики и т.д. и опять же он показывает лишь направление в котором копать)исключение электрические датчики которые неисправны)Кароч,крышка и чек никак не связанны)

[МИГРЭ]

ну вот и я о томже..из действий снимал клему несколько раз, и закипел разок)) из за крышки..все..больше нихера не делал..

[pit8ull]

вот от того что клему снимал джекичан и исчез))Ошибка сбросилась,проедься и она снова вылезет)

[МИГРЭ]

та не ну я ж не настолько тупой)) я до этого 200 раз клему сбрасывал) а после того как перестал гореть чек проехал километров 300 уже неделю катаюсь..есть еще одна теория..ну правда из разряда фантастики...когда закипел соответственно под капотом пар был.может какой то датчик прозвонился от влаги и температуры..)

[MAZZY]

Макс, это как его...сглаз) сто пудей

[pit8ull]

про тупизну никто не говорил)Это просто факт что ошибка исчезла из-за сброса клемы,не все ошибки всплывают сразу)а бывает вообще не всплывают)))Вот поэтому ошибки надо считывать пока она есть,а не ждать случая)Я не понимаю людей у которых всплывает чек,они его сбрасывают и едут в сервис..там естесно ничего уже не находят)А с чеком что не по фен шую доехать?))Кароч катайся,может появится может нет...забей)

[Skyone]

с мозгом проблема, как раз только сексил с этой проблемой,