Ошибка климата(проблема с кондеем)

[Just-Smile]

Добрый день форумчане!
Суть проблемы такова что несколько дней назад заправил кондер на своей машине,с маслом,с краской,с вакумом 12м фрионом.
После 20 минут работы загорелась ошибка климата(красная точка)
далее,глушишь-заводишь,он еще минуту или две работает и опять ошибку выдает.(на улице было +28)
Когда температура на улице опустилась до 16-18 градусов,то кондер работал минут 40 прежде чем выдать ошибку.

Есть конечно мое предположение(возможно глупое) что заправили много фриона и он при нагреве расширяется и выдает ошибку по высокому давлению,чем ниже температура окружающей среды,тем дольше работает прежде чем ошибку выдать.

Подцепили сканер,и увидели ошибки,как то не совсем на мой взгляд связанные с моей проблемой.
Собственно фото




По room sensor это датчик темпера в салоне,в потолке стоит,он не должен влиять на ошибку т.к. кондей включен принудительно,а не в режиме AUTO.
А вот 41 ошибка под вопросом,это вроде привод заслонок смешивания воздуха,хотя они работают изумительно.
Может подскажет кто что? куда копать? А то жарко скоро будет,с ума сойти можно

[Suhrob]

блок управления глючит или в проводке косяк (пережало пучек и пр.).
при каких условиях появляется такая хрень?

иногда бывает карманскан глючит и дает неправильные данные. переподключение на заведенной решает такую хрень.
но если это при каких-то действиях с консолью управления, то есть проблема.
судя по этим показаниям, где-то коротит у тебя на массу опорка +5В на датчики.
проверь плату блока климата (который не с дисплеем, а черная коробочка над майфуном) на потекшие кондеры и прочую хрень.

[Just-Smile]

Сообщение от Suhrob

блок управления глючит или в проводке косяк (пережало пучек и пр.).
при каких условиях появляется такая хрень?

иногда бывает карманскан глючит и дает неправильные данные. переподключение на заведенной решает такую хрень.
но если это при каких-то действиях с консолью управления, то есть проблема.
судя по этим показаниям, где-то коротит у тебя на массу опорка +5В на датчики.
проверь плату блока климата (который не с дисплеем, а черная коробочка над майфуном) на потекшие кондеры и прочую хрень.

Да непонятно,он то нормальные показания дает,то вот такие,фото нормальных к сожалению нет.

[CiviC-StaS]

Just-Smile, Есть подозрение на перегрев муфты компрессора. У меня похожая проблема С теми же симптомами. Сейчас решаю.

[Just-Smile]

Сообщение от CiviC-StaS

Just-Smile, Есть подозрение на перегрев муфты компрессора. У меня похожая проблема С теми же симптомами. Сейчас решаю.

Просто странно,а с чего бы ей перегреваться,масло новое,значит все смазывается,если решишь проблему,дай знать!

[CiviC-StaS]

Just-Smile, Муфта - Это магнит. Масло не причем.

[Borman]

Just-Smile [Меню пользователя]

...По room sensor это датчик темпера в салоне,в потолке стоит,он не должен влиять на ошибку т.к. кондей включен принудительно,а не в режиме AUTO....


Датчик этот работает ВСЕГДА! Проверено лично.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от CiviC-StaS

Just-Smile, Есть подозрение на перегрев муфты компрессора. У меня похожая проблема С теми же симптомами. Сейчас решаю.

+1. Была проблема тоже. Решена путем полной замены компрессора с муфтой.

[Suhrob]

Сообщение от Just-Smile

Просто странно,а с чего бы ей перегреваться,

муфта = катушка. лак рассыхается, межвитковые замыкания и перегрев... старость - не радость...