Какой расход топлива и расходы вообще?

[Irondrum]

Здравствуйте, уважаемые!
Очень нравится Dodge Stealth (3л, 226 л.с., 24 клапана, механика). Но есть пару обстоятельств, которые заставляют меня сильно задуматься о его приобретении:
1) Расход топлива в городском цикле
2) Трудность достать запчасти

Как я понимаю, большинство запчастей подходят от 300GT, или я не прав?
Буду очень благодарен всем, если отпишитесь по этим двум вопросам.
Заранее спаибо за ответы.

[Shum]

Irondrum, после 626-ой Мазды - ты будешь просто в восторге. Отличия от 3000GT только в некоторых кузовных деталях. Проблем с приобреиением зап/частей у меня в Воронеже нет, а уж в Питере-то и подавно не будет. По расходу, у меня в городе при спокойной езде 14 - 15 литров (но у меня Турбо), думаю что на атмо расход должен быть на порядок меньше. Ещё обязательно поинтересуйся сколько лошадей стоит в ПТС (у меня например 190 л/с.), т.к. транспортный налог ныне "кусучий".

[Irondrum]

Спасибо, Shum, хоть кто-то откликнулся. Вот 1 вариант уже есть, на днях на диагностику поедем, хотя до сих пор страшновато такую неизведанную машину брать, но слишком уж нравится
Скажи, пожалуйста, есть ли проблемы с зимней эксплуатацией? Я имею ввиду прогрев, печку и дорожный просвет?

[Странник]

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...dorogo-li.html

[Irondrum]

Спасибо за ссылочку большое.. да уж, недешевое это удовольствие.
Кстати, как считаете разница в расходе бенза на автомате и расходе на механике на Стелсе или 3000 большая?

[Странник]

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...d-benzina.html

[Irondrum]

))) Ещё раз благодарю)
Извинятйте, я здесь первый день, ещё не успел все посмотреть - где какие обсуждения лежат.
И все таки буду очень благодарен, если напишите пару слов об эксплуатации зимой. Быстро ли прогревается и хорошая ли печка?
Ну и совсем буду счастлив если кто-нибудь напишет сколько в среднем денюшек в ремонт и обслуживание вылетает в месяц или за год. Просто важно понять, по карману ли будет содержание Стэлса/3000, при условии что возьму более-менее приличный вариант.

[Странник]

Прогревается быстро, печка гуд.
Просвет норомальный, единственно длина капота не маленькая, нужно привыкнуть.
Все остальное зависит от того в каком состоянии возмешь и что надо делать?! От этого все и будет зависить.
Здесь есть парни с СПБ, попробуй спишись с ними, может что по варианту тебе и подскажут.

[Shum]

Странник, +100. Могу от себя добавить, к габаритам привык дня за 3-ри, разве что когда задом сдаю - по сейчас многовато места оставляю...

[Марат]

ценник содержания ещё зависит от комплектации, передний привод по дешевле будет обходиться в обслуге. Габариты, длинна капота и прочее это всё фигня. Главное не намотаться на столб в первую же неделю эксплуатации))))

[Irondrum]

Ого! Марат! Ты из питера, как я вижу! Очень интересно было бы с тобой пообщаться!
Подскажи, пожалуйста, сложно ли у нас достать запчасти?
И вообще если есть минутка, то расскажи - есть ли какие-то сложности или особенности питерской эксплуатации?
Просто машинка-то серьезная, и просто так бросаться покупать все же немного опасно, поэтому и спрашиваю - насколько Стэлс или 3000GT отличаются в эксплуатации (клиренс, морозы, жесткость подвески и т.д.) от обычных автомобилей.
Очень рад буду, если ответишь, Марат! И конечно буду рад, если остальные тоже подскажут.

[Марат]

с запчастями проблем нет, многии расходники унифицированы с другими моделями Митцу, машина жёсткая, просто табуретка, клиренс пох, если напрягает можно поставить 17 резину с 55 профилем. Будет, по клиренсу, как гражданский седан. В морозы не ездил, их не было)) Но на зиму имеем Галанта 4WD/4 WS. При покупке надо понимать одно, это совершенно другой автомобиль. Нет ничего общего с гражданскими седанами. Наверное ближе к Феррари.

[Shum]

Irondrum, да не парься ты, выглядит всё так как будто ты решил в космос слетать, один... Это конечно "снаряд" (особено турбо), но вовсе не инопланетный корабль. Если нравится, и реально хочешь это авто - бери смело и не паникуй. Поверь мне на слово, кайф от управления, динамики и комфорта в этом автомобиле перечеркнут практически все проблемы, какие могут возникнуть в ходе его эксплуатации.

[Марат]

Но если учесть, что почти все 3Si продают в ушатаном состоянии, то стоит запастись баблом и терпением.

[Shum]

Например вот в таком :ag: :ag: :ag: