| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
26.04.2016, 12:51
|
#46
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Artem
ты прикалываешься?
|
Artem, Нет.
Просто графика не видел. Но помню что форсунки были у него 510сс.
И двигатель сток.
Поэтому и спрашиваю, мож я что пропустил.
Последний раз редактировалось GoldenHell; 26.04.2016 в 12:52..
|
|
|
26.04.2016, 15:56
|
#47
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Ничего не хоччу сказать плохого про Дядьку Дэза, но графиков и замеров никто не видел, так что очередные 1000 сил ... Таже знаю кто купил его машину ... это конечно тоже не характеризует Дэза, но звучали такие слова "Куча колхоза" , также Нэо видел много раз этот авто, т.к. гараж нового владельца был через перегородку с МэдКастомс
|
|
|
26.04.2016, 17:03
|
#48
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Юр, вот хочу 400, так душе спокойнее  как будет на самом деле время покажет.
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
26.04.2016, 18:12
|
#49
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Alex77, в целом если строить авто как это делаешь ты, не кроить то будет и 400 надежными ... вон у Олега мотор Ангеловский вообще без нареканий работал , жарил он на нем по полной. Просто в Моем понимании 300-350 сил это бюджет, а 400 это не бюджет ... 
|
|
|
26.04.2016, 18:40
|
#50
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
это что касается двигателя,кпп то будет на грани...
|
|
|
26.04.2016, 18:47
|
#51
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
КПП умирает не от лошадей, а от момента. И как правильно ездить, если бросить сцепление, то будет опа, если отпускать плавно, то коробке ничего не будет. Можно конечно, сцепу подпалить.
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|
|
|
26.04.2016, 19:06
|
#52
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Alex77, да это то все понятно,просто момент то у тебя тоже будет не маленький.
|
|
|
26.04.2016, 20:50
|
#53
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Alex77, просто не будешь ты плавно ездить ... а ей пару ланчей хватит чтобы развалиться! потом правда доктор Каяба вылечит или Максюш ... но все же.
|
|
|
26.04.2016, 21:11
|
#54
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Develope, будет)))
|
|
|
26.04.2016, 21:36
|
#55
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Alex77, кстати я так понял ты на fp green перешел , в обсуждении мы пришли к выводу что все таки 272 валам быть, а тут я мусирую тему .. впрыск водометанола ... повышение октанового числа смеси до 100-106, как раз под злые углы зажигания и плюс в том, что выхлоп по егт более холодный ... к примеру одного авто с 780 град до 650 , ну и под твою турбу в пике оно лишним не будет .. на круг хороший комплект с установкой, баком и настройкой встанет ~ 70000-80000 руб ... это прирост по крутящему моменту в момент спулла и в верхнем диапозоне работы мотора ~ + 15%
Последний раз редактировалось Develope; 26.04.2016 в 21:38..
|
|
|
26.04.2016, 21:38
|
#56
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Develope, метанол тема.
но вот только акваметис дорогой блин...
|
|
|
26.04.2016, 22:08
|
#57
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Насос-320 LPH
Топливную на всякий случай потолще+регуль.
С форсунками сложнее, их по таблице расчитать нужно. Где то на форуме была.
FP green-за глаза хватит.
Валы менять идея не плохая но не дешёвая и не совсем понимаю надобность...
Шпл понятное дело понадобится. Про maf или map тоже промолчу тк не знаю на что способен пластиковый мозг.
|
|
|
26.04.2016, 22:09
|
#58
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
Artem, я написал цену 80 000 с учетом бака, аквамист, установки, настройки ... 80 000 сейчас турбина самая дешевая оригинальная стоит. Когда мы говорим о тюнинге - цена вопроса не такая уж и большая. К тому же стоит учитывать курсовую разницу .. а эту цена вопроса всего лишь 1200 долл. Давай объективно судить, 1200 долл для таких масштабов это не огромные деньги.
|
|
|
26.04.2016, 22:10
|
#59
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
лост, а топливную магистраль то зачем трогать!?
|
|
|
26.04.2016, 22:15
|
#60
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
Artem, я же вроде написал " на всякий случай".
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|