| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
21.05.2010, 11:42
|
#1
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Сайленсер, от буста работающий
[YOUTUBE]Bl1QdmqvU4I[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]m5gaAuGNk5M[/YOUTUBE]
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
21.05.2010, 12:08
|
#2
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
отличная идея! у кого есть ненужный дроссель на 3" ? ))
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
|
21.05.2010, 15:15
|
#3
|
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Валентин
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 4WD
Сообщений: 48
|
А в чем смысл?
|
|
|
|
|
21.05.2010, 15:34
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
смысл что чем выше буст тем "прямоточнее" у тебя выхлоп. Соответственно если тошнить по городу не раскручивая турбину то и выхлоп будет тихий.
|
|
|
|
|
21.05.2010, 15:50
|
#5
|
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Валентин
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 4WD
Сообщений: 48
|
Только при закрытой заслонки турбины раскручиваются медленнее, чем при открытой. Открывать надо не от буста, а от поставленной задачи.
Добавлено через 7 минут
И, кстати, при таком раскладе лучше использовать клапан внешнего вест-гейта 
Последний раз редактировалось sir_valentine; 21.05.2010 в 15:50..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
21.05.2010, 16:03
|
#6
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ну вот ещё чуток и наверное начну делать. =) тока электронный. и при 100% открытии дросселя будет открываться прямоток
|
|
|
|
|
21.05.2010, 17:18
|
#7
|
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Валентин
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 4WD
Сообщений: 48
|
Лучше бы по тумблеру, а не по педали.
|
|
|
|
|
21.05.2010, 19:54
|
#8
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
sir_valentine, сделать не сложно переключатель на 3 позиции...
Открыто
Открыто при полном дросселе
Закрыто
|
|
|
|
|
22.05.2010, 02:57
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
sir_valentine, Когда смотрел подумал о том же. Но впринципе, если выхлоп основной прямоток 76мм, но плюс пара резонаторов для тишины, думаю особо на низах разницы не будет и спул будет в норме. А при высоких оборотах открывается дополнительная дырка, облегчая дыхание мотору. Думаю штука имеет право на жизнь. естессно ставить это на сток выхлоп-не айс
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
09.06.2010, 18:08
|
#10
|
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Москва (Пресня)
Имя: Костя
Авто: ex. G2 (4g63 atmo) ; Evo 8
Сообщений: 50
|
Решение проблеммы Apexi ECV =)
http://www.apexi-usa.com/products/?id=5326
Закрытие как механическое,так и электронное (прибор похож на турбо таймер)
__________________
Не учи отца Webasto!:ag:
|
|
|
|
|
09.06.2010, 21:26
|
#11
|
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Москва
Имя: Валентин
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 4WD
Сообщений: 48
|
|
|
|
|
|
16.06.2010, 13:07
|
#12
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
дорого аш жуть
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL Механический датчик буста HKS
|
denis_v |
Куплю/Продам Электрика (звук, приборы итд) |
5 |
10.06.2021 10:14 |
|
Датчик буста
|
Artem |
Куплю/Продам Электрика (звук, приборы итд) |
2 |
29.05.2016 03:20 |
|
дым при сбросе буста
|
ZoooM |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
42 |
07.09.2015 01:32 |
|
ALL датчик буста
|
Elmar |
Тюнинг DSM |
47 |
22.03.2013 00:00 |
|
Давление буста.
|
psychofactory |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
15 |
17.11.2012 02:19 |
|
