| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
03.12.2007, 01:51
|
#46
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
я вначале за наш военный обьект принял который рядом с ленеским проспектом и мкадом, нотеперь в дагадках просто, что это такое?
|
|
|
03.12.2007, 02:19
|
#47
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мда, наблюдательность....
мини карта, прав ниж угол - между рублёвкой и мкад - не заметили фиг с ним
но название улицы есть -3я черепковская
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
03.12.2007, 02:21
|
#48
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Цитата:
Сообщение от costarika
такая же, что у a9 b9
|
Можно спорить сколь угодно долго, но Sherkhan брал там, где старлайн сейчас не берет... При прочих равных условиях... На прием может почти и одинаково, но на передачу нет...
|
|
|
03.12.2007, 02:39
|
#49
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
Это моя третья Митсу.
Никогда зимой не еду не прогрев. Никаких глупых перегазовок "НА ХОЛОДНУЮ", тем более турбировав.
Никаких резких нагрузок на подвеску и аммортизаторы в первые десятки киллометров. В баке не менее 15 литров. В крайнем случае если очень тороплюсь, еду на передаче НО не более 2-х тысяч на тахометре!
Пускай при -20 в салоне жарко через 30 мин или ~30км, но мотору чуть больше надо прогреться, а резиновым элементам подвески и того больше!!!!
Никогда мои малышки меня не подводили и не морозоли меня в чистом поле без причин!
В любую погоду! -20, -30, как ты к машине, так и она к тебе.
Добавлено через 1 минуту
Всё это относится к зиме.
Летом все быстрее и проще.
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Последний раз редактировалось Nightmare; 03.12.2007 в 02:39..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.02.2008, 23:46
|
#50
|
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: РФ , Самара
Имя: Женя
Авто: G2 4G63T FWD,95 Japan
Сообщений: 23
|
У меня Томогавка-9010, все проблемы с запуском решает и дальность хорошая и таймер почасового если сильно прижмет, + температуру в салоне подсказывает чтоб лишний раз не морозиться  ))
|
|
|
22.02.2008, 12:43
|
#51
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
я слышал от Мочанова (гонсчег Украины) так вот он сказал следующее:
"Инжектор прогревается так: завел пару секунд постоял, первая и поехал потехоньку потом вторая и не более 2-2.5 тис оборотов и так 1-3 км проехать! все зависит от минуса который за бортом!
|
|
|
22.02.2008, 16:34
|
#52
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
Я ауди вообще не грею, в книжке написано ехать сразу после запуска, не прогревать на холостых оборотах. После запуска двигателя обороты до рабочих падают через 5-15 сек, как упадут сразу еду. Пока машина стоит не работает климат, и двигатель не нагревается.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
12.11.2010, 04:08
|
#53
|
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Спб
Имя: Макс
Авто: Eclipse 3G Rs 2.4 MT
Сообщений: 527
|
всем привет, на сколько я понял сейчас старлайн а8 снят с производства, может что посоветуете
|
|
|
12.11.2010, 10:51
|
#54
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
у пежо есть такая штука, где под рулем вся информация показывается, так вот там примерный рассчет до ТО. и когда садясь в машину, не прогрев сразу ехать, цифра до ТО уменьшается на 10-15 км. так что можно уже сделать вывод, что какая бы машина не была, греть ее надо хорошенько))
|
|
|
12.11.2010, 11:08
|
#55
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
думаю эксплуатация зимой прсото несколько мягче чем летом(не путать с подготовкой к зиме), что летом нету такого, типа завел, врубил 1 ую, 7 тыщ дал помчал, так и зимой НИКТО так не деает, за редким исключением, просто зимой что тебе над немного прогреться, типа секла оттаять, что летом, погудеть перед отправкой.. все остальное танцы с бубном.. Думаю можно и сразу ехать нерезко и постсоять тож хорошо, тока все эти думки приемы увеличат ресурс дай бог процентов на 15, а что такое отавшиеся 15 процентов ресурса движка? да ничто, 2 раза повзрослому вжарить и пивет ресурсу... все люди разные, все ездят по разному, а статистика почти одинаковая 150-200 тыщ и движка в топку... как ездили так и ездите, не валите на холодную в любое время года, неглушите сразу если турбо, меняте масло своевременно и все будет как у всех ))
|
|
|
12.11.2010, 11:49
|
#56
|
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
|
на турбо без прогрева не советуют ездить
|
|
|
12.11.2010, 15:17
|
#57
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Prostoy paren, Starline B9.
|
|
|
12.11.2010, 23:37
|
#58
|
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Спб
Имя: Макс
Авто: Eclipse 3G Rs 2.4 MT
Сообщений: 527
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Prostoy paren, Starline B9.
|
так вроде как писали что они горят как свечки?! 
|
|
|
13.11.2010, 18:00
|
#59
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Prostoy paren, Это я писал про С9... А B9 норуль и занедорого... Но это только для собственного комфорта... Как противоугонка она ноль, как и все остальные, впрочем...
|
|
|
14.11.2010, 00:11
|
#60
|
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Республика Беларусь
Имя: Николай
Авто: Eclipse G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2001) USA
Сообщений: 181
|
любую машину нужно прогревать исходя из того что зазоры на холодную гораздо больше чем на прогретом двигателе. А на счет того что в европе не прогревают ни кто не задумывался об экологических нормах.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|