реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.11.2011, 14:40   #31
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
почитал, спасибо!

Цитата:
DO NOT PUT IN A FUEL CUT DEFENDER.
DO NOT RUN A 2G MAF ON A 1G WITHOUT A WAY TO BALANCE IT OUT.
DO NOT JUST LEAN OUT YOUR AFC TO UNSAFE AFRs.
DO NOT TURN DOWN YOUR GM MAFT TO UNSAFE AFRs.
DO NOT TRY AND PUT IN LARGER INJECTORS WITHOUT FUEL MANAGEMENT.
DO NOT TRY TO UP THE FUEL PRESSURE WITHOUT FUEL MANAGEMENT.
не буду сток насиловать
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 14:21   #32
Ostkin
 
Аватар для Ostkin
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Гомель
Имя: Павел
Авто: Opel Monza 1985 г.в.
Сообщений: 28
(продолжаю генерировать тупые вопросы) (но требую ответа)

А если на полный сток тупо поставить тупо форсунки 1000сс, оставив штатный насос, и ничего не настраивая, что будет происодить?.. будет ЛИТЬ?

(например если на стоковой машине форсункам доля пришла... есть ли смысл с перспективой ставить высокой производительности или на стоке будет только хуже?)
Ostkin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 18:13   #33
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Ostkin Посмотреть сообщение
будет ЛИТЬ?
Цитата:
Сообщение от Ostkin Посмотреть сообщение
на стоке будет только хуже?
в обоих случаях ответ один: да
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 20:41   #34
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
я поставил на стоке 560 вместо 450. лило неподецки, машина проехала 20км и встала из-за свечей.

потом 5 дней шурудил как мозги прошить, мозги прошил все оки доки)
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 21:19   #35
Ostkin
 
Аватар для Ostkin
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Гомель
Имя: Павел
Авто: Opel Monza 1985 г.в.
Сообщений: 28
Так тогда получается, что если поставить форсунки с меньшей производительностью и сразу же мозги настроить, то расход снизить можно??? (потеряв мощность)
Ostkin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.12.2011, 23:25   #36
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
если есть доступ к настройке мозга, можно забеднить и родные форсунки
при этом мощность может немного увеличиться
но на расходе принципиально это не отразится
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2011, 02:16   #37
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
uhoplan, забыл добавить что в этом случае мы становимся более придирчиву к бензу. чем беднее смесь тем лучше должно быть топливо.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2011, 02:29   #38
serjj
 
Аватар для serjj
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
да и ЕГТ может вырасти
serjj вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2011, 07:02   #39
voodu191
 
Аватар для voodu191
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
и сразу лямбда начнет гореть
voodu191 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2013, 22:54   #40
Ruslan-m
 
Аватар для Ruslan-m
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: псков
Имя: Руслан
Авто: Эклипс 2g
Сообщений: 126
подскажите плиз.какое давление должно быть в 420?и как его измерить самому?
Ruslan-m вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.03.2013, 23:48   #41
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
330-350 кПа

чтобы измерить самому надо врезать в магистраль тройник с манометром
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2013, 12:21   #42
Ruslan-m
 
Аватар для Ruslan-m
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: псков
Имя: Руслан
Авто: Эклипс 2g
Сообщений: 126
ребята,как правильно измерить давление?какие шланги отсоединять и т.д.420 мотор.

Добавлено через 14 минут
и где на 420 находится регулятор давления топлива?
Ruslan-m вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2013, 13:56   #43
magusorel
 
Аватар для magusorel
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
вообще на сервисах есть специальные наборы для диагностики, чтобы ничего не резать.
я не видел 420 но скорее всего регулятор находится там же где и у всех остальных машин - на выходе с топливной рейки.
__________________
Talon 1G 4G63T -> Dodge stealth 6G72 -> Laser 4G64T 16v [бортовой журнал] -> eclipse 1G GT35+NOS [бортовой журнал] -> eclipse 1G-EVO8 compound [бортовой журнал ]
magusorel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2013, 17:40   #44
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
в 420-м все проще, прямо на рейке у него есть порт куда манометр включается напрямую
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2013, 17:47   #45
Ruslan-m
 
Аватар для Ruslan-m
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: псков
Имя: Руслан
Авто: Эклипс 2g
Сообщений: 126
Обладатели 420,подскажите где там регулятор давления?
Ruslan-m вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена форсунок Dima_kz Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 29.07.2018 18:06
2G давление в рампе на заглушенной машине _Andrew Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.03.2015 09:43
1g2g Драйвер форсунок serjj Тюнинг DSM 34 30.01.2014 18:42
Взаимозаменяемость форсунок Марат Обслуживание и Эксплуатация 3Si 16 29.10.2008 08:26
Производительность форсунок 2,4 SEver Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 11.06.2008 04:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб