реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.04.2012, 21:16   #316
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
навряд ли, двигатель был хорошо прогрет, накрыт кошмой
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.04.2012, 22:35   #317
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
я Павлу тонко намекал, но он меня не услышал, так же, как и в теме про масляный фильтр.

Kulma, встречный вопрос: каким образом давление масла в масляной системе, пройдя через подшипники скольжения (корни, шатунные, распредвалы), повлияет на давление в картере(читать "окажут давление на сальники")?
никаким, оно просто стечет в поддон (какое там загрязнение каналов, вообще не понятно - можно сравнить сливные отверстия в гбц и зазоры на колене).

"а уж масло под создавшимся давлением распростарняется по всему доступному объёму" - (объему масляной системы, надеюсь, а не там где сальники стоят)

на холодную и на оборотах, при давлении в 5-7 очков, сальники на месте, а на прогретом, да еще на холостом,
2 атм - усе! выдавило все сальники. без обид, смешно читать.
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 01:09   #318
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
сегодня посмотрел,на прогретой держится 2 - 2.5 бара
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 11:58   #319
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
отличное давление
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.04.2012, 15:08   #320
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
booker, это радует
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2012, 09:26   #321
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
тож проверил вчера давку. на прогретом двигателе на хх 2,4-2,5 начинаешь прогозовывать гдет да 3500-4000 ты.об , то 6-65
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2012, 12:52   #322
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
если налить выше уровня сальников, то сальники выдавит давлением масла
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.04.2012, 13:24   #323
shad
 
Аватар для shad
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: spb
Имя: shad
Авто: 2G 2.3 MT AWD (4G63T D32A 1997) EUR 506whp 633nm mustang VD
Сообщений: 758
uhoplan, Макс, не выдавит)) в вентиляцию пойдет)
выдавит, если вентиляцию заткнуть и масла залить по горловину (преценденты были, по рассказам знакомых)))
shad вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2012, 12:19   #324
promeeq
 
Аватар для promeeq
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Пушкино
Имя: Андрей
Авто: нет
Сообщений: 30
ребят, пожскажите куда манометр вкручивать, вроде есть некие два места, начала и конец, первая если нет давления насос менять, вторая коленвал устал. Подскажите куда его крутить.
promeeq вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2012, 16:37   #325
m2x
Коммерсант
 
Аватар для m2x
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
promeeq, вместо сток датчика
m2x вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.04.2012, 14:41   #326
promeeq
 
Аватар для promeeq
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Пушкино
Имя: Андрей
Авто: нет
Сообщений: 30
иногда загорается на полностью прогретом двигателе на холостях красная лейка, как писал выше.. замерял манометром давление, вкрутил вместо датчика на стрелку, при прогретом двс показало следующее,холостые 1; 2т\об 2,5; 4т\об 5,5; 5т\об 6,5; стоит ли переживает? датчик просто менять надо? давление впорядке?
promeeq вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2012, 10:34   #327
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от promeeq Посмотреть сообщение
холостые 1
чуть больше минимально допустимого
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.04.2012, 23:41   #328
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Блин,вчера надул 1.1 бар,пришел в гараж,щуп вылез и капот вмасле изнутри... Че за фигня ??? такого никогда не было...
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2012, 00:15   #329
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
вентиляцию картера смотри
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.04.2012, 00:50   #330
КаЛьЯнЫч
 
Аватар для КаЛьЯнЫч
 
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
Плохо шарю у картерных газах:ag: :ag: :ag:
Поставил маслоуловитель,и замкнул его нулевиком...Может из за этого быть или в другом месте ???
КаЛьЯнЫч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Низкое давление масла. psychofactory Обслуживание и Эксплуатация 3Si 91 02.06.2013 12:03
Загорелось давление масла Philipp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 15.12.2011 00:55
Давление масла kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 28.06.2011 07:06
Давление масла BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 18.04.2011 11:46
Доп сенсоры на давление масла extrimer Тюнинг DSM 4 06.04.2011 13:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб