реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 08.05.2012, 13:36   #136
SSDD
 
Аватар для SSDD
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
Чек горит? Проверь искру =)
__________________
"Совершенство достигается не тогда, когда уже ничего нельзя добавить, но когда уже ничего нельзя убрать." (c) Антуан де Сент-Экзюпери.

SSDD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.05.2012, 13:44   #137
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Чек не горит, а искру проверю.
Забыл сказать, что холодная не хочет, а горячая заводится как надо (эта проблема проявилась вчера).

Ps - 2 недели назад сделали регулировку зажигания и мхх в сервисе, бегала эти 2 недели как новая.



add: утром повезу смотреть. или датчик холла, или катушка или йух знает что...

Последний раз редактировалось da vinci; 08.05.2012 в 20:30..
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.05.2012, 21:15   #138
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Заменили часики и снова всё хорошо.
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2012, 19:07   #139
molekular
 
Аватар для molekular
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Владимир
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 37
Народ,беда всё проверили,не приходит ток на распределитель!!!Грешат на проводку но эл.схемы с форума не подходят,говорят не те!Что может быть причиной кроме проводки и где найти нужную эл.схему!помогите
__________________
http://i.imgur.com/wABBQ.png
molekular вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2012, 19:55   #140
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
На пауэр транзистор идёт сигнал с мозга, проверь его
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.05.2012, 02:15   #141
molekular
 
Аватар для molekular
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Владимир
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 37
Вобщем беда,в сервисе мне всё повторяют что схемы не те и сделать ничего не можем!Не подскажите нормальный сервис где шарят в электрике клёпы!Просто машина автомат,разарюсь на эвакуаторе!Желательно поближе к химкам!
__________________
http://i.imgur.com/wABBQ.png
molekular вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.05.2012, 13:44   #142
molekular
 
Аватар для molekular
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Владимир
Авто: Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)
Сообщений: 37
Всё вроде подошла схемка,но очередная проблема,уже возятся второй день,похожу всётаки придётся в другой сервис везти!(
__________________
http://i.imgur.com/wABBQ.png
molekular вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2012, 13:03   #143
eclipse150ps
 
Аватар для eclipse150ps
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Trier
Имя: Alex
Авто: G1 2.0 150ps
Сообщений: 42
если скидывать фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости машина заводиться. Вопрос: мозг переходит в аварийный режим да?
eclipse150ps вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2012, 13:09   #144
BDS
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
Естественно! Как только загорелся "Чек", параметры датчика игнорируются и принимаются по усредненным значениям (лижбы работала как то). В случае с датчиком t ОЖ думаю считает градусов 30 (чтобы и завестись можно было и чтобы ехать на прогретом) в результате расход думаю должен подрости раза в 2. Да заменить датчик, делов то? Он копеечный, мне удалось новый за 1000 р. купить. Если очень нужно могу выслать.
BDS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.06.2012, 20:56   #145
da vinci
 
Аватар для da vinci
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Планета земля
Имя: da vinci
Авто: 1G GS 2.0MT FWD 4G63 D22A '92
Сообщений: 210
Цитата:
Сообщение от eclipse150ps Посмотреть сообщение
если скидывать фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости машина заводиться. Вопрос: мозг переходит в аварийный режим да?
У меня было что из-за нового бракованного датчика температуры ОЖ не заводилась. Поменял на старый - заводится.
Позже выяснилось, что на горячую он (новый бракованный) работал как надо, по когда ты глушишь машину, оставляешь ее на ночь и утром приходишь заводить, он при старте давал информацию на комп, что ОЖ уже(!) 90+ градусов. Не скидывал температуру на 0. В нем и была проблема.
da vinci вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2012, 14:51   #146
Daln9koff
 
Аватар для Daln9koff
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Гродненская область
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g, 420A, 1997г.
Сообщений: 15
Появилась проблема. Если зарядить АКБ, то машина нормально заводится, а через неделю с утра завёл, приехал на работу, в обед не заводится и стартер не крутит. С толкача, или прикурить заводится. Зарядка ~14. На что думать подскажите.
Daln9koff вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2012, 15:13   #147
BDS
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
Клеммы на АКБ проверить. Может и аккумулятор уже такой, что его заряжать бесполезно. 14В проверить во всех режимах (с потребителями и без, на разных оборотах, в движении), возможно что то где то отавливается.
BDS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2012, 16:36   #148
Daln9koff
 
Аватар для Daln9koff
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Гродненская область
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g, 420A, 1997г.
Сообщений: 15
Клемы в норме, заряд в норме, АКБ года нету, только он 60А и стартовый ток 420, не маловато?

Добавлено через 2 минуты
Чуть не забыл, при заводке меряю напряжение на клемах стартера- с 12.4 падает до 10в. Может с ним что?

Последний раз редактировалось Daln9koff; 16.07.2012 в 16:36.. Причина: Добавлено сообщение
Daln9koff вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2012, 16:48   #149
BDS
 
Аватар для BDS
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
Возможно масса отходит, окислилась на двигателе или большое падение напряжения на силовой клемме стартера. Хотя 10В - это не мало для такого потребителя.
Значит что то разряжает в 0 АКБ привынутом ключе. Все выключить, вынуть ключь, снять клемму с АКБ и померить ток в разрыв цепи (между клеммой АКБ и снятой клеммой), данные в студию.
BDS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.07.2012, 18:50   #150
Daln9koff
 
Аватар для Daln9koff
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Гродненская область
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g, 420A, 1997г.
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от BDS Посмотреть сообщение
Возможно масса отходит, окислилась на двигателе или большое падение напряжения на силовой клемме стартера. Хотя 10В - это не мало для такого потребителя.
Значит что то разряжает в 0 АКБ привынутом ключе. Все выключить, вынуть ключь, снять клемму с АКБ и померить ток в разрыв цепи (между клеммой АКБ и снятой клеммой), данные в студию.
Ток померил, 11.7 в разрыве и такой-же при одетой клемме(машина стояла и не заводилась). Прочитал в сети на одном сайте, как можно проверить стартер: взять провод и от + клеммы провести до маленькой клеммы(если не ошибаюсь втягивающего) при включенном зажигании, и чудо машина завелась. Тестером прозвонил проводку от стартера до АКБ- всё в норме. И вот теперь не знаю на что думать.
P.S. При повороте ключом, или при нажатии сцепления щелкает за магнитолой.
Daln9koff вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G С ДМРВ не заводится, без дмрв заводится, где связь? shachlo Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 06.08.2016 06:01
Не заводится GTO Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 28.10.2015 07:54
3G Не заводится BlackViper Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 05.07.2015 19:35
Не заводится sergo-2 Обслуживание и Эксплуатация DSM 90 05.03.2012 20:32
Не заводится MsK Обслуживание и Эксплуатация DSM 20 01.04.2009 19:15

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб