| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
19.08.2014, 21:44
|
#46
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Парни, ну уж никак не в бензине дело! 
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
20.08.2014, 00:04
|
#47
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
trifon, Ищи причину в другом. Форсы у тебя исправные.
|
|
|
20.08.2014, 03:01
|
#48
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
у меня был похожий прикол на галанте. я разбирал впуск и менял голову. потом тоже не заводилась. разобрал половину авто в поисках неисправности. оказалось забыл поставить уплотнительные колечки под форсы.
|
|
|
21.08.2014, 15:44
|
#49
|
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Северодвинск
Имя: Кирилл
Авто: 3000GT
Сообщений: 16
|
Я понимаю, что грешить на бензин, последнее, что нужно делать... Но, попытка-не пытка! Залил свежий бензинчик-не помогло.Поменял свечи-не помогло. Следующий шаг: наверное, почистить форсунки ультразвуком?!
|
|
|
21.08.2014, 16:34
|
#50
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от Kirill_biryuk
Следующий шаг: наверное, почистить форсунки ультразвуком?!
|
ранее в этой же теме...
Цитата:
Сообщение от Suhrob
форсы обязательно проверять на стенде. если текут - промывка на стенде химией БЕЗ ультразвука и проливка в обратную сторону, заменить в них фильтрики.
|
|
|
|
21.08.2014, 16:58
|
#51
|
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Северодвинск
Имя: Кирилл
Авто: 3000GT
Сообщений: 16
|
Suhrob, точно так. Вот только попрошу подсказать
код на фильтрики форсунок, а то в каталогах три вида уплотнительных колец, два верхних и одно нижнее.
Последний раз редактировалось Kirill_biryuk; 21.08.2014 в 17:20..
|
|
|
21.08.2014, 17:32
|
#52
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
по месту или по образцу подбирай. на авторынках бывает ремкомплект для форсунок: сальники и фильтрики. там, где есть стенд - народ в курсе чё к чему. прольют, промоют, замерят, заменят...
|
|
|
21.08.2014, 17:40
|
#53
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
А там фильтрик не как на паджеро стоит?)
Если что вот код паджероского фильтрика MD 619962
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
21.08.2014, 17:56
|
#54
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
|
|
|
21.08.2014, 18:18
|
#55
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Судя по повести на драйве,да я дал правильный номер MD 619962 как на джедаях у нас фильтрики))
Меняй 
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
21.08.2014, 20:46
|
#56
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
В верхнем углу справа.
|
|
|
22.08.2014, 10:56
|
#57
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Шо, вот так резко забились все 6 форсунок, причем настолько, что не могут наполнить цилиндры даже на ХХ?
|
|
|
22.08.2014, 11:10
|
#58
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Dead_Morozzz, ну, результаты живительной бензоклизмы во впуск мы не услышали... было заменено топливо в баке - это мы знаем точно.
|
|
|
22.08.2014, 12:43
|
#59
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Suhrob,
Есть результаты клизмы в три цилиндра - машина начала подхватывать.
|
|
|
22.08.2014, 13:38
|
#60
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Dead_Morozzz, надо клизьмить общий впуск, т.е. гофру, чтобы проклизьмились 6 цилиндров.
40-50 гр в гофру (НЕ В РЕСИВЕР!) и при исправном зажигании должен рявкнуть ненадолго. газульку не трогать - возможен хлопок во впуск с повреждением МАФа.
если ровно рявкнет - смотри топливоподачу.
далее, как вариант, подразобрать впуск, чтобы приподнять рампу с форсами, отключить коммутатор, чтобы пожар не устроить, один крутит стартером, другой смотрит на писание форсунок. по распылу можно примерно видеть картину "кудачонельёт"
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|