Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
20.07.2013, 10:48
|
#211
|
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Canada,vancouver
Имя: Семен
Авто: Eclipse 2003 GT V6 auto
Сообщений: 352
|
педаль тормоза в пол?может тросик от тормоза к ручке ослаб.
Добавлено через 2 минуты
короче копай с консолью переключения,гдето у тебя тросик отошел,если разобрать панель то там увидишь тросы,можно вообще кнопку убрать но тогда на ходу можно и на паркниг поставить.
|
|
|
20.07.2013, 10:55
|
#212
|
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Москва
Имя: Влад
Авто: Mitsubishi Eclipse GS 2003 г.
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от Zuomer
педаль тормоза в пол?может тросик от тормоза к ручке ослаб.
Добавлено через 2 минуты
короче копай с консолью переключения,гдето у тебя тросик отошел,если разобрать панель то там увидишь тросы,можно вообще кнопку убрать но тогда на ходу можно и на паркниг поставить.
|
Спасибо большое . сейчас пойду посмотрю .. педаль вроде в пол вжимаю ((
Все ))))) разобрался.. Спасибо Дружище ) тросик тот что под педалью оборвался ) я его чуть на себя потянул и он переключился.. менять надо его )) Спасибо большое еще раз
Последний раз редактировалось Vladrus; 20.07.2013 в 11:39..
|
|
|
23.07.2013, 14:34
|
#213
|
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Мск
Имя: Павел
Авто: Eclipse III 2.4 АКПП
Сообщений: 220
|
При переключении со 2ой на 3ью идет толчок. Но когда прогреется после 10минут езды, вроде все нормально и ровно переключает. Стоит беспокоиться?
|
|
|
23.07.2013, 14:47
|
#214
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Уровень масла возможно занижен или завышен.
|
|
|
23.07.2013, 16:57
|
#215
|
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Мск
Имя: Павел
Авто: Eclipse III 2.4 АКПП
Сообщений: 220
|
Sky_3G, Спасибо.
Ребята, кто поможет с заменой масла? т.к. ни разу сам не делал, немного "нервничаю" самостоятельно. Прочитав все темы насчет смены масла, мнения расходятся, не говоря уже просто о проверке уровня масла. Кто на паркинге, кто на холодную, кто говорит куда смотреть. Хотелось бы разок с человеком, имеющим опыт все заменить.
Слушаю ваши предложения)))
П.С.
Желательно в ближайшие пару дней. потом на покраску ставлю.
Последний раз редактировалось Smartlife; 23.07.2013 в 17:02..
|
|
|
26.07.2013, 15:36
|
#216
|
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Подольск
Имя: Евгений
Авто: 3G 2.4GS AT
Сообщений: 129
|
Smartlife, может лучше для 1го раза съездить в сервис из указанных на форуме и посмотреть как делают они.
Добавлено через 6 минут
Проблема. Коробка тупит - при торможении иногда не успевает переключиться на передачу вниз, чаще всего проявляется на холодную. При переключениях с 1-2 пинает. Посмотрел масло, щуп выглядит так. Это не текло пока я снимал, так было изначально.
внимание вопрос: =) перебирать коробку ?
|
|
|
26.07.2013, 16:06
|
#217
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
На горячую на нейтрали, на ровной поверхности - несколько раз достаешь щуп и протираешь, смотришь именно где идет сплошняком масло, если есть пробелы сухие (или с одной стороны масло, а с другой сухо) - это просто на стенках масло значит. Если выше или ниже риски HOT - надо уровень выправить сперва. А вообще по хорошему по цвету масла - как мне кажется его бы для начала заменить стоило! Далее мерять давление на гидропортах на АКПП, а там уже будет ясно - чем обойдется...
|
|
|
26.07.2013, 16:17
|
#218
|
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Подольск
Имя: Евгений
Авто: 3G 2.4GS AT
Сообщений: 129
|
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
На горячую на нейтрали, на ровной поверхности - несколько раз достаешь щуп и протираешь.
|
так и делал, минут 20 покатался спокойно и смотрел. А вот с маслом интересно, его зимой меняли. Попробую ещё раз посматреть чё с уровнем.
|
|
|
26.07.2013, 16:23
|
#219
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Заливать просто нужно было Mitsubishi ATF SP III, а вы возможно что то другое залили... (а то цвет у него больше на моторку похож, чем на ATF - стружки серой много, да и если твой фотоаппарат не врет - оно еще и подобесцветилось) либо в следствие перегрева (радиатор неоригинал), либо из за неправильного уровня...
По твоей фото не понятно где у тебя заканчивается уровень... то ли на середине в отметках HOT, то ли выше на 2 уровня...
|
|
|
26.07.2013, 16:40
|
#220
|
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Подольск
Имя: Евгений
Авто: 3G 2.4GS AT
Сообщений: 129
|
Mitsubishi ATF SP III - имено его и лил. Перегрев да, возможен, а на F4A42 разве есть радиатор или ты про основной ?
|
|
|
26.07.2013, 17:03
|
#221
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
В основном радиаторе контур теплообменника АКПП (снизу 2 штуцера), вот на неоригинале почти у всех он сделан ужасно и почти не охлаждает коробку, от сюда перегрев, пинания и т.п., особенно в жару в пробках с кондеем... А если радиатор кондея подзабит - то вообще привет... Всем знакомым рекомендую ставить радиатор на АКПП дополнительный...
|
|
|
12.09.2013, 16:19
|
#222
|
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: минск
Имя: andrei
Авто: eclipse G3,GS, 4G64 AT 99г.
Сообщений: 37
|
Мистика , сча завел, прогрел и поехала как ни в чем не бывало, все переключает, без пинков включается - теперь и не знаю что и думать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sabres77
Перебрал коробку - заменил все резинки и фрикционы (Нашел и решил проблему с пробуксом со 2-й на 3-ю передачи). Где-то месяц поездил, ни каких нареканий не было. Пару дней назад проехался по деревенской дороге примерно километров 6, скорость была не больше 10-20 км, т.е. 2 передача. После выехал на трассу все было гуд. На следующий день с утра завел, прогрел, поехал - но смотрю что не хочет втыкать 3, т.е еду на 2, сильнее газ нажал, ничего, так проехал примерно 1 км. Потом дорога стала лучше догнал почти до 5 тыс об. и переключилась на 3. после все стало гуд, ехал на работу по трассе в горочку пару раз сама скидывала на 3ю. После работы ехать домой, а нет. Только 2я передача. Задняя тоже есть но с толчком стала включаться и драйв тоже с толчком, на тип-троник переключаешь горит 2 и все больше ничего не включается. Отключал фишку от дачка вых. вала, что бы в аварию коробка упала, ничего не происходило как была на 2-й так и осталась(((( У кого какие догадки , предположения есть по этому поводу???? Может соленоид заклинило, или с позиционером чего случилось, или может чего с датчиком на дросселе?? Сканер не подключал (пока денег нет вызвать), клемму скидывал - не помогло. Help советом!!!
|
Мистика , сча завел, прогрел и поехала как ни в чем не бывало, все переключает, без пинков включается - теперь и не знаю что и думать
|
|
|
15.09.2013, 22:11
|
#223
|
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Тихвин
Имя: Светлана
Авто: Mitsubishi
Сообщений: 6
|
Вопрос по коробке. у меня эклипс 3. 2000г.в. с дв 3л V6. АКПП-сколько там масла для замены надо.может кто посоветует проверенную марку масла. Ну и по двигателю может кто знает сколько там масла и какое лучше брать.
|
|
|
15.09.2013, 22:43
|
#224
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
8-9 литров всего в коробке, можете поменять частично сливая по 3-4 литра масла через пробку, далее залили нового - покатались и поменяли снова, и так, пока цвет масла не будет каким положено, но однако не стоит забывать про то что внтури есть фильтр, который меняется только при разборе АКПП попалам. Поэтому если масло у вас черное уже - лучше всего снять акпп, располовинить - заменить внутренний фильтр.
Масло брать только оригинальное - Mitsubishi ATF SPIII в белых литровых баночках (0.95 или 0.97 литра) от 150-180 рублей за литр оно в Москве, в железных будут предлагать - не берите, т.к. дороже выйдет почти в 2 раза.
|
|
|
16.09.2013, 12:40
|
#225
|
Регистрация: 15.09.2013
Адрес: Тихвин
Имя: Светлана
Авто: Mitsubishi
Сообщений: 6
|
спасибо огромное.а по количеству масла в двигателе может кто-нибуть подсказать
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|