реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 05.02.2010, 18:26   #226
Rjcnz
 
Аватар для Rjcnz
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Константин
Авто: G3 RS 2,4 AT
Сообщений: 121
rs2, я имел ввиду замену
Rjcnz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2010, 09:10   #227
lexa9922
 
Аватар для lexa9922
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Челябинск
Имя: Леха
Авто: 2g АКПП 420A
Сообщений: 22
Греется((

Подскажите может у кого то была такая проблемка. ( Вообщем езжу температура в норме. Как только маленькая пробка она растет и растет((( У меня еще второй доп. вентелятор (маленький) не включается но как я понимаю он для кондера. Если я включаю кондер она еще быстрее греется. А по трассе в 30 градусов хоть с кондером хоть с чем все впорядке.Антифриз в норме.
__________________
***
lexa9922 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2010, 09:59   #228
Nitrex
 
Аватар для Nitrex
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
термостат или помпа, а то что греется от кондера... тебе кажется имхо.
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
Nitrex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2010, 12:02   #229
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
почисти радиатор ДВС и кондея, та же проблема была. Ты не представляешь скоко гадости с них вылезло(токо для это надо хотя бы бампер снять ну или в идеале снять радиатор ДВС)
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2010, 12:16   #230
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
моя ситуация похожа...заменил-жидкость, термостат, пробку на заливной горловине, почистил радиатор, снял радиатор кондиционера... вчера случайно заметил что меньший вентилятор периодически не включается, и если он не включается-стрелка Т ползет вверх, стоит принудительно включить печку и кондиционер (на холод или тепло-без разницы) всё приходит в норму. полез смотреть по разъемам-фишкам-проводам, и обнаружил 2 нюанса
1-"-" провод от АКБ в ужасном состоянии, и требует замены. может быть из-за этого?
2- в блоке релюшек и предохранителей (рядом с возд.фильтром) в нижнем ряду 4 одинаковых реле, но одна из них (третья справа) горячее остальных
вопрос: это взаимосвязано или искать воздушную пробку, течь ОЖ и т.д.?
п.с. звиняйте что пишу здесь, просто видимо проблема не самая редкая, а создавать 100500 схожих тем не комильфо....
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.06.2010, 14:54   #231
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
второй радиатор для кондея...
не работает до тех пор, пока не пользуешься им
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 21:28   #232
Дымка
 
Аватар для Дымка
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
Вот тоже стоит встать в пробку стрелка ползет вверх, потом опускается, после снова вверх. Радиатор новый, антифриз в норме.
Дымка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 21:41   #233
Nitrex
 
Аватар для Nitrex
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
а на много ли растет?
если несильно, то имхо ниче страшного, впринципе это нормально... перегреваться начала, включился вентилятор, остудил.
А если градусов на 10 и больше отклоняется, тогда нада разбираться:

термостат/датчик включения вентиляторов/помпа...
выбирай.
Пока лето, сними термостат, если не поможет, когда температура начнет рости включи кондей... вентиляторы должны начать крутиться(если не крутятся еще может быть что-то с ними или их проводкой, если крутятся, но температура продолжает расти... тогда что-то с помпой, но это маловероятно, еслиб она, ты бы и 10 минут отъездить не смог бы, даже на скорости),ну а если поможет включение кондея.. тогда соответственно температурный датчик
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь

Последний раз редактировалось Nitrex; 20.06.2010 в 21:51..
Nitrex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 21:52   #234
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Если при езде у тебя тачка не греется, то это говорит о том, что все в порядке, но нехватает обдува радиатора. Т.е. он у тебя скорей всего сильно забит грязью. Съездий на мойку и попроси промыть его. Если будешь сам мыть, то керхером под прямым углом тщательно промывай радиатор, под другим углом - погнешь соты.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 21:56   #235
Nitrex
 
Аватар для Nitrex
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
Цитата:
Сообщение от Дымка Посмотреть сообщение
Радиатор новый
Так что если только на сеточке в бампере номера висят...
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
Nitrex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 23:25   #236
Дымка
 
Аватар для Дымка
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Анна
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 4G63 МКПП, продан (((; Mercedes ML
Сообщений: 105
Термостат тоже новый ставила, стрелка доходит до конца белой шкалы и дальше снова на середину, а номера висят как им положено без сеточек :rolleyes:
Дымка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2010, 23:54   #237
макар
 
Аватар для макар
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
сними радиатор - на мойку ....поменяй термостат...поменяй жижу....если при нагреве патрубки не дубеют - поменяй пробку или ищи утечку...поменяй помпу - обычно с нее течет когда не видно других мест....100 баксов и ты без головной боли... замена головки на порядок дороже плюс те же процедуры в обязательном порядке.....удачи.....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
макар вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2010, 01:58   #238
Марсель
 
Аватар для Марсель
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Казань
Имя: Марсель
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G
Сообщений: 18
Машина греется

Еду в жаркий день в пропках машина греется стоковый показываеть чуть выше середины вентилятор включается один кондиционер удален но вентилятор целый как сделать так чтобы он включался сосвоей кнопки на которой снежинка нарисована как принудительный.
Из за чего машина греется незнаю ищу что не так радиатор и всю систему чем только не мыл от спрайта до мальвы что может быть? ТЕРМОСТАТ отсутствует вообще...
Марсель вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2010, 02:15   #239
Nitrex
 
Аватар для Nitrex
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Лёха
Авто: G1 2.0 MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR
Сообщений: 61
вентилятор кандея так и должен себя вести, если не провести на него колхозную проводку.
Если вентилятор включается, остужает и выключается, значит все в порядке.
Радиатор у тебя чист, раз включается вентиль, тк датчик стоит внизу, значит горячий тосол до него доходит.
ОЖ хватает?
__________________
Знаете что лучше всего? Это не знать что тебя поддержат, а знать что ты поддержишь
Nitrex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2010, 11:21   #240
H2Oleg
 
Аватар для H2Oleg
 
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: GS AT FWD D22A 90 JAP и GST AT FWD D32A 95 JAP. 4 литра красненького
Сообщений: 329
Насколько я знаю, на 2G датчик температуры находится на корпусе термостата. По меньшей мере на турбе - точно там.
__________________
Miracle don't happen. Shit happens.
H2Oleg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Система охлаждения- пара вопросов Junkman Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 04.01.2014 20:51
420a Система охлаждения Exclusive Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 21.04.2013 21:36
система охлаждения ardigo Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 19.05.2012 23:15
Электрика (система охлаждения). moorhun Обслуживание и Эксплуатация DSM 14 20.09.2008 15:49
Система охлаждения масла. Советы. fox Тюнинг DSM 9 09.04.2008 22:03

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб