Произвольно глохнет...

[Elmar]

MagicMaker смотри под капотом предохранитель MPI. С виду он может быть нормальный, посадочное место кисленко может быть, открой крышку самого предохранителя, возможно усик обломан и контакт плохой. Уже сталкивался с этим.

[MagicMaker]

Спасибо, проверю сегодня вечером после работы...

Вопщем исходя из всего вышеизложенного тут проблемма на 90% в проводке/предохранителях... я правильно понял?

[firmach]

у меня была похожая ситуация:
при резком нажатии на педаль тормоза машина глохла...долго не мог понять в чём проблема и в итогда выяснилось,что это изза АКПП(старое масло и всякое Г внутри), заменил и всё стало ОК

[MagicMaker]

firmach, А она у тебя после того как заглохнет заводилась?
А у меня не всегда! Иногда сразу заводится, даже не останавливаясь, а иногда не заводится и на ключ не реагирует совсем... приходится капот открывать. После открытия/закрытия капота - заводится...

Я думаю, что пропадает напряжение на мозги... но почему-то опять появляется о_О


p.s. хотя мысля про коробку тоже интересная, четвертый год туда не лазил, ничего не менял... + морозы, г-но в коробке еще гуще становится )))

[Elmar]

MagicMaker минуточку, что значит не реагирует на ключ? Если стартер не крутит, то то другое уже.

А то что напруга на мозги пропадает, то это контакт плохой. Периодически коротит.

[firmach]

Сообщение от MagicMaker

firmach, А она у тебя после того как заглохнет заводилась?
А у меня не всегда! Иногда сразу заводится, даже не останавливаясь, а иногда не заводится и на ключ не реагирует совсем... приходится капот открывать. После открытия/закрытия капота - заводится...

Я думаю, что пропадает напряжение на мозги... но почему-то опять появляется о_О


p.s. хотя мысля про коробку тоже интересная, четвертый год туда не лазил, ничего не менял... + морозы, г-но в коробке еще гуще становится )))

после того как глохла,заводилась без проблем!

а может сигналку клинит?если капот открываешь/закрываешь и всё ОК...на Мерседесе была такая штука
датчик который под капот стоял(который реагирует на открытие)...засрало его...он переодически блокировал и глухил машину:ag:

[MagicMaker]

Elmar, не не, стартер крутит, но бестолку... даже не схватывает ничего, похоже на ситуацию, когда мозг не работает/умер...

А контакт плохой где, с чем? Куда лезть-то в первую очередь? Если все потребители работают нормально, а глючит только мозг???
Мои варианты (подскажите, какие вернее): 1) Предохранитель на мозги, 2) Проводка от "+" клеммы до блока предохранителей (в весьма ушатанном состоянии), 3) контакт фишки на самом ECU...


p.s. Никто кстати проводку подкапотную (высоковольтную) не продает???

[Elmar]

MagicMaker Дим, под капотом где большие предохранители, на 20, 30 и т.д. ампер один из них по-моему называется MPI вроде, и вроде как 30А. Вытащи его поставь перемычку любую, например проводку толстую и попробуй завести. Если не заводится, проверь приходящие напряжение на этот разъем. Если напряжение есть, а машина не заводится, тогда уже смотреть надо исполнителей систем, ну например катушку, бензонасос и т.д. До кучи по электрике проверь напряжение приходящие на мозги. Какой пин мозга не помню, глянь распиновку и тыкай вольтметр прям в проводок подходящий к мозгу.

Добавлено через 7 минут
Сними еще свечи после прокрутки. Если мокрые, то наврятли обрыв питания на мозг. Если мозги не работали бы, то и форсунки не лили бы. Тогда надо систему зажигания проверить. Например power transistor,или катушку.

[MagicMaker]

Свечи сухие, форсы не льют...

ОК) Спасибо огромное... постараюсь сегодня проверить... если не замерзну нафик ((((((

[Ydaff]

А умирающие мозги не могут такой эффект производить? Вообще интересно знать, как умирают мозги в машине и умирают ли они вообще...

[Raider]

Ydaff, ещё как умирают...
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...os-po-ecu.html

[mike007]

на 37 двигателе умерли отказом заводится в холодную погоду: была АКПП, при пуске сначала хватала неохотно, потом надо было педалью газа ловить положение какоето, потом воще качегарить в гараже с прогревом свечей и долгими поисками что не так: оказалось мозг не дает одновременного хорошего полива при пуске на холодную, при этом запустив машину можно было ездить весь день и она запускалась всегда норм, даже если остывала. Решился вопрос заменой мозгов (с предварительными танцами с бубном на протяжении ползимы и полностью прецизионно-настроенным двигателем).
А на 63 двигателе выдал ошибку на форсы, свечи сухие - мозги снял, проверил: приговор вынес. Поменял. (Rider спс за мозг))))
MagicMaker считай ошибку сначала, чтоб почва для размышлений была а то по такой погоде действительно замерзнуть можно. Удачи.

[MagicMaker]

Всем спасибо за участие в теме...

mike007, Ошибок нет, мозги по крайней мере ошибок не показывают...

Вчерашний визуальный осмотр, с проверкой всех предохранителей ничего не дал. Проблемма сохранилась...
Что такое предохранитель MPI я не нашел, но на всякий случай проверил все! Особо тщательно были проверены 30-амперники.
Также проверены электрические провода под капотом: все закреплено надежно, все клеммы затянуты, у массы контакт тоже в норме.
Все фишки/штекеры одеты и "сидят" намертво, включая разъем ECU.

К списку проблем добавилось проседание напряжения (видно по подсветке приборной панели), но не как это обычно бывает (падение оборотов-падение напряжения), а наоборот - с увеличением оборотов (во время езды) напряжение падает и подсветка приборки тусклеет, но если отпустить газ и продолжить катиться на "драйве" - напряжение восстанавливается...

А еще печка не греет Дуть - она дует, но только холодом... Втечение вчерашних тестов, машина работала более часа и в движении и на холостых, теплее воздух из печки не стал (((( Может это тоже как-то связано?

[Elmar]

MagicMaker, Попробуй тогда проверь напряжение к мозгу. Сделай как написал выше, при включенном зажигании тыкни щупом тестера в проводок идущий в 25-ый пин к мозгу. Если нет напряжения, тогда найди это MPI реле проверь подходящее к нему напряжение.

MPI реле на картинке в кружочек обвел:



Uploaded with ImageShack.us

[Suhrob]

из горького опыта: глянь разъем замка зажигания - там один контакт обгорает и потом машина дурить может из-за этого.