Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
11.10.2007, 09:43
|
#16
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
на саабе высокоомные форсы.
в электронике не силен но кто-то говорил что скорость реакции у высокоомных выше ?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
11.10.2007, 09:51
|
#17
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
теоретически да выше, так как активируются полными 12ю вольтами, низкоомные более низким напряжением, пока не установлен управляющий блок правильный. Но связи с производительностю тут нет
|
|
|
11.10.2007, 12:49
|
#18
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от fullpong
Вариант №2
Купить сафку, и настроить себе все самому, или с помощью того, кто уже настраивал, но так как щас не могу себе ее купить, можно ли с помощью нее настроить а потом к еб отключить?
|
Етот правильний вариант.Я тоже над етим мучаюсь.
|
|
|
11.10.2007, 13:58
|
#19
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Чюдес на свете небывает, нет девайса, нет настроек.
|
|
|
11.10.2007, 14:06
|
#20
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
Цитата:
Сообщение от Nightmare
Мой стоковый атмосферный насос и 450-е форсунки прокармливали 1.1 бар.
|
Стокового насоса от TSi AWD не хватает что бы дунуть 1,5 бара на EVO 3 c 650-ми форсунками.
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
11.10.2007, 14:10
|
#21
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
Сафка+550форсы+супровский насос+широкополоска. хватит ли всего этого для турбы EVO3?
__________________
![Ai](images/smilies/smilies/ai.gif) Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
11.10.2007, 15:32
|
#22
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
хватит
|
|
|
11.10.2007, 15:49
|
#23
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну желательно и ешё топливний регулатор,но необязатеьно.
|
|
|
12.10.2007, 15:26
|
#24
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
похожая фигня. при давл 0.9 на мехбусте едет хуже чем .6 в стоке. имхо мозг режет и вся эта хрень только ухудшает наши автоматные переключения. сегодня буду на крестьянке ставить мехбуст и пытаться отрегулировать на ошупь по стартам:ag:
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
12.10.2007, 16:21
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Опровергаю. Буст 0,9 едет гораздо лучше, я бы сказал в разы лучше, чем 0.6.
Просто я катаюсь на выключенном бусте(сток), а когда включаю канал В на АВЦР, то летит как самолет.
Мех буст в топку, наддув на верхах все равно сдуваться будет. Дую 0,9 во всем диапозоне оборотов, в пике 0,98. Отсечки по топливу нет.
В багажнике лежит насос и форсунки ЭВо 9, Apexi Safc2. Весной куллер ставить буду.
Но думаю, чем настраивать? SAFC будет заливать по любому, так что думаю продам ее *** и куплю полноценные мозги с возможностью регулировки углов.
|
|
|
12.10.2007, 19:24
|
#26
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
купи мафт про
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
12.10.2007, 19:54
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Ultimate...
|
|
|
12.10.2007, 22:54
|
#28
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Deadmit, поставь сафку сейчас... Заодно ноки увидишь на верхах при бусте 0.9 ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
|
|
|
15.10.2007, 11:25
|
#29
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Ты думаешь будет много ноков?
По идею до 1 кг, насос и форсы выдерживают.
|
|
|
15.10.2007, 12:41
|
#30
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
форсы и до потора кило выдержут!!!
а про насос ХЗЁ
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|