| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
15.02.2016, 09:29
|
#16
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от snake
2 литра сток турбо опережает 2 литровый атмосферник на 1.5-2.0 секунды. Поставить турбу - офигеть как дорого и если машина на каждый день будешь опечален расходом. Лучше поставь правильный вдох - выдох , откапиталь голову при этом посадив ее на 1 мм . И будешь ездить без турбины на ровне с турбоками. Ну это лично мое мнение. Как раз этим занимаюсь. А потом уже если будет мало поставишь турбину.
|
Иногда лучше жевать чем говорить.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
15.02.2016, 18:13
|
#17
|
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: Тверь
Имя: Паша
Авто: Mitsubishi Eclipse g1
Сообщений: 17
|
Компрессию мерил и с маслом. С маслом около 13 очков в каждом цилиндре. Всё таки решил произвести вскрытие и посмотреть что там к чему. Договорился со знакомыми чтобы мне блок и голову промерили, а от результатов буду дальше думать. Думаю что дело в кольцах, но сложно гадать на неразобранном движке!)))
Сейчас ещё с краном буду договариваться (за печеньки) чтобы двигло вытащить!!!
|
|
|
15.02.2016, 20:55
|
#18
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Цитата:
Сообщение от ETalon
Иногда лучше жевать чем говорить.
|
Ключевое слово было сток турбо И не надо мне сказки рассказывать , что на сток турбине вы летаете как демоны в ночи  у вас скорости короче , а пиписки словесно нарастить вы любите. Другое дело когда затюненая турбочка тогда да не спорю.
|
|
|
15.02.2016, 21:16
|
#19
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Цитата:
Сообщение от snake
Сообщение от ETalon
Иногда лучше жевать чем говорить.
Ключевое слово было сток турбо И не надо мне сказки рассказывать , что на сток турбине вы летаете как демоны в ночи у вас скорости короче , а пиписки словесно нарастить вы любите. Другое дело когда затюненая турбочка тогда да не спорю.
|
ETalon, вот прям дохера плюсов,слушаешь и на ржач пробивает.
snake, ты издеваешься?про 2 секунды это ты наверное про разгон до сотни?а ниче,что каждые пол секунды на таком маленьком отрезке это целая вечность!?а что будет если мы начнем гоняться не 0-100,а 150-250?ну а про то что у атмо передачи длиннее чем у турбо это вообще аут...лучше б ты молчал.
Добавлено через 1 минуту
хотя смотря на то как ты пытаешься "затюнить" тачку не мудрено...
|
|
|
15.02.2016, 21:55
|
#20
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
А как по твоему я должен ее тюнить если я не хочу турбо? Мне кажется я иду правильной дорогой - прямоток с пауком , дроссель с большей пропускной способностью , нулевик , реставрация головы с шлифовкой и посадкой , и потом под эти изменения поправит карты. И на сколько получится прибавится , на столько получится , расчитываю получить прибавку не меньше 25 . И знаешь - мне этого хватит , чтобы ездить комфортно по городу. 150+25=175 лошадей для двухлитрового атмосферника за глаза , что-бы убица , но не убивать двигло и ездить долго и счастливо. А не менять двигуны каждый год. Ну это конечно лично мое виденье машины на каждый день..............P.S на счет 150-250 , ты видимо не представляешь что такое Рига - у нас негде . Если только на бикерниекской трассе , но строить тачку для выезда на трассу раз в месяц - не мое. Мне машина нужна что-бы получить порцию адреналина вместо кофе по дороге на работу....................Еще один P.S я знаю что такое турбо , для поездок за город у меня пассат V6 турбированый и чипованый 
Последний раз редактировалось snake; 15.02.2016 в 22:32..
Причина: еще один P.S
|
|
|
15.02.2016, 22:30
|
#21
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
snake, в принципе ты в очередной раз показал,что совершенно не знаешь наши машины.смешно кричать о том,что:"у меня не турбо, и я этому рад"удачи.
|
|
|
15.02.2016, 22:32
|
#22
|
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Мытищи, Перловка
Имя: Юрий
Авто: 2G GSX pro street m/t antistress; Honda Fireblade 2009
Сообщений: 1,112
|
атмо 2.0 не поедет быстрее даже неоткапиталеного 2.0 турбо автомат. Я обьезжал на 2.0 турбо акпп даже живую селику мкпп бимс (это атмо 200 сильный тойотовский мотор)
Давайте просто напишем нельзя!
|
|
|
15.02.2016, 22:34
|
#23
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Цитата:
Сообщение от Artem
snake, в принципе ты в очередной раз показал,что совершенно не знаешь наши машины.смешно кричать о том,что:"у меня не турбо, и я этому рад"удачи.
|
я знаю что такое турбо , для поездок за город у меня пассат V6 турбированый и чипованый 
|
|
|
15.02.2016, 22:50
|
#24
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
snake, ты читай внимательнее
|
|
|
15.02.2016, 22:55
|
#25
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Извенеите благодушно , уважаемые владельцы турбо эклипсов , что задел ваши высокие чувства. Летайте на здоровье , пока оно есть . Я не хотел ни кого задевать , просто высказал свою точку зрения . Может я и был-бы на вашей стороне если на момент покупки нашел-бы достойно сохранившийся турбо.
|
|
|
15.02.2016, 23:08
|
#26
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
хорошо
|
|
|
15.02.2016, 23:18
|
#27
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Artem, Ладно тебе злится , мир дружба жвачка , ты лучше помоги автору темы определится капиталица ему в атмо или переходить на турбо и раскидай в примерных цифрах во что это ему встанет . Я думаю если хочешь турбо , то дешевле покупать заведомо такую комплектацию. А то чего-то тема во флуд ушла.
|
|
|
15.02.2016, 23:20
|
#28
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
так всегда было,и в каждой теме про свап пишу одно и тоже,продай атмо и купи турбо...
|
|
|
15.02.2016, 23:35
|
#29
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Ну каждий учится только от своих ошибок,к сожелению,рано или поздно ты ето осознаёш.А по поводу сток турбо против заряжений атмо типа,Prelude,Civic V-TEC или Celica VVT-I,ну спорно,сток турбо,особено 2G неидёт,катался я на таком,по ошушениям Celica VVT-I с 192лс был резвее,у 2G турбо лудше конешно момент,но он такой плавний,нету пинка.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
16.02.2016, 12:52
|
#30
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Цитата:
Сообщение от snake
и чипованый
|
и чтож там начиповали? поделись...
какие карты правили? замеры есть до и после? только приборами а не пятой точкой...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
ALL Турбина
|
serёga |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
320 |
26.04.2016 00:58 |
|
Куплю турбина
|
Neformator |
Частные объявления по запчастям 3Si |
0 |
31.07.2015 12:16 |
|
2G Турбина
|
Kar |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
11.07.2014 13:49 |
|
турбина
|
zmey |
Тюнинг DSM |
13 |
09.10.2009 16:18 |
|
Турбина
|
Калян |
Тюнинг DSM |
6 |
13.08.2009 12:37 |
|