| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
24.03.2016, 14:48
|
#61
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Artem
Slavonic, а зачем так?
|
фиг знает, но дешевые пружины типа мегана роняют морду ниже
у меня эйбах спереди прокит, сзади спорткит, так что мне трудно судить как там при одинаковых перед-зад
|
|
|
24.03.2016, 19:03
|
#62
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Кто-ни-будь ставил такие [IMG]  [/IMG] очень жестко на них или чуть жоще стока ? Просто очень удобно - летом занизился , зимой поднялся . Тем более на них шкала есть , не надо на глаз ловить уровень. У меня сейчас 16 катки и сток стойки - очень мягко и комфортно , кто садится , говорят вообще не как в спортивной тачке. Интересует если воткну такие койлы от комфорта что-то останется или сразу стану табуреткой ?
|
|
|
24.03.2016, 19:54
|
#64
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Цитата:
Сообщение от Slavonic
|
Я как образец фотку положил что-бы было понятно о чем я. А чем китай будет хуже ведь это тупо пружина с регулятором которая ставится на стойку которая имеется ? И всетаки по комфорту что станет ?................................А вот по поводу этих сомневаюсь [IMG]  [/IMG] на них даже нет контргайки и придется периодически ровнять клиренс , скорее всего переплата за бренд , а пружина она и в африке пружина , тем более регулируемая.
Последний раз редактировалось snake; 24.03.2016 в 20:31..
|
|
|
25.03.2016, 07:10
|
#65
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Ребят, вот честно скажите, вам совсем насрать как поменяется поведение автомобиля на дороге после установки таких пружин ? (Я не про комфорт и "Низко-красиво") говорю.
Про развесовку по осям кто нить думал ?
Про выбор "Правильной жёсткости" под ваши амортизаторы ?
Я в своё время списывался с GC. Ни один манагер тупо не смог мне ответить какая жёсткость и габаритные размеры у их пружин которые идут в их комплекте.
Ответ был - Будет красиво - ниже чем сток! ОФИГЕТЬ ОТВЕТ!
Идея регулировки высоты авто путём увеличения и уменьшения преднатяга пружины - это тоже ПЯТЬ!!!
По поводу эйбахов. Я на личном опыте убедился что эйбахи про кит на 1G это тупо обрезанный сток. - Тоже ОФИГЕННО.
Причём обрезанный имено что бы было красиво!!!! Жопа упала ниже морды (Визуально)(А у эклипсов фишка такая что бы жопа выше была - чисто дизайнерский ход, но это с точки зрения моды - не красиво) И поэтому они так опустили жопу , что нагрузка уходит с переда на зад. Это просто чудо для торможения и поворотов!!!!
Последний раз редактировалось GoldenHell; 25.03.2016 в 07:22..
|
|
|
25.03.2016, 10:33
|
#66
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
GoldenHell, о как,уже слышал такое заявление,но у меня лежат эйбахи,они по длине меньше,а витков больше,спередиина 1-2 ,а сзади на 2-3
|
|
|
25.03.2016, 10:46
|
#67
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Про развесовку по осям кто нить думал ?
|
нет конечно,а зачем кому то думать)))
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Про выбор "Правильной жёсткости" под ваши амортизаторы ?
|
вооот,это уже называется ,вникать и думать что и для чего
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
что нагрузка уходит с переда на зад.
|
это 10000% факт и согласен на все сто процентов
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Это просто чудо для торможения и поворотов!!!!
|
саня об этом не кто даже и недумает,народ даже не понимает что машину нужно "ставить перед поворотом"
многие даже и не слышали что нужно морду загружать перед поворотом и т.д...
|
|
|
25.03.2016, 11:05
|
#68
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
улитка, ты поставь сначала свои ибахи)))))
|
|
|
25.03.2016, 11:33
|
#69
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Artem, когда поставлю скажу что всё просто отлично)))))
а то затролити меня,или помидорами закидаете))))
|
|
|
25.03.2016, 11:40
|
#70
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
улитка, ))))))))
Конечно!
И вообще,ты подобрал жесткость пружин и амортизаторов???))))
|
|
|
25.03.2016, 11:46
|
#71
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Artem, пружин то да,а амортизаторов нет))),ещё же не поставил (они же с регулировкой жоскости)))) забыл чтоль?
главное что бы аморики не работали ниже "0" точки,при заниженых пружинах.
|
|
|
25.03.2016, 11:53
|
#72
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
улитка, хоть кто-то меня понимает 
|
|
|
25.03.2016, 12:05
|
#73
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
GoldenHell, дак это основа основ,(после построения троиктории прохожденя поворотов)))я про загрузгу поредней оси и т.п
|
|
|
01.04.2016, 17:32
|
#74
|
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
|
Только пожалуйста , не закидывайте меня помидорами .  Хочу узнать просто для информации - если на передних пружинах срезать один виток , он-же косой , встанет на место как надо. Какие последствия будут ? Один виток это-же не критично ? Просто что-бы сравнять перед и зад по высоте , а то морда задрана.  Стерплю все , но будте вежливы 
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|