реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.03.2016, 14:48   #61
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от Artem Посмотреть сообщение
Slavonic, а зачем так?
фиг знает, но дешевые пружины типа мегана роняют морду ниже
у меня эйбах спереди прокит, сзади спорткит, так что мне трудно судить как там при одинаковых перед-зад
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2016, 19:03   #62
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Кто-ни-будь ставил такие [IMG][/IMG] очень жестко на них или чуть жоще стока ? Просто очень удобно - летом занизился , зимой поднялся . Тем более на них шкала есть , не надо на глаз ловить уровень. У меня сейчас 16 катки и сток стойки - очень мягко и комфортно , кто садится , говорят вообще не как в спортивной тачке. Интересует если воткну такие койлы от комфорта что-то останется или сразу стану табуреткой ?
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2016, 19:38   #63
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
то что у тебя на фото - китайский шлак
нормальные продаются тут http://www.ground-control-store.com/products/index.php
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2016, 19:54   #64
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Цитата:
Сообщение от Slavonic Посмотреть сообщение
то что у тебя на фото - китайский шлак
нормальные продаются тут http://www.ground-control-store.com/products/index.php
Я как образец фотку положил что-бы было понятно о чем я. А чем китай будет хуже ведь это тупо пружина с регулятором которая ставится на стойку которая имеется ? И всетаки по комфорту что станет ?................................А вот по поводу этих сомневаюсь [IMG][/IMG] на них даже нет контргайки и придется периодически ровнять клиренс , скорее всего переплата за бренд , а пружина она и в африке пружина , тем более регулируемая.

Последний раз редактировалось snake; 24.03.2016 в 20:31..
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 07:10   #65
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Ребят, вот честно скажите, вам совсем насрать как поменяется поведение автомобиля на дороге после установки таких пружин ? (Я не про комфорт и "Низко-красиво") говорю.

Про развесовку по осям кто нить думал ?
Про выбор "Правильной жёсткости" под ваши амортизаторы ?

Я в своё время списывался с GC. Ни один манагер тупо не смог мне ответить какая жёсткость и габаритные размеры у их пружин которые идут в их комплекте.
Ответ был - Будет красиво - ниже чем сток! ОФИГЕТЬ ОТВЕТ!

Идея регулировки высоты авто путём увеличения и уменьшения преднатяга пружины - это тоже ПЯТЬ!!!


По поводу эйбахов. Я на личном опыте убедился что эйбахи про кит на 1G это тупо обрезанный сток. - Тоже ОФИГЕННО.
Причём обрезанный имено что бы было красиво!!!! Жопа упала ниже морды (Визуально)(А у эклипсов фишка такая что бы жопа выше была - чисто дизайнерский ход, но это с точки зрения моды - не красиво) И поэтому они так опустили жопу , что нагрузка уходит с переда на зад. Это просто чудо для торможения и поворотов!!!!

Последний раз редактировалось GoldenHell; 25.03.2016 в 07:22..
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 10:33   #66
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
GoldenHell, о как,уже слышал такое заявление,но у меня лежат эйбахи,они по длине меньше,а витков больше,спередиина 1-2 ,а сзади на 2-3
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 10:46   #67
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Про развесовку по осям кто нить думал ?
нет конечно,а зачем кому то думать)))
Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Про выбор "Правильной жёсткости" под ваши амортизаторы ?
вооот,это уже называется ,вникать и думать что и для чего

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
что нагрузка уходит с переда на зад.
это 10000% факт и согласен на все сто процентов

Цитата:
Сообщение от GoldenHell Посмотреть сообщение
Это просто чудо для торможения и поворотов!!!!
саня об этом не кто даже и недумает,народ даже не понимает что машину нужно "ставить перед поворотом"
многие даже и не слышали что нужно морду загружать перед поворотом и т.д...
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 11:05   #68
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
улитка, ты поставь сначала свои ибахи)))))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 11:33   #69
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Artem, когда поставлю скажу что всё просто отлично)))))
а то затролити меня,или помидорами закидаете))))
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 11:40   #70
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
улитка, ))))))))
Конечно!
И вообще,ты подобрал жесткость пружин и амортизаторов???))))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 11:46   #71
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
Artem, пружин то да,а амортизаторов нет))),ещё же не поставил (они же с регулировкой жоскости)))) забыл чтоль?
главное что бы аморики не работали ниже "0" точки,при заниженых пружинах.
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 11:53   #72
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
улитка, хоть кто-то меня понимает
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.03.2016, 12:05   #73
улитка
 
Аватар для улитка
 
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
GoldenHell, дак это основа основ,(после построения троиктории прохожденя поворотов)))я про загрузгу поредней оси и т.п
__________________
тюниг это вкладывание денег в эмоции, а эмоции бесценны Б.Ж
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...n/takata-rays/
улитка вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.04.2016, 17:32   #74
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Только пожалуйста , не закидывайте меня помидорами . Хочу узнать просто для информации - если на передних пружинах срезать один виток , он-же косой , встанет на место как надо. Какие последствия будут ? Один виток это-же не критично ? Просто что-бы сравнять перед и зад по высоте , а то морда задрана. Стерплю все , но будте вежливы
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
4G Eclipse V6 3.8 занижение. пружины EIBACH 6036.140 Pro Kit performance Viktor_UAE Стайлинг & Электрика DSM 10 10.09.2015 18:31
занижение Вэл Обслуживание и Эксплуатация 3Si 9 11.01.2013 18:22
Подвеска Kyb AGX + Eibach pro-kit MuTbKa Тюнинг DSM 41 16.09.2009 18:24
Camber kit и Eibach Pro-Kit STAN Тюнинг DSM 8 20.09.2008 14:52
Занижение ХХ 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 07.05.2008 10:24

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб