2G Не заводится, что-то щёлкает, стартер не крутит (ВИДЕО)

[SkyStar]

Срочно нужна помощь.. В один прекрасный день машина перестала заводиться, проворачиваешь ключ, стартер не крутит, что-то под капотом трещит, щёлкает, и ещё отчётливо это слышно в районе бороды.. Но если кто-то дополнительно подключает через крокодилы свой аккум к моему аккуму, машина заводится, думал севший аккум, зарядил, та же песня, думал помер аккумулятор, купил новый и напрасно, всё так же не заводится и вот однажды машина перестала заводиться даже от прикуривания дополнительным аккумулятором... далее я сделал свап на МКПП, замкнул провода стартера, как рассказывали на форуме, два самых толстых в фишке АКПП, сегодня закончил свап, залил бензин, проворачиваю ключ, слышно как бензонасос начинает кушать бензин из бака, далее проворачиваю ключ на запуск и та же самая песня что и до свапа была, что-то трещит, щёлкает, полагаю что это могли умереть реле, предохранители...Вообщем, товарищи, надеюсь на вашу помощь.. К теме прилагаю видео и пару фоток приборки с непонятными мне горящими лампочками, хотелось бы ещё по этому поводу получить разъяснение. Заранее всем спасибо!

http://www.youtube.com/watch?v=qRRsi...ature=youtu.be <----- ССЫЛКА НА ВИДЕО

[Coddy]

Первая лампочка ругается на катализатор, вторая - нету воды в расширительном бачке.

[SkyStar]

Coddy, ну у меня выхлоп переделанный, на катализатор должен датчик идти? Это вообще черевато чем-то?

[Bared]

Не берусь утверждать что первая лампа не катализатор, но горела у друга и причиной был хреновый контакт на лямбде...

В бачок водички то долей...

А вообще послежу за темой, ибо у меня та же самая история, но машина пока что заводится... Не всегда эта фигня случается, но когда случается - то жду секунд 6-7 пока прощелкает и только потом появляется зажигание...

[SkyStar]

Bared, А где эта лямбда находится?

[mushroom]

Датчик кислорода (который лямбда-зонд - какой смешное название-то!) находится в выпускном коллекторе (как правило) до каталитического конвертера. Посмотри на высускной коллектор (на общую часть его) - там будет такая штуковина, по форме напоминающая свечу зажигания, вкрученная в него, с отходящим проводом. Вот это оно и будет.

Опять же контрольки на незапущенном двигателе - дело такое... Сами понимаете

[SkyStar]

А да есть такая штука, ну с лампочками разобрались, всем спасибо. Теперь осталось раскрыть главную проблему с запуском.

[MMC G4]

щелчки это разве не втягивающее? или реле само по себе. может что там в контакте подгорело?

[SkyStar]

Честно, даже представления не имею, что там могло подгореть, но когда делал СВАП, все провода вроде целые не подгоревшие были.

[Oleg]

Сам маховик крутиться? проверь минусовую клемму,и клемы которые идут на стартер там кроме провода который прикручивается гайкои есть еще и штекерок с пласмассовой клемой который одевается с верху, значок акума горит постоянно или гаснет? У меня такое было когда сдох гена

[mushroom]

А чего ей гаснуть-то? Двигатель же запустить автор темы не может, значить и генератор в сеть ток дать не может.

[ReDream]

Oleg, штекерок с пласмассовой клемой который одевается с верху

+1 из-за этого может стартер не крутить, а реле шёлкать будет, проверь его.

[SkyStar]

Штекерок этот подсоединён, надо подёргать его, может контакт плохой

[DmitriyKor]

была точно такая же беда когда установил свап мкпп (поворачивая ключ на стартер бензонасос включался а стартер не крутил), забыл одеть провод на упровление стартером. находится этот проводок чуть ниже и ближе ко впуску, проводок с пластиковым наклемником.

[SkyStar]

Будем пробовать, спасибо за советы, у кого-то ещё есть какие-то предположения?