ALL хочу поставить второй штатный глушитель,насколько плохо?

[BRIAN]

собственно стоит сейчас что то типа апекси н1,достаточно тихий...но чёта устал от звуков.
идея такая с другой стороны поставить вторую шатную банку.
т.е. весь выхлоп будет иметь такую конфигурацию.... даунпайп 2х63 в одну 76 трубу.....два резонатора что сейчас остаются от этого выхлопа,потом раздвоение на две трубы к штатным банкам тоже по 63 мм...
вопрос ,насколько сильно запираться будет выхлоп?
турбыны две ,потолок 400 сил.

[GoldenHell]

BRIAN, Просто поставь БОЛЬШУЮ брендовую банку
Мы не давича как вчера отрезали от субару китайскую орущую банку и приварили хорошую брендовую овальную прямоточную банку (Прямоток на 76)
Так эта зараза вопреки всем ожиданиям звучит тише чем сток на моём эклипсе.

[BRIAN]

я маскируюсь под сток....и раздвоенный выхлоп хочу да и бюджет копеешный

[booker]

Сообщение от BRIAN

апекси н1,достаточно тихий...

мне он тихим показался только после 3-х часов в ночном клубе)))

Сообщение от BRIAN

насколько сильно запираться будет выхлоп?

имхо при раздвоении запираться не будет

[BRIAN]

Сообщение от booker

имхо при раздвоении запираться не будет

вот этого я ждал ибо тоже к этому склоняюсь...но решил подключить коллективный разум


галант в кузове универсал, с мотром 6A13TT V6 твин турбо...в стоке у меня стоять TD03-7G (две штуки), установлены TD03-10G путём расточки штатной холодной улитки...выглядит как сток
в стоке выхлоп такойже как и у эво (диаметр) и выходит слевой стороны....
сейчас стоит трасса 76мм и банка прямоточная...
хочу сделать из трассы 76 мм, раздвоение на две стороны 60-63 мм (х.з сколько у нас и у вас точно) и установить два глушителя....один свой стоковый (слева) другой справа от эво..банки очень похожи и встанет с минимальным колхозом.
внимание вопрос, насколько оно будет запирать выхлоп?
т.к. козе понятно что сток выхлоп запирает даже на бустапе.

[booker]

сечение трассы 76 мм примерно 4500 мм.кв.
сечение трассы 60 мм примерно 2800 мм.кв.
если умножить на 2 то будет 5600 мм.кв. или примерно на 25% больше

[Artem]

во,отличная тема ребят,я когда в минск ехал,думал,что просто оглохну...
у меня труба 3 дюйма,стоит только один резонатор,банка форза,не знаю что за фирма,но думаю,что-то из разряда мегана,так вот,можете мне помочь,действительно ли от банки(я имею в виду бренд или не бренд) так много зависит и если ее поменяю,то звук будет тише?или если труба 3 дюйма,то громкость будет как ни крути?
ну просто я не могу с таким выхлопом...поэтому тоже возникла идея,а если раздвоить выхлоп?вроде запор не будет,зато один и тот же обьем газов с одной и той же громкостью будет глушиться уже двумя банками..

[VadimG]

Артём, у меня тоже 76 труба вообще без резонаторов. Банка Китай. Громкость терпимая (если не ехать 140 с открытыми окнами).
Может есть смысл поставить пару резонаторов? Сам уже думаю что делать, если скоро будут шумность мерять.

[Artem]

с закрытыми оккнами мне еще хуже,так хоть не вакуум полчается,даи шум ветра отвлекает.
у меня оже до 120 терпимо если газ больше 20% не открывать)))
я знаете что еще подумал,у некоторых производителей глушителей есть глушители виде резонаторов,т.е. это полноценные глушаки только с одинаковыми входом и выходом,ну и азмерами не оч. большими,получается внешне как резонатор.юно на самом деле он глушитель))
я думаю может его еще поставить?по сути они прямточные,затупов тоже не должно быть...
просто в резонатор мне как-то мало верится...ну что он справится..

[Junkman]

Эво8 глушитель имхо лучший вариант. Сейчас у меня так. И тихо и когда нужно полноценный прямоток

[booker]

Сообщение от Junkman

И тихо и когда нужно полноценный прямоток

за счет чего? объем?

[mehanik]

поставил себе трубу 60мм без резонаторов, за задним мостом раздваивается на две банки от тойоты аристо.
противодавления нет (измерял) + тише стока.

[BRIAN]

mehanik,как измерял???
вот и хочу тихо и не запирало чтоб.

Добавлено через 52 минуты
мне предлогают провести две трубы 63мм и две банки несоединяя их.... эвоводы мать их

[Junkman]

У эво8 2типа глушителя в одном корпусе.На входе стоит клапан срабатывающий от давления в трубе.

[BRIAN]

подробнее...