реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.03.2009, 02:36   #31
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
а стартер может при каждом запуске бить по маховику??? там вроде как ограничительное пластиковое кольцо должно стоять...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2009, 10:59   #32
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Может быть что стартер своей шестерней налазит очень плотно на венец маховика и перекашивается а так отломаться он не может. Или не стал на посадочное место плотно а ты его тянешь и тянешь.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2009, 15:07   #33
MaxShush
 
Аватар для MaxShush
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
Ты же с коробочками мутил
У тебя стоит лист железа (пыльник) между коробкой и мотором (в нем еще есть отверстия по стартер)????
MaxShush вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2009, 15:50   #34
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Нужная вещь кстати....
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2009, 17:46   #35
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
не у кого нет втягивающего реле на г2 мкпп (вроде на г1должны быть одинаковые??)
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2009, 18:49   #36
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Brodyaga, специально для тебя найду!!!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.04.2009, 23:45   #37
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Стартер

Подсказите поделитес опитом как снят стартер на Г1 атмосфернике какие подводние камни и как лег4и ето сдела :confused:
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 00:03   #38
Leader
 
Аватар для Leader
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Odessa
Имя: Алексей
Авто: G1 2. 0 NT MT FWD (4G63 D22A 1989 - 1994)
Сообщений: 55
Ни каких подводных камней нет,скинь предварительно клемму аккумулятора и отсоединяй провода.Затем крепеж стартера,установка в обратном порядке.
Leader вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 00:07   #39
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Ясна ето понел но как к нимуу подобратса 4тоби открутит неудобна
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.04.2009, 05:06   #40
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
я снимаю следующим образом... вытаскиваю аккумулятор,отсоединяю патрубок воздушного вильтра вместе с (фильтром) беру трещётку с головкой на 14 и как раз между дроселем и салоном выкручиваю 2 болта,всё... стартер откручен... теперь есть 2 варианта,как можно его достать... сверху и снизу,я предпочитаю сверху,хотя снизу тоже хорошо,но не так хорошо как сверху,хотя смотря с кем,конечно... ну в общем к стартеру подходит 2 разьёма,один напрямую к аккумулятору(притянут гайкой),а второй (он выходит из общего кабель канала) идёт на управление стартером (папа - мама) их ты отсоединяешь тогда,когда можешь воочую лицезреть стартер в своих руках... так что открутив 2 крепёжных болта можешь смело его вытягивать,туго,но вытягивается...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2009, 22:00   #41
Denis
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 31.12.2007
Адрес: Latvija
Имя: Denis
Авто: Eclipse G1 2.0 atmo, manual
Сообщений: 77
Спасиба буду пробават
Denis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2009, 10:19   #42
biger
 
Аватар для biger
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Нахрен Похуевич
Авто: пешеход
Сообщений: 117
Интересен факт СТАРТЕР

Господа запарило уже но надо делать, купил стартер поставил, его коротит, купил еще один, он покрутил немного, и тоже начал делать короткое замыкание, вопрос что за фигня 2 стартера паленых денег много нет я не милионер что бы каждый день стартер покупать.
biger вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2009, 10:24   #43
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
А как себя проводка чувствует?
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2009, 10:42   #44
biger
 
Аватар для biger
 
Регистрация: 31.07.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Нахрен Похуевич
Авто: пешеход
Сообщений: 117
Проводку всю перетрес проверил раза 4 наверно, ничего такого нет, на короткое замечание не замечено, именно когда заводить начинаешь то коротит и как проверить стартер сгорел или нет?

Добавлено через 1 минуту
от стартера проводку отцепляешь, все гуд не коротит

Последний раз редактировалось biger; 18.06.2009 в 10:42.. Причина: Добавлено сообщение
biger вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.06.2009, 11:24   #45
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
а масса на двигатель в каком состоянии???? я имею в виду масса от кузова на мотор!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
стартер

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Кондиционер (неисправности и ремонт) !MAD! Обслуживание и Эксплуатация DSM 219 02.05.2017 13:29
2G спидометр (неисправности и ремонт) Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 69 03.07.2016 03:35
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
2G Подвеска (неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 112 30.05.2014 15:02
ALL Тахометр (неисправности и ремонт) Pippen33 Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 17.11.2013 22:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб