| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.05.2010, 01:04
|
#16
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
SSDD, Хм... а в факе пишут что использование воздушно-ударного инструмента приветствуется...
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
06.05.2010, 11:41
|
#17
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
мне кажецо это немного разные вещи =) во всяком случае мой давнишний опыт молоко-ударного инструмента не очень удачен ;-)
|
|
|
07.05.2010, 10:34
|
#18
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
SSDD, Передний вал открутил))) Так как ты и советовал) А вот с задним сложнее... Не нашел болт в который отвертку пихать( Он либо под кронштейном компрессора?
И вопрос по сальникам, как их менять? Тупо отверткой выковыривать что ли? И как тогда новые вставлять?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
07.05.2010, 11:43
|
#19
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
болт правее компрессора, билиже к середине блока, там он один такой, сложно спутать =)
я сальники вставлял либо подходящей по деаметру головкой, либо старым сальником и придавливал звездочкой
|
|
|
08.05.2010, 13:58
|
#20
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
SSDD, все нашел, открутил))) Сальники поменял, помпу тоже, теперь все осталось затянуть по мануалу и повесить ремни) Спасибо огромное за помощь!!!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
08.05.2010, 20:27
|
#21
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
всегда пажалста, а у меня после сборке что-то подсвистывает, похоже один из роликов =( хз че делать (ролики NTN, KOYO)
|
|
|
09.05.2010, 01:03
|
#22
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
SSDD, Макс, возможен брак ролика или перетянул ремни. Для начала взять аэрозольную канифоль и побрызгать на приводные ремни. Может ремень какой нить по свистывает.
|
|
|
09.05.2010, 02:27
|
#23
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
|
Ремни WDхой брызгал, да и свист слишком высокочастотный для ремней(еле слышно, ито не всегда)... мб балансирный перетянул, но вроде особое внимание уделил этому процессу
З.Ы. а какие могут быть последствия если оставить как есть и просто понаблюдать за процессом? заклинить вроде не должно?
|
|
|
09.05.2010, 15:24
|
#24
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
SSDD, В мануале написано подтянуть ремень балансиров роликом... а на сколько? Я подпер отверткой и не сильно подпер ролик и затянул его. Так надо?
И вот вопрос, когда зятягивал шестерню заднего балансира, то по ошибке перетянул в 2 раза(( И по ходу там начало проворачиваться все... Стоит отпустить да значения по мануалу и возможно ли что я угробил там все? Или поездит?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
09.05.2010, 23:37
|
#25
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Parus
там начало проворачиваться все
|
в смысле проворачиваться? шестерня заднего балансира крепится не на балансире, а на валу масляного насоса (ведущая шестерня), а балансир уже вращается от ведомой шестерни
сама шестерня крепится болтом, то есть там резьбу сорвал?
|
|
|
10.05.2010, 01:35
|
#26
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, именно(
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
10.05.2010, 01:39
|
#27
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
если сорвал окончательно, то вариантов два:
1. нарезать резьбу на размер больше
2. менять насос
|
|
|
10.05.2010, 05:02
|
#28
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
booker, Сегодня отпустил затяжку и закрутил по мануалу 55н\м. как думаете, походит?
И последнее, не очень понятно с натяжкой ГРМ, все установлено, но вот с роликом и гидроатяжителем не понятно... что там и как по очередности???
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
10.05.2010, 12:12
|
#29
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Parus
с роликом и гидроатяжителем не понятно... что там и как по очередности???
|
сначала ролик, потом гидронатяжитель
|
|
|
10.05.2010, 13:23
|
#30
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Цитата:
Сообщение от Parus
booker, Сегодня отпустил затяжку и закрутил по мануалу 55н\м. как думаете, походит?
|
Для надёжности можно было на резьбовой герметик посадить.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
Траблы с ДВС
|
Кенас |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
2 |
11.10.2015 14:48 |
|
Траблы с ABS
|
sfgoga |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
1 |
22.06.2010 22:44 |
|
траблы с электрикой
|
mishok |
Стайлинг & Электрика DSM |
5 |
09.01.2010 12:54 |
|
Траблы с акпп!
|
capiton2 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
12 |
21.08.2009 17:45 |
|
Траблы с движком....
|
Sphinx |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
7 |
09.06.2008 23:54 |
|