1g2g Холостой ход - Страница 12 - ДСМ Клуб

shadowmaster63 · 18.10.2011, 14:19

У меня Г1 если подскажешь где и как посмотреть вечером гляну.

sergex · 18.10.2011, 15:02

а я не знаю как там на г1... на дросселе, снизу прикручен двумя болтами, к нему провода с разъёмом подходят. Его надо снять и в смотреть пока кто-то включает зажигание

_vetas · 18.10.2011, 16:42

sergex, Смотрел видео, отлично он работает)) этого вполне достаточно!

sergex · 18.10.2011, 23:49

да? Спасибо... это конечно хорошо, если не обращать внимание на то что решение проблемы опять не нашлось...

evgen23-05 · 22.10.2011, 11:33

подскажите люди что,за хрень такая.
посли включения зажигания маторчик х.х.и концивмк в рабочем положение но после
7,8,сикунт отходит концивик в нулеаое положение хатя зажигание включено.

**Наг** · 02.12.2011, 10:29

evgen23-05, ВОТ же писали

Вопрос про МХХ: на г1 и г2 МХХ одинаковый (взаимозаменяемый)?

sergej08 · 02.12.2011, 11:28

Наг, сколько раз себе меняли и на г1 и на г2 все были одинаковы и взаимозаменяемыми...корпус только разный(новые и старые образца)

**booker** · 02.12.2011, 12:07

у г1 90 года другой мхх, но там и дроссель другой

**Наг** · 05.12.2011, 09:55

Снова прощу помощи, сфоткал свой мхх (или это не мхх?):
1) установленный на авто

2) разобранный на 2 части

Хотел его открутить от дросселя, но никак не получается, на двух ли он болтах держится? Потому что вывернув верхний болт и посмотрев внимательно кажется, что всё это литое

Где-то еще нужно отворачивать?

В то же время мне тут предложили МХХ от Г1, но он видимо крепиться лишь на 2 болтах и конструкция другая, подойдет ли?

Kulma · 05.12.2011, 11:20

Наг, разные они на Г1 и Г2 контруктивно и по сути ..не взаимозаменяемы.

**booker** · 06.12.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от Kulma

разные они на Г1 и Г2 контруктивно и по сути ..не взаимозаменяемы.

Паш, отличаются только 90 года, с 91-го и выше одинаковые, на хундаях кстати такие же

на последнем фото от 90 года, не подойдет

**Наг** · 07.12.2011, 09:31

Kulma, booker, спасибо вам за советы

Хороший человек пообещал рассказать подробно как обмотку менять)) мб получится

если что отпишусь о результатах.

pioneer-er · 26.03.2013, 14:56

Блин, читаю читаю, и глаза разбегаются... что делать.. куда лезть.. подскажите?? почитсил дроссельную заслонку, и поменял свечи. после этого холостой пытается идти вврех, а мозг скидывает его... т.е. неровный холостой.. думал подсос воздуха где то.. но вот что настораживает - когда машину завел - все ок. холостой где то 800об. газанул - понеслась, холостой выше 1000 - мозг скидывает - выше - скидывает. и машина как бы перебоит... =( вчера на два часа скинул клемму с аккума - завел, все прошло! я был рад) но сегодня опять пока ездил, опять такая же лабуда началась =( видимо мозгу понравилось что машина неровно работает. что делать то? механик который чистил заслонку не знает что делать.. хороший видимо механик)

sergex · 26.03.2013, 18:24

Так, как я уже отписался в какой-то ветке, у меня проблема решилась заменой моторчика. Хоть он там и "хорошо" ходил, оказалось что ничего хорошего. Поменял -наслаждаюсь.

pioneer-er · 26.03.2013, 19:26

ну попробую поменять.. он от чего нибуть еще подойдет? насторажвает то что холостой выкручен на минимум а оборотов 1000. думал что подсос воздуха. но как уже и говорил - заводишь все нормально. газанешь или проедешься . начинает. еще клемму скидывал. где то часа два все хорошо было а потом снова начал