3G АКПП 3G (неисправности, проблемы, обслуживание и ремонт) - Страница 17 - ДСМ Клуб

Kronberg · 18.03.2014, 15:04

Цитата:

Сообщение от ParTim

Приводы ( ШРУСы) проверял? Я как то тоже думал, что коробка, однако просто замена внешнего ШРУСа)

Шрусы сегодня посмотрю!

Вот еще нашел пост http://www.dsm-club.org/forum/showth...e=2#post557907, симптомы очень похожи.
Вот что оказалось на самом деле: http://www.dsm-club.org/forum/showth...t=33341&page=3

fly · 18.03.2014, 15:21

Цитата:

Сообщение от Kronberg

Вот что оказалось на самом деле: http://www.dsm-club.org/forum/showth...t=33341&page=3

уровень масла?

DiMa72 · 18.03.2014, 22:48

Kronberg, чё было то?

Kronberg · 19.03.2014, 13:03

Цитата:

Сообщение от ParTim

Привода (ШРУСы) проверял? Я как то тоже думал, что коробка, однако просто замена внешнего ШРУСа)

Цитата:

Кстати, проверить как можно запросто шрус или нет - если тормоз отпускаешь и чуть газку жмёшь и спидометр растёт стрелка - то шрусы или диф. сдох.

Прибавлял газку - спидометр на нуле. Сегодня попробую поднять, посмотреть крутятся ли.

Цитата:

Сообщение от fly

уровень масла?

С маслом дела такие:
- отодвинул тачку, под ней пятно масла
- посмотрел уровень масла на холодную - масла в 2 раза больше максимума HOT, понятно что неправильно померял - но не опасно ли греть тачку?

Может шрус подорвало, и из него масло капает?

Мужики, посоветуйте сервис на севере Питера, пожалуйста.

Dreiver · 19.03.2014, 16:59

1) Проверяли на заведённой машине в положении паркинг?? Если нет, то это не показатель.
2) А эмульсии нет? Может трубка внутри радиатора лопнула? Антифриз на месте?

Kronberg · 19.03.2014, 18:07

Dreiver
- Перемерил масло. Прогрел минут 7, попереключал передачки R-D-N, уровень масла остался таким же высоким:

- Антифриза убавилось, щас меньше минимума, думаешь он протек в коробку?

Эмульсии вроде нет, я ее ни раз не видел. Прикрепил фотку.

Под тачкой потихоньку опять появляется лужа масла.

вот таки вот дела..

Muha · 19.03.2014, 18:42

Цитата:

Сообщение от Kronberg

- Перемерил масло. Прогрел минут 7, попереключал передачки R-D-N, уровень масла остался таким же высоким:

От куда столько масла в коробасе взялось?

vitos-novoross · 25.03.2014, 04:26

Привет всем, братцы!
Давеча столкнулся с неприятной ситуацией.
Еду себе спокойно по городским перекресткам (без особых пробок). И в один момент абсолютно резко пропала тяга. Заморгала лампочка нейтралки, при горящей лампочке "D". Далее - коробка начала включать-выключать передачу. Кое как доехал до гаража, долил немного масла, почистил контакты на всех фишках. Прокатился (километров 10) - вроде "полегчало". Нейтраль не загорался, ничего не моргало, чек не вылазил.
Масло - свежее и родное, менялось пару тысяч км назад. Гарью не воняет, цвет не поменяло... Менял "Винсовским" аппаратом, заодно промыв контур. За 10 км, никаких проблем не наблюдал, но все равно мучает меня вопросище: а что это было?
Кто знает, братцы, подскажите!

Kronberg · 26.03.2014, 11:59

Цитата:

Сообщение от Muha

От куда столько масла в коробасе взялось?

Разобрали коробку на сервиса - оказалось треснул колокол (куда бублик вставляется)
Вообщем ищу теперь другую коробку

fly · 26.03.2014, 12:38

Цитата:

Сообщение от Kronberg

Разобрали коробку на сервиса - оказалось треснул колокол

Я не понимаю чего-то наверное..
Уровень при чем тут высокий?

Kronberg · 26.03.2014, 19:29

Цитата:

Сообщение от fly

Я не понимаю чего-то наверное..
Уровень при чем тут высокий?

Объяснили так:
масло не циркулирует изза внутренних повреждений

DiMa72 · 26.03.2014, 22:34

Kronberg, у тебя двиг 2.4 или 3 литра?

Kronberg · 27.03.2014, 01:33

Цитата:

Сообщение от DiMa72

Kronberg, у тебя двиг 2.4 или 3 литра?

3 литра

Zag56 · 11.04.2014, 14:15

Включаю заднюю, сильный удар( как подлечить можно? Или под замену? Чем это грозит мне? Эклипс 2000г 3.0

Кирилл$ · 11.04.2014, 15:20

Zag56, у меня тоже самое, как правило на горячую, но не всегда
Покопавшись по форуму в истории машины, оказалось, что это уже длится минимум 7 лет..
На этот вопрос так никто и не ответил