| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
07.10.2009, 12:13
|
#136
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
romannv, проверь автомат, еще раз. По возрасту машины, если его не меняли, он должен быть в плохом состоянии, если на машине отжигали, а не ездил дедушка по деревне в магазин и обратно.
|
|
|
|
07.10.2009, 12:20
|
#137
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
romannv, форсунки на сколько открываются на хх в мс? какого цвета пластик на них?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
07.10.2009, 12:27
|
#138
|
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Нижневартовск
Имя: Роман
Авто: G1 2.0 Turbo AT AWD (4G63 D27A 1989 - 1994) JAP, Ниссан Армада, RAV4
Сообщений: 44
|
costarika, я загнал авто на СТО и там все проверяли. Сказали, что норма.
|
|
|
|
|
07.10.2009, 12:36
|
#139
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
понимаешь, для дальнейших гаданий на кофейной гущи мало слова "норма" - нужны цифры
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
08.10.2009, 08:56
|
#140
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Хм, а что там с акпп и что надо проверить на ней? Ибо и мне актуально тоже
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
08.10.2009, 09:54
|
#141
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
AlexM, Как?О_о
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
08.10.2009, 11:22
|
#142
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
romannv, вот какая незадача. Все в норме а кушает больше нормы (с твоих слов). Значит что то точно не в норме, а может даже и несколько проблем. Дай точную информацию, иначе будет гадание, Костарика прав на 100%, дай цифры.
|
|
|
|
|
08.10.2009, 13:55
|
#143
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Hellraiser, наверное потому что все новое  я сам удивляюсь, но цифры врать не умеют ни грамма масла расходу, и бензин по чуть-чуть...
Плюс, не забывай, что я на 480 форсах катаюсь
|
|
|
|
|
08.10.2009, 23:40
|
#144
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
AlexM, во, блин, расход... У меня на отжиге 25 бывало...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
|
09.10.2009, 00:29
|
#145
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Ну подозреваю, что моментальный то расход у меня огого. А так, как езжу много и, соответственно, в пробках торчу много, то и уравнивается...
|
|
|
|
|
26.02.2010, 11:33
|
#146
|
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: М.О. Жуковский
Имя: RaveN
Авто: G1 2.0 NT MT FWD D22A 4G63 1993 EUR
Сообщений: 161
|
расход 20
Всем приветы! Такая проблема: месяц назад машина не ехала и кушала 20 литров на сотню. Съездил к Мек'у, меня там почистили (инжектор, дроссель), ВВ заменили, отрегулировали. После чего она у меня полетела и расход в норму вернулся. Сейчас опять жрать 20 начала, но хотя бы едет хорошо . Работает стабильно и ровно.
В чём может быть проблема? |
|
|
|
|
26.02.2010, 11:52
|
#147
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
На тапку жать стал |
|
|
|
|
26.02.2010, 12:04
|
#148
|
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: М.О. Жуковский
Имя: RaveN
Авто: G1 2.0 NT MT FWD D22A 4G63 1993 EUR
Сообщений: 161
|
ну не до 20 литров то тапку топтать?! Тем более что её особо жать, если один снег во сльдом под колёсами )
Добавлено через 3 минуты
кстати к слову, у меня термостат походу по большому кругу гоняет постоянно, но температура не так так уж и сильно падает, так как мелкими перебежками катаюсь в основном. Может из-за него так сильно расход вырасти?
Последний раз редактировалось RaveN; 26.02.2010 в 12:04..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
26.02.2010, 12:59
|
#149
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
ИМХО,лямбде конец.Не должен атмо 20 кушать,"не положено".
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
26.02.2010, 13:38
|
#150
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Из-за постоянно открытого термостата расход может вырасти. И весьма прилично.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
