реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.10.2013, 02:53   #196
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
Подскажите, как провода идут на стартер?
1) Минус от аккумулятора на корпус.
2) Штекер на втягивающее (как Я понял от реле?)
3) И ещё 1 провод, который идёт на болт втягивающего. Откуда он идёт?
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.10.2013, 22:41   #197
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от korchavin Посмотреть сообщение
3) И ещё 1 провод, который идёт на болт втягивающего. Откуда он идёт?
с + аккумулятора
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2013, 08:33   #198
VITAL_GAD
 
Аватар для VITAL_GAD
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
Подскажите в чем может быть проблема. Утром пытаюсь заводить с сигнализации (Томагавк 9030, аккумулятор перенесен в багажник) слышен только щелчок втягивающего, втягивает и снова назад отскакивает, стартер не крутит даже, сразу же открываю дверь машины и с ключа кручу стартером без проблем пока не заведется (за ночь немного стравливает топливо). Почему именно через сигнализацию такая реакция? проявляется только на холодной машине, далее при прогретом двигателе пока сильно не остынет заводит с сигнализации нормально.
Вот просмотрел предыдущие посты. Может быть ли это из-за того что при переносе аккумулятора минус заведен на кузов а напрямую на стартер не заведен? таки сбои с заводкой до переноса аккумулятора не замечались.

Последний раз редактировалось VITAL_GAD; 14.10.2013 в 08:59..
VITAL_GAD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2013, 11:27   #199
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
booker, прямо на прямую от клеммы?
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.10.2013, 14:11   #200
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
korchavin, да, провод должен быть толстым, 20 мм кв. сечение
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
стартер


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Кондиционер (неисправности и ремонт) !MAD! Обслуживание и Эксплуатация DSM 219 02.05.2017 13:29
2G спидометр (неисправности и ремонт) Brodyaga Обслуживание и Эксплуатация DSM 69 03.07.2016 03:35
1g2g АБС (проблемы, неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 122 14.02.2015 00:07
2G Подвеска (неисправности и ремонт) akella Обслуживание и Эксплуатация DSM 112 30.05.2014 15:02
ALL Тахометр (неисправности и ремонт) Pippen33 Обслуживание и Эксплуатация DSM 50 17.11.2013 22:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб